更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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低圧回路の圧力制御用に好適！インライン型のため液体にも使用可能です。
『RLシリーズ』は、配管内の圧力が設定圧力以上になると、一次側から 二次側に圧力を逃がす小型の圧力制御弁です。 低圧、インライン(二次側を配管可能）で使用する機器に好適です。 【特長】 ■インライン型(外部に漏れ無し） ■高精度なクラッキング性能、高シール性 ■豊富な口径ラインアップ ■小型、軽量 ■工場にてクラッキング圧力をセットし出荷 ■パーフロシールにも対応でき、有機溶剤や腐食性ガスでも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低圧回路の圧力制御用に最適です。ディフレクターキャップにより リリーフ時の吹き出し方向を制限できます。大気開放仕様となります。
配管内の圧力が設定圧力以上になると、大気に圧力を逃がす小型の圧力制御弁です。 RCシリーズは低圧、大気開放で使用する機器に最適です。 またディフレクターキャップにより屋外等の曝露使用環境においてバルブ内部への異物侵入を防止します。 ■ディフレクターキャップによりリリーフ時の吹出し方向を制限 ■屋外等の曝露使用環境においてバルブ内部へ異物侵入を防止 ■高精度なクラッキング性能、高シール性を実現 ■工場にてクラッキング圧力をセットし出荷
外部からクラッキング圧力の任意調整可能！耐食、耐薬品性に優れたリリーフバルブ
『RDシリーズ』は、配管内の圧力が設定圧力以上になると、一次側から二次側に圧力を逃がす圧力制御弁です。 フッ素樹脂PFAをボディに採用し、薬液や溶剤、腐食性流体でも使用可能です。 チューブ出しにつき継手仕様を選びません。 【特長】 ■クラッキング圧力は簡単に任意調整可能 ■チューブ出しにつき、継手仕様を選びません ■ベローズ方式及びシール材質パーフロを採用し、耐食、耐薬品性を考慮した設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小形設計で大流量仕様。EPDM・カルレッツのシール材ラインナップで、薬液・溶剤にも幅広く対応！
ＩＢＳの『RM2シリーズ』は配管内の圧力が設定圧力以上になると、1 次側から2 次側に圧力を逃がす小型の圧力制御弁です。選定条件により薬液や溶剤、腐食性流体でも使用可能です。 【特長】 ■RM1シリーズよりも外部リークのリスクを低減した設計 ■シール材質EPDM、カルレッツもラインナップし薬液や溶剤、腐食性流体等で使用可能 ■外部からクラッキング圧力の任意調整が可能（工場出荷時、圧力調整済） ■大流量仕様(当社製品比較) ※詳細につきましては、お問合せかＰＤＦをダウンロード下さい。
Works Well Under Pressure!!
圧力リリーフバルブは航空機の燃料、油圧、空気圧システムの重要なコンポーネントです。これらのバルブは、安全リリーフ、圧力調整、熱膨張に対する保護の 3 つの機能のいずれかに役立ちます。 Lee PRIはこれらの機能のために特別に設計されており、航空機の安全性と信頼性の保証に役立ちます。 The Lee Company 他の製品と同様にLee PRIは小型・軽量で航空機の 30 年の耐用年数全体を交換せずに使用できるほど十分な耐久性があります。 これらの製品はさまざまなサイズが用意されており、さまざまな圧力範囲に耐えられるように設計されています。 直径 0.187 インチから最大 0.812 インチのサイズ展開に加えてネジ付き取外し製品もございます。 流量/開弁圧/閉止圧選択可能な特注品、ゼロリークモデルも選択可能です。 リリーフバルブの構成、重要な性能特性、設計上の課題とトレードオフ、および一般的な故障モードについて公平な視点で知りたい場合は、当社の電子書籍『圧力リリーフバルブの選択に関するエンジニアガイド』をご覧ください。
