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1mmの溝付ファスナーを製品化！作業性向上・アッセンブリコストの削減を実現！
『極小溝付ファスナー』は、ピン表面のV地溝の弾性により 強力な自己保持力を創造し、締結作業は圧入のみと 簡単でスピーディー。 また、並行ピンに比べ下穴に要求される寸法精度や面粗度が 難しくないので、作業性向上・アッセンブリコストの削減を 実現いたします。 【特長】 ■取り付けに特別な器具が不要で、容易に圧入が可能 ■自己保持力で、振動下でも抜け止め・回り止めの効果を発揮 ■優れた強度・耐摩耗性・疲労抵抗（強力用） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
黄銅 (メッキ無) スペーサー 六角 タッピンネジ「TSB-CE」
■特徴 ・黄銅製のタッピンネジスペーサーです。 ・表面処理を施していない黄銅スペーサーです。 ・耐食性、流通性、コストバランスに優れた製品です。 ・ネジ部がタッピンネジ仕様のスペーサーです。 ・EU-RoHS2対応品
スチール (三価クロム) スペーサー 六角 タッピンネジ「TSF-E」
■特徴 ・スチール製のタッピンネジスペーサーです。 ・表面処理に「三価格クロムクロメート処理」を施したスチールスペーサーです。 ・強度とコストバランスに優れた製品です。 ・ネジ部がタッピンネジ仕様のスペーサーです。 ・EU-RoHS2対応品
強度の強いRENY材を使用した成形品では世界最小のマイクロネジが誕生！
RENY(レニー)材は、ポリアミドMXD6をベースポリマーとし、 ガラス繊維50%で強化した結晶性のエンジニアリングプラスチックです。 プラスチックねじの中では一番強度の強い材料です。 今回は、強度の強いRENY材を使用した成形品では世界最小のマイクロネジが誕生しました。 サイズはＭ1.2・M1.4・M1.6で長さはそれぞれ2.5Lと4Lです。 絶縁用途で精密電子部品や電車模型のモーター部分で採用実績があります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※オンラインショップはこちら→https://www.chemisnetshopping.co.jp/
サビの心配がなく強度も抜群の超小型ねじ。熱や摩擦、絶縁の問題もすぐに解消！
新製品『RENY／PEEKマイクロケミスねじ』は従来の『RENY／PEEKマイクロねじ』を圧倒する、 強度を持つプラスチックねじ。 太さはM1.2、1.4、1.6の３種をご用意しており、上記以外サイズも相談により製造対応可能です。 穴形状を有しており専用工具が必要となるものの、ねじり破断力が従来比150％～200％アップとなっている。 専用工具も、専用精密ドライバー、専用ビットと2種類が用意されている。 熱に強く、絶縁用途にも使えるため、金属製ねじの代替品として 精密電子部品や電車模型のモーター部分などで利用されています。 【特長】 ■高温や摩擦などの過酷な環境にも耐える強度 ■ゲート残りは0.2mm以下と高品質 ■連続使用温度はRENY素材は105度、PEEK素材で180度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※オンラインショップはこちら→https://www.chemisnetshopping.co.jp/
Ｙ字リセス、三つ葉リセスねじをご使用の方必見！ 作業性がＵＰするねじです。
安定性に優れた３枚羽根の広い扇型が特長のハイオスクローバーねじは、嵌合性に優れ、カムアウトを防止して高精度な締結を発揮します。 ねじリセスは、ビットを素早くねじ中心部に誘導する傾斜ガイド付きで、作業性の良い設計です。また従来では難しいとされる自動化に絶大な効果を発揮します。
鉄 ＋低頭精密Bタイト（ラミクス） 三価クロメート黒色
製品の薄型・軽量化の実現をサポートモバイル・デジタル機器の小型化、電子化などに対応。ねじ頭部高さ0.2～0.3ミリの超薄型仕様。なべ、皿小ねじに比べ、頭部高さ77%、重量49%カット。相手部材にメネジを成形しながら締付けることができ、メネジ加工やナット等が不要なねじです。ねじピッチはタッピンねじ2種と同じ。ねじ部分の断面がおむすび形状（三角形）になっており、タッピンねじに比べ小さいねじ込みトルクで締結が可能。鉄板、樹脂部材どちらでも使用可能。組み立て製造時にねじの共通化、統合化を図る事ができる。EU-RoHS対応品です。
鉄 ＋なべBタイト 日東精工製 三価クロメート黒色
相手部材にメネジを成形しながら締付けることができ、メネジ加工やナット等が不要なねじです。ねじ部分の断面がおむすび形状（三角形）になっており、タッピンねじに比べ小さいねじ込みトルクで締結ができます。ねじピッチはタッピンねじ2種と同じ。鉄板、樹脂部材どちらでも使用可能。組み立て製造時にねじの共通化、統合化を図る事ができる。Bタイトは日東精工の登録商標です。EU-RoHS対応品です。
鉄 ＋なべPタイト 日東精工製 三価クロメート黒色
熱可塑性樹脂専用のセルフタッピンねじです。ねじ山は角度45°の2条ねじで、ピッチはBタイトよりも大きい。締付け時に焼付現象の発生が少なく、繰り返し使用してもねじの空転（ねじバカ）が発生しにくい。ねじ込みの速度が速く、ボスの白化・割れを起こしにくい。EU-RoHS対応品です。
鉄 ＋バインドPタイト 日東精工製 三価クロメート黒色
熱可塑性樹脂専用のセルフタッピンねじです。ねじ山は角度45°の2条ねじで、ピッチはBタイトよりも大きい。締付け時に焼付現象の発生が少なく、繰り返し使用してもねじの空転（ねじバカ）が発生しにくい。ねじ込みの速度が速く、ボスの白化・割れを起こしにくい。EU-RoHS対応品です。
鉄 1種A型 ＋皿タッピンねじ 三価クロメート黒色
ねじ自体が相手材にメネジを塑性成形することで、メネジ加工が施されていない下穴に直接締め付けができるねじです。ねじの先端は尖っており、下穴中心の位置決め用ガイドと、ねじの喰いつきを良くする役割があります。フォーミング（塑性変形）でメネジを形成しながら締め付けるため、小ねじに比べ緩みにくい。使用できる相手部材：薄鋼版（0.4～1.2mm）、ハードボード、木材など。EU-RoHS対応品です。
鉄 2種溝付 ＋なべタッピンねじ 三価クロメート黒色
ねじ自体が相手材にメネジを塑性成形することで、メネジ加工が施されていない下穴に直接締め付けができるねじです。ねじピッチはタッピンねじ1種より細かいねじ先端を1/4カットしてあり、カット部は刃の役割をして相手材を削ることでメネジを成形する。使用できる相手部材：薄板及び厚板（0.4～5mm以下）、非金属、熱硬化性樹脂など。EU-RoHS対応品です。
鉄 平座金（平ワッシャ） 三価クロメート黒色
締め付ける相手材の穴径がねじに比べて大きい場合に、ねじ頭部を安定させることができます。ねじ頭部の座面が広くなることで相手材との密着性を高めることができます。ワッシャ、平ワッシャなどと呼ばれることもあります。EU-RoHS対応品です。
ステンレス 1種A型 ＋なべタッピンねじ
ねじ自体が相手材にメネジを塑性成形することで、メネジ加工が施されていない下穴に直接締め付けができるねじです。ねじの先端は尖っており、下穴中心の位置決め用ガイドと、ねじの喰いつきを良くする役割があります。フォーミング（塑性変形）でメネジを形成しながら締め付けるため、小ねじに比べ緩みにくい。使用できる相手部材：薄鋼版（0.4～1.2mm）、ハードボード、木材など EU-RoHS対応品です。
ステンレス 2種溝付 ＋なべタッピンねじ
ねじ自体が相手材にメネジを塑性成形することで、メネジ加工が施されていない下穴に直接締め付けができるねじです。ねじピッチはタッピンねじ1種より細かいねじ先端を1/4カットしてあり、カット部は刃の役割をして相手材を削ることでメネジを成形する。使用できる相手部材：薄板及び厚板（0.4～5mm以下）、非金属、熱硬化性樹脂など EU-RoHS対応品です。
ステンレス 2種溝付 ＋皿タッピンねじ
ねじ自体が相手材にメネジを塑性成形することで、メネジ加工が施されていない下穴に直接締め付けができるねじです。ねじピッチはタッピンねじ1種より細かいねじ先端を1/4カットしてあり、カット部は刃の役割をして相手材を削ることでメネジを成形する。使用できる相手部材：薄板及び厚板（0.4～5mm以下）、非金属、熱硬化性樹脂など EU-RoHS対応品です。
ステンレス 精密ロングねじ・全ねじ
頭部が無い、ねじ部分のみのねじです。耐薬品性に優れ、高強度です。ねじ部はJIS2級リングゲージ適合で高精度です。長ねじ、全ねじ、寸切などとも呼ばれます。EU-RoHS対応品です。
アルミニウム 六角ボルト・全ネジ
アルミニウム合金(A5056)を使用した六角ボルトです。密度が鉄の約1/3と軽量です。導電率が高く、耐食性や耐海水性に優れています。EU-RoHS対応品です。
アルミニウム 平座金（平ワッシャ）
締め付ける相手材の穴径がねじに比べて大きい場合に、ねじ頭部を安定させることができます。ねじ頭部の座面が広くなることで相手材との密着性を高めることができます。ワッシャ、平ワッシャなどと呼ばれることもあります。EU-RoHS対応品です。
外径・厚みが選べる！鉄 特寸平座金（平ワッシャ）/黒色焼き付け処理
従来の平座金に対し、外径・厚さを幅広く選択できるように規格開発した“特寸平座金(平ワッシャ)”シリーズです。 締め付ける相手材の穴径がねじに比べて大きい場合に、ねじ頭部を安定させることができます。ねじ頭部の座面が広くなることで相手材との密着性を高めることができます。ワッシャ、平ワッシャなどと呼ばれることもあります。EU-RoHS対応品です。
外径・厚みが選べる！ステンレス 特寸平座金（平ワッシャ）
従来の平座金に対し、外径・厚さを幅広く選択できるように規格開発した“特寸平座金(平ワッシャ)”シリーズです。 締め付ける相手材の穴径がねじに比べて大きい場合に、ねじ頭部を安定させることができます。ねじ頭部の座面が広くなることで相手材との密着性を高めることができます。ワッシャ、平ワッシャなどと呼ばれることもあります。EU-RoHS対応品です。
外径・厚みが選べる！ステンレス304 特寸平座金（平ワッシャ）/黒色焼き付け処理
従来の平座金に対し、外径・厚さを幅広く選択できるように規格開発した“特寸平座金(平ワッシャ)”シリーズです。 締め付ける相手材の穴径がねじに比べて大きい場合に、ねじ頭部を安定させることができます。ねじ頭部の座面が広くなることで相手材との密着性を高めることができます。ワッシャ、平ワッシャなどと呼ばれることもあります。EU-RoHS対応品です。
外径・厚みが選べる！アルミニウム 特寸平座金（平ワッシャ）
従来の平座金と対し、外径・厚さを幅広く選択できるように規格開発した“特寸平座金(平ワッシャ)”シリーズです。 締め付ける相手材の穴径がねじに比べて大きい場合に、ねじ頭部を安定させることができます。ねじ頭部の座面が広くなることで相手材との密着性を高めることができます。ワッシャ、平ワッシャなどと呼ばれることもあります。
鋳造品へ常温、常圧にて封穴処理 透明高耐熱1500℃の皮膜処理を開始します 真空処理に比べ、コストダウン短納期、透明高耐熱仕様
無機被膜表面処理のアダプト2012年10月より鋳造品封穴処理受注を開始します
相手樹脂材に負荷を与えにくい！同一下穴に対して繰り返し使用が可能
『ノンサート(R)』は、金属インサート不要の熱可塑性樹脂専用タッピンねじです。 めねじの補強に必要だった金属インサートは不要となり、工数を削減。 相手材のボス割れを回避することができます。 軸部が三角形状かつネジ山角度が30°と鋭利なため（通常は60°）、低トルクで 樹脂材にねじ込むことが可能。結果として相手樹脂材に負荷を与えにくいため、 同一下穴に対して繰り返し使用が可能です。 【特長】 ■金属インサート不要で繰り返し使用可能 ■母材のボス割れを防ぐ形状 ■高い引き抜き強度 ■熱可塑性樹脂専用 ■ステンレス・鉄（各種メッキ）から選択可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フラットな締結面！リセスはトルク伝達が良好な「6-ロブ」と「クオ」の2種類を採用
『310スリム』はM2で頭部高さが0.5mm、M5で1mmの超極低頭ねじです。 ザグリ加工なしで、ねじ頭部の出っ張りのないフラットな締結面が実現。 ねじ頭部の出っ張りをなくしたいところや軽量化したいところにお奨めです。 首下の不完全ねじ部は小さく設計されており、薄板締結でもねじ頭部が 浮くことなく確実に締付けすることができます。 【特長】 ■超極低頭 ■ザグリ穴加工不要で頭部の出っ張りがなくせる ■従来の小ねじと同じトルクで締め付け可能 ■十字穴小ねじと同様の締付けを可能にするために、リセスの形状、深さを工夫 ■リセスはトルク伝達が良好な「6-ロブ」と「クオ」の2種類を採用 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ねじ込みトルクと着座トルクがポイント！締結条件の違いにおけるトルク曲線の変化
締付破壊試験は、タッピンねじを使用する上で重要な、タッピンねじの種類、 下穴径、適正締付トルクを求めるための試験です。 タッピンねじは、種類が同じであっても、他の条件（下穴径、被締結部材、 相手材など）が違えば試験結果に差が出ます。 当資料では、同一のタッピンねじで3つの条件で締付破壊試験を実施し、 その結果の差を比較しています。 【掲載内容】 ■試験概要/試験条件/比較条件 ■試験で見るべきポイント ■試験結果1 下穴径の大きさの違い ■試験結果2 はめ合い長さ(相手材にかかるねじ部の長さ)の違い ■試験結果3 被締結部材(タッピンねじの座面接触部の材質)の違い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ノンサートで作業者によるバラつきのない締め付けを実現した事例
車載装置メーカーへ、『ノンサート』を提案した事例をご紹介いたします。 タッピンねじを使った締結箇所(相手材は熱可塑性樹脂)に めねじ破壊(一般通称：ねじバカ)が頻発していました。 提案後は、匠の技に頼らず誰でも安定生産ができるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・タッピンねじを使った締結箇所にめねじ破壊が頻発していた ・ベテランの決まった作業員しか確実な組み立てができない ■課題解決の要件 ・締結部材にマッチした適切なねじの選定 ・トルク試験による適切な条件の選定及び仕様の再設計 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超極低頭ねじ『310スリム』で車載充電器の筐体の小型化+軽量化に成功した事例をご紹介
自動車業界へ、トラスビスから超極低頭ねじ『310スリム』への置き換えを 提案した事例をご紹介いたします。 トラスビスだと外側に出ているねじの頭部が引っかかってしまい 入らないという課題がありました。 提案後は、他の部品に当たることなく組み立てができ、筐体を自動車の 中に入れる際も頭部が引っかかることがなくなりました。 【課題の概要】 ■今回の小型自動車は大きさが従来品よりも小さくなっており、各部品も 小型化+軽量化が求められている ■普段締結用のねじはトラスビスを使用しているが、設計上頭部の 出っ張りが筐体内で他の部品に当たってしまう計算に ■筐体を入れる自動車側のスペースも狭く、トラスビスだと外側に出ている ねじの頭部が引っかかってしまい入らない ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
樹脂にはたくさんの種類があり、それぞれ強みや特長が！4つの観点からお伝え
昨今、各業界において「製品の軽量化」という課題が重要視されています。 ねじは各製品において比較的小さな部品ですが、「プラスチックねじ」、 いわゆる樹脂のねじを採用することで更なる軽量化に繋がります。 しかし樹脂にはたくさんの種類があり、それぞれ強みや特長が違います。 このコラムではプラスチックねじに使われている樹脂の特長を、強度、 耐熱性、耐薬品性、コストの4つの観点からおすすめの種類をお伝えします。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
