更新日： 集計期間:2025年05月21日～2025年06月17日
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人間工学に基づいたデザイン！車両の上や下から空気を吹き込むのに適しています
『type VQF 200/1000』は、研究室、テストセル、メカニカルショップ向けに 設計されており、冷却や空調に関する様々な要求を満たすことができる 車速追従型冷却ファンです。 移動式で省スペースのユニットは、下からでも上からでも対象物に 送風することが可能。 ご要望に応じて様々なタイプとサイズをご用意しています。 【特長】 ■すぐに使えるプラグインタイプ ■キャスター付き ■さまざまな車種に使用可能 ■省スペースで扱いやすい ■1300mmの連続調整が可能 ■180°回転する高性能タンジェンシャルファン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
吹出ノズルとリフトギアを除いて、完全に組立てられた状態で納入されます！
『type VQF 1000/1600』は、140km/hまでの小型トラックの排気ガス測定用に 特別に設計されている車速追従型冷却ファンです。 測定結果の精度を高めるためには、触媒コンバーターやオイルパンなどの 関連部品に空気が均一に供給されていることが重要。 テストセル内へのユニットの搬送と位置決めは、フォークリフトやレールを 使用して行います。そのために、着脱可能なサブフレームとリフトギアを 備えています。 【特長】 ■最高時速140km/h ■温度環境試験室での使用：－40℃～＋50℃(結露しないこと) ■すぐに使えるプラグインタイプ ■テストセル外からの制御 ■長さ調整可能な吹出ノズル ■搬送用のフレーム構造と昇降装置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3秒で時速0～60km/hの高加速！最高時速150km/hまでの広いシミュレーション範囲！
『type VQF 630/1250』は、自動二輪の高速・短加速時のシミュレーション用に 開発された車速追従型冷却ファンです。 タンジェンシャルファン、モーター、Vベルト、固定ノズルなどで構成。 シャシーダイナモメータでの性能測定や排気ガス測定に適したユニットと なっております。ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■最高時速150km/hまでの広いシミュレーション範囲 ■3秒で時速0～60km/hの高加速 ■0～100km/hを10秒で達成 ■吹出口エリア全体に均一な送風 ■アナログ入力0～10Vで周波数変換器による連続可変速度調整が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
すぐに使えるプラグインタイプ！正方形のノズルが用意されています！
『type VQF 500/800』は、自動二輪車用のローラー型ダイナモメーター用に 設計されており、最高速度120km/hで排気ガス測定を行う車速追従型 冷却ファンです。 ダイレクトドライブのタンジェンシャルファン、モーター、キャスター付きの フレーム、吹出口ノズル取付用のアタッチメント、吸排気口の保護グリッド、 電気配線で構成。 吹出口ノズルを除き、完全に組立てられた状態で納入されます。 【特長】 ■気候室(－40℃～＋40℃)での使用(結露なきこと) ■コンパクト設計 ■すぐに使えるプラグインタイプ ■コントロール室からの制御 ■脱着式の吹出ノズル ■ロック付キャスター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特に幅広い要件をカバー！速度は、前面の表示パネルからいつでも読み取ることができます
『type VQF 1000/2000』は、極度の気候条件の試験のために設計されており、 －35℃～＋55℃の間の温度で作動させることができる車速追従型冷却ファンです。 最大450mmまでの電動式高さ調整機能を搭載しているため、ほとんどの車種の テストが可能。その他の特長としては、最大1200mmまで連続延長ができ 開口が大きい吹出ノズルが挙げられます。 ユニットの搬送とテストセル内での位置決めは、フォークリフトやレールを 使って行います。このために、昇降装置を作動させた後に取り外すことができる 搬送用サブフレームがあります。 【特長】 ■VO(EU)2017/1151に準拠したWLTPサイクルのグローバルな要件を満たしている ■アダプタノズル自動認識用センサー ■－35℃～＋55℃の気候室用(結露しないこと) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ユニットは電動キャスターで移動！吹出口の高さは電動で調整できます！
『type VQF 800/1250』は、SC03条件下でお客様仕様のノズルを使用した 気候/エミッションテストでのシミュレーション用に設計されている 車速追従型冷却ファンです。 ベルト駆動のタンジェンシャルファンタイプ、周波数インバーター付きモーター、 全機能を制御・確認できるタッチパネルパネルで構成。 ユニット全体を電気的に高さ調整し、独立して移動させることができるので、 多くの異なる車種に適した調整を行うことができます。 【特長】 ■コンパクト設計 ■高出力密度 ■最大約100/135/160km/hまでの広いシミュレーション範囲 ■指定された高さ全体にわたって、垂直方向にも均一な気流 ■制御装置と周波数インバータを備えたすべての電子機器は、テストセルの 外側にある別のキャビネットに収納されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミダイキャスト製造等の 冷却用途に最適な送風機！
●消費電力117/158Wを実現。(50/60Hz) ●2極モータとエアガイドの採用により、強力な風を実現。 ●真上真下送風可能。 ●強い風による集中冷却。 ●モータの軸受にウレアグリースを採用し、軸受の高耐久化を実現。 ●周囲温度60℃まで使用可能。 ●低所設置可能。 ●清掃しやすい格子ガード形状。 ●本体に電源スイッチ付。
ノズルを用いない細霧発生送風機 67dBで細霧冷房加湿が可能
●細霧ノズルなしで細霧発生が出来ます。ノズル方式で問題になっていた目詰まりが原理的に起こりません。 ●高圧ポンプや動力噴霧器を用いないので省エネ ●粒子径が自由に変更できます
最先端技術を採用し、車両のエネルギー消費量を削減しながら、 車内の重要なシステムを安定させるように設計されています。
JARO 40x40x10mm車載用冷却ファンは最先端技術を採用し、車両のエネルギー消費量を削減しながら、 車内の重要なシステムを安定させるように設計されています。 この新しい車載用ファンは、高性能、低振動、低騒音、長寿命、ESDおよびEMC保護、オプションのIP保護を備え、インフォテインメントシステムに影響を与える過酷な動作温度にも耐えることができます。 エネルギー消費量とそれに伴う燃料消費量を最小限に抑えることで、CO2排出量の全体的な削減が可能になります。 JAROの新しい40x40x10mm自動車用冷却ファンは、パフォーマンスを確保しながらインフォテインメントシステムを積極的に冷却し、燃料と電力の消費を削減します。 ＊カタログは汎用品のみ掲載となります。 車載用は別途打ち合わせの上、仕様を決めていきます。
