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冷間鍛造の製造工程や各種用途など、多数の情報を掲載しております！※ダイジェスト版
当資料は、株式会社ミナミダが保有する工法「冷間鍛造」に関する 技術資料です。 工法変換によるVA・VEコストダウン提案などの5つの特長をはじめ、 冷間鍛造の詳細な解説や冷間鍛造の製造工程など、多数の情報を掲載。 また、自動車・二輪や建築・土木など、冷間鍛造品の用途についても 掲載しております。ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■ミナミダの5つの特長 ■冷間鍛造について ■冷間鍛造の製造工程について ■冷間鍛造品の用途 ※ダウンロード版はダイジェスト版ですので、完全版をご希望の方はお問合せ下さい。
高品質製品の量産を実現致します
弊社は自動車部品製造、冷間鍛造製造のプロフェッショナルです。 複雑な形状でも心配いりません！ ご安心ください。
冷間鍛造部品ならぜひ当社へご用命下さい
当社は、主に冷間鍛造部品の開発及び製造販売を行っている会社です。 冷間鍛造など長年培った実績ノウハウと、新鋭加工設備をフル活用し、単なるもの造りにとどまらずものを活かしきる技術開発を目指して、様々な企業ニーズにお応えしています。
外観デザイン性とコストの自由度が向上！油圧・空圧部品の圧力漏れの心配がなくなり品質が向上
冷間鍛造のメリットについて、ご紹介いたします。 切削加工により部品を製造する場合、丸棒やプレート材から切削すると 加工時間が長くなってしまいますが、冷間鍛造によりニアネットシェイプに することで、切削加工時間の短縮につながります。 冷間鍛造により加工硬化した部品は強度が向上し部品の信頼性が向上。 また、当社では事例集の提供ができます。 【メリット】 ■外観デザイン性とコストの自由度が向上 ■油圧・空圧部品の圧力漏れの心配がなくなり品質が向上 ■アルミ冷間鍛造品は、アルミダイカスト部品では困難なろう付けも可能 ■冷間鍛造により加工硬化した部品は強度が向上し部品の信頼性向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
製造コスト削減や品質と性能、生産性の向上といった効果！
VA・VE事例として、冷間鍛造化による溶接工程の廃止についてご紹介 いたします。 2ピース(プレス品＋総切削品)を溶接にて結合する従来工法では、 コストがかかり、検査が必要で、生産能力に制限があるといった課題を 抱えていました。 冷間鍛造にて一体の新技術・新工法では、溶接工程の廃止による 製造コスト削減や、品質と性能の向上、生産性の向上といった効果があります。 【従来工法の客先課題】 ■溶接工程の手間：コストがかかる ■溶接工程による品質と性能の安定化：検査が必要 ■溶接工程による生産リードタイム：生産能力に制限がある ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
製品径最大φ50・長さ最大230mmまで対応可能！
当社では、主に自動車用冷間鍛造部品の加工などに適用・応用できる 『冷間鍛造系』の加工技術を提供しております。 材料から鍛造・機械加工・溶接・表面処理・品質保証まで当社で一貫加工 いたします。 また、コールドパーツフォーマーは、小物～大物まで対応可能。 冷間鍛造プレスは、下死点精度の高いナックルジョイント式400tonを 採用しております。 【製品】 ■ホイールナット（スバル車 国内100%シェア） ■シーリングプラグ ■シートベルト巻取り部品 ■キーロックカラー ■自動車用 各種 鍛造部品 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カークーラー部品やサスペンション部品など、さまざまな加工事例をご紹介します
株式会社豊島製作所は"潰す・押す"の冷間鍛造、"抜く・曲げる・絞る"の 板金プレス、両方の塑性加工の考え方を駆使して、好適な工法をご提案します。 また、社内一貫生産システムにより、リードタイム・中間在庫の削減が可能。 カーエアコン用電磁クラッチ部品「インナーハブ」をはじめ、「インサート」や 「圧力容器6.4ガスエンド」など、当社では丸棒線材の製品加工事例が 多数ございます。お気軽にお問い合わせください。 【製品事例(抜粋)】 ■インナーハブ ■パイプナット(新) ■ローター ■スプロケット(ドライブ) ■ブラケット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品、機器部品の冷間鍛造加工で高精度・高強度・低コスト化に対応
株式会社上野鉄工所では、主に自動車関連部品の加工を行っており、 その他ガス容器部品・運搬機器部品・建築用部品等の加工も承っております。 厳しくなる品質要求に対してもISO9001：2015認証取得をするなど十分に お応えできる体制を整えており「大阪ものづくり優良企業賞2017」に おいて優良企業賞を受賞致しました。 自動車産業をはじめ、幅広い分野で高い評価を頂いておりますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱製品】 ■自動車部品 ■チェーン部品 ■電気設備部品 ■ガス容器部品 ※詳細については、お気軽にお問い合わせ下さい。 ↓製品紹介
低コスト大量生産に！表面の仕上がりが綺麗で、寸法精度が高い加工方法です
鍛造とは、金属に圧力を加え塑性変形させる加工法で、『冷間鍛造』とは、 常温で金属（鉄鋼・非鉄金属など）に圧力を加えて行う鍛造です。 弊社では主に、鉄鋼・アルミ、銅などの金属材料を扱っております。 常温で鍛造するため、加工の自由度は熱間・温間より高くありませんが、 表面の仕上がりが綺麗で、寸法精度が高い加工方法です。 そのため、後仕上げが不要か、研削だけで済む場合も多いため、低コスト 大量生産に向いているほか、加工硬化により硬度が上がるので、硬度が 必要な場合は冷間鍛造の方が向いています。 ＊切削加工との併用で工数削減した実績もございます。 ご気軽にご相談ください。 【特長】 ■表面の仕上がりが綺麗 ■寸法精度が高い加工方法 ■後仕上げが不要か、切削だけで済む場合も多い ■低コスト大量生産に向いている ■硬度が必要な場合にも向いている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カム孔を鍛造で成形し、切削工程をゼロに！！
▼課題 ・4か所のカム孔の成形まで鍛造で行い、切削工数を削減したい。 ▼解決 ・孔と外バリの抜型を一体化し、センター孔とカム孔を鍛造にて成形。 ・4か所のカム孔端面を15°の角度で冷間サイジングし、切削工程をゼロにした。 ▼仕様 材質：S45C（鉄） 重量：3kg 寸法：Φ147 × 80mm 精度：-0.5～+1.5mm 設備：3150トン フォージングプレス 数量：100 ～ 3,000個/月 ▼金型 自社で金型設計～金型製作、メンテナンスまで対応。 鍛造品の製作だけでなく、金型設計から請け負うため、製品の精度を保つことが可能です。 東京精密鍛造株式会社 〒300-2727 茨城県常総市大沢1858 TEL：0297-42-4631 FAX：0297-42-4634
冷間鍛造はお任せください！焼きなましや表面潤滑処理も社内で行っております
『冷間鍛造』とは、材料を加熱しないで、室温又は室温に近い温度で 行う鍛造を指します。 寸法精度が高く表面状態も滑らかに成形可能。 自動化にも向いており当社でも自動成形を行っています。 成形方法としては、押出し方式、バリ出方式、密閉方式等々があり、当社は これらの成形方法を用いて小型クランクやギヤ素材の冷間鍛造を行っています。 【使用設備】 ■800tプレス ■630tプレス ■ショット機 ■200tプレス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を行っております
関口産業株式会社は、主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を 行っております。 特にパワーステアリングやエンジン、ミッション部品を生産しており ます。 材質は主に鉄・アルミ・ステンレスで、加工方法は冷間鍛造による 素材加工から精密機械加工まで一貫生産体制を備えております。 また、解析技術を駆使して最も合理的な加工方法と工程を追求し、 お客様のご要望にお応えします。 【事業内容】 ■冷間鍛造及び精密機械加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1分間に数個～数十個の高能率の生産性！最小限の材料で製造する事が可能です
『冷間鍛造』とは、材料を常温又はそれに近い温度で鍛造する方法です。 最小限の材料で製造する事が可能なため、切削レスまたは切削費用の削減 に繋がります。 また、1分間に数個～数十個の高能率の生産性であり、加工後の寸法精度 に非常に優れています。 【特長】 ■材料を常温又はそれに近い温度で鍛造 ■1分間に数個～数十個の高能率の生産性 ■加工後の寸法精度に非常に優れている ■最小限の材料で製造する事が可能 ■切削レスまたは切削費用の削減に繋がる ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少量生産、一貫生産、他社技術とのコラボによる複雑な形状が可能です
中部冷間株式会社は、ステンレス、ニッケル、チタン等の難加工材の 冷間鍛造を行っております。 削り出しからの歩溜まり改善となり材料の大幅なコスト削減が可能。 また、冷間鍛造品は結晶組織が繊維状に連続(ファイバーフロー) しているため、切削加工品に比べて引張強度が高くなっており、 圧縮荷重による組織の細密化で硬度上昇→耐摩耗性も改善します。 【特長】 ■他社技術とのコラボにより複雑な形状も可能 ■独自の生産方法で少量生産が可能 ■「パートナーチェーン」による切断〜切削まで一貫生産が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削加工品と比較して高強度！成形精度が高く、後工程での加工が少なくなります。
『冷間鍛造』は、常温(室温)下で金型工具を用いて、金属材料(炭素鋼・ ステンレス鋼・合金鋼・非鉄金属)に弾性限界を超える外的な力を与え、 永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工(圧縮成形)する事です。 常温にて成形する為、成形精度が高く、後工程での加工が少なくなり、 金属繊維(ファイバーフロー)が断ち切れ難い事より切削加工品と比較して 強度が高くなるのが特長です。 【特長】 ■金型工具を用いて金属材料に弾性限界を超える外的な力を与える ■永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工 ■常温にて成形 ■金属繊維が断ち切れ難い ■切削加工品と比較して強度が高くなる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仕上がり精度が高く、自動車部品をはじめ精密機械部品の製造に多く使用されます
株式会社河村製作所では、非鉄金属・ステンレス・合金・炭素鋼などの 金属材料を常温で、金型を使用し圧縮する“冷間鍛造事業”を展開しております。 自社開発の高精度油圧プレス機を駆使し、試作品から量産品まで 一貫したシステムによるネットシェイプを実現しますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■精度や生産性、型寿命（数万ショット）、省エネ性に優れる ■自動車部品の生産などに用いられる ■大量生産に向いている ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中炭素鋼の加工率の高い加工を実現！脚部中間面部の平面度は0.05mm以下です
当社の冷間鍛造成形実施例をご紹介します。 『AT用キャリアプレート』は、ATの内部に組み込まれており、遊星ギヤの保持を行う部品です。 当社は、金型設計技術及びクッション装置を駆使し、本部品の様な複雑形状製品の難加工を実現しました。 また、中炭素鋼の加工率の高い加工が可能です。 【当社冷間鍛造加工の特長】 ■複雑形状製品の難加工が実現 ■中炭素鋼の加工率の高い加工を実現 ■脚部押し出しの加工率：70％～80％ ■脚部中間面部の平面度0.05mm以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削加工の削減・材料歩留の向上・コストダウンが可能！製品一体化の加工技術をご紹介します
茨城スチールセンター株式会社では、冷間鍛造成形加工を行っております。 ULプレス機の性能を最大限に生かした金型設計技術を駆使し、最終製品の形状、精度に限りなく近い 冷間鍛造品の開発、複数の部品から構成される製品の一体化が可能。 切削加工の削減、材料歩留の向上、冷間鍛造による製品の加工硬化性を利用した 焼き入れ処理工程の廃止などによるコストダウンはもちろん、環境に配慮したものづくりを実現しています。 【特長】 ■切削加工の削減 ■材料歩留の向上 ■コストダウンが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減など複数の改善を実現した事例も掲載！
当カタログは、多工程（複数プレス使用）の管理＆コスト課題などの お悩みを持つお客様の解決事例集です。 "複数部品の1体化"をはじめ、"熱処理工程による部品歪み"や "複数工程の外注管理"などを掲載。 品質管理、大きなコストメリットが発生したとのお喜びの声も頂いています。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■課題1 ＜1つの製品に複数プレス工程＞ ■課題2 ＜製品原価に占める材料コスト、切削コスト＞ ■課題3 ＜多数穴加工の作業時間、コスト問題＞ ■課題4 ＜複数部品の1体化＞ ■課題5 ＜熱処理工程による部品歪み＞ ■課題6 ＜機械加工時間＞ ■課題7 ＜試作品作成のリードタイムとコスト＞ ■課題8 ＜複数工程の外注管理＞ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造工程で高精度、部分切削レスを実現！トータルコストで原価低減を見いだせた事例
お客様は、全面切削による作業時間からコストが発生してしまい困っていました。 そこで当社は、超精密冷間鍛造ならではのニアネットシェイプをご提案。 冷間鍛造工程で高精度、部分切削レスを実現しました。 結果、冷間鍛造で対応可能な製品であればトータルコストで原価低減を 見いだせました。 【事例概要】 ■課題：全面切削による作業時間＝コスト ■解決策：超精密冷間鍛造ならではのニアネットシェイプ ■効果：トータルコストで原価低減を見いだせた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料から鍛造まで1つの工場内で完結！各工程単体での対応も可能です
お客様は、複数の外注を管理する必要があり、悩みを抱えていました。 当社は、材料から鍛造まで1つの工場内で完結。 各工程単体での対応も可能です。 そのため、品質管理、大きなコストメリットが発生する効果を発揮し、 お客様からお喜びの声を頂いております。 【事例概要】 ■課題：複数の外注を管理する必要がある ■解決策：材料から鍛造まで1つの工場内で完結させる ■効果：品質管理、大きなコストメリットが発生 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料・鍛造・切削・研削・溶接・組立のことなら当社にお任せください！材料試験報告書のサンプルを公開中！
当社は、素材から製品まで一貫して行いご注文に責任を持ち ワンストップでご提供する会社です。 材料・鍛造・切削・研削・溶接・組立を一貫製造。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【各種素材・鍛造品】 概要：各種素材（リング鍛造/型鍛造/溶断）等 材質：Ｓ45Ｃ、（鍛造仕様品） ローリングミル鍛造/型鍛造/溶断 実績：各種機械用部品素材等 ※詳しくはお問い合わせください。 ※試験報告書サンプルはPDFダウンロードしてください。
冷間鍛造商品及びパイプ商品の開発、製造
ボルトやパイプを作る自動車部品の加工技術を紹介します。 ＜冷間鍛造技術＞ ボルト・ナットの生産で得た金型設計技術により自動車部品の高速、高精度生産に挑戦する技術 鍛造による加工硬化を利用した小型化薄肉加工技術 ＜塑性加工技術＞ 塑性加工の技術種類の豊富さを生かした軽量化技術 転造、押出、管曲げ、スプール、深絞り、液圧バルジ、液圧対向プレス 板、棒、管などいずれの素材も塑性加工可能な技術力 ＜表面処理技術＞ 鋼の表面に耐摩耗性、耐熱性を与える傾斜機能材料の技術 鋼の摩擦係数を調整する表面処理技術 ※詳しくは会社案内をダウンロードしてご覧ください。
熟成された冷間鍛造技術による、高精度アルミニウム製品
冷間鍛造40年の歴史を誇る、コガックスならではの高精度アルミニウム鍛造製品。 高い技術力を持つスタッフが、お客様のご要望にお応えし、想いを製品（かたち）に致します。 工程設計、金型設計、金型製作は自社で行う事でスピーディな製品化を最も得意としているメーカーでございます。 冷間鍛造のみでなく、切削加工、熱処理、表面処理を含めた一貫生産の対応まで可能です。 幅広いアルミ材質の冷間鍛造の実績がございます
エンジンとパイプを繋ぐ 加工技術の高さが求められる部品
ボルトユニオンは燃料やオイル、冷却水をエンジンの内外部に送り出すパイプを エンジンにつなげる継手の役目を果たします。 それだけに寸法やサイズには精密さと緻密さが要求され、 その加工も難度の高い技術が必要です。 冷間鍛造をはじめとした加工法で、少ない工程による複雑な加工を実現。 コストパフォーマンスにも優れた製造を行っています。 【生産・技術ポイント】 ■プレス方式で、精度向上と環境対応をはかる ボルトユニオンの素材からの成形、横孔明には生産性の高い プレス方式を導入しており、これにより切削レスを実現しております。 横孔明は、縦・横孔同径サイズもプレス化が可能です。 従来の切削からプレス方式に変えることにより、低コストで安定した生産性を誇り、 又環境にも配慮した生産工程となっております。 ■冷間鍛造、塑性加工 当社はプレス方式による素材からの成形・孔明、ネジ成形により 切削レス化をはかるとともに、環境保全と資源保護を両立しています。 設備的にも切削用ドリルの数倍以上の寿命があり、設備の耐久性にも優れています。
高品質の表面仕上げ・精密加工技術！お客様のお悩み解決のため日々取り組んでいます
当社のマグネシウム鋳造・ダイカスト試作センターが選ばれる理由を ご紹介いたします。 他社には真似のできない高品質の表面仕上げ・精密加工技術を駆使して、 お客様の問題点・悩みごとの解決のために、日々取り組んでおり、 お客様の製品仕様・用途に応じた好適な加工方法をご提案。 また、各種VA/VEコストダウンのご提案、更には24時間生産による 量産体制も完備しております。2次加工のみの対応も可能ですので、 ぜひご相談ください。 【特長】 ■お客様の製品仕様・用途に応じた好適な加工方法をご提案 ■各種VA/VEコストダウンのご提案 ■24時間生産による量産体制も完備 ■2次加工のみの対応も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ネットシェイプ(より完成品に近づけた鍛造品)に拘った工程設計で切削箇所削減！
「冷間鍛造」とは、材料の歩留まりが良く、材料強度の向上が 期待できる鍛造方法です。 径小0.5秒/個～径大1.5秒/個と、高速大量生産が可能。 さらに、熱間・温感より寸法精度が高いといった特長があります。 当社では、硬度な材質ステンレス(SUS430、SUSXM7等)を冷間鍛造で 6割以上生産しております。内製で工程設計、金型設計・製作を 行っており、鍛造技術を手の内化することで柔軟な設計が可能です。 【特長】 ■材料費低減：最低限の材料で成型、大幅なコストダウン ■強度UP：材料内部で繊維状組織を形成、粘り強さが生まれ、強度UP ■一体化：金型で少しずつ変形、複雑形状/2部品を一体化 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
工程が冷間鍛造加工のみで短納期可能！パイプ材の購入の必要が無く、材料費安定
『φ4×t0.8パイプ冷間鍛造（L=70）』事例についてご紹介します。 今まで、冷間鍛造での加工でφ4のサイズはL=55までが最長で、L=55以上の 製品は、パイプ材を切断しての加工としていた為、各工程（4工程）と 品質的項目（内筒異物・バリ等）のコストが必要となっていました。 そこで、コイル材（SWCH10A）を購入し、冷間鍛造加工を行ったことで φ4のサイズ冷間鍛造加工においては、L＝70mmの加工が可能に。 パイプ材から線材になることにより材料費が大幅にダウンし、全長検査・ 内筒ゲージ検査の自動化によるコストを削減しました。 【着眼点】 ■工数削減 ■材料コスト低減 ■サイズにより、コストに見合った供給ができていない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
調達変更や材質変更からご提案。切削時間の削減をはじめ、生産最適化を実現したVA事例をご紹介！
当社 三金螺子工業株式会社（SANKIN）では、自動車部品や産業用部品の製造を行っております。 ブレーキ、パワーステアリング、燃料系はじめ、クルマの心臓部隅々に使用される重要保安部品に実績が豊富です。 ～ 現在、自動車部品や産業用部品の『VA事例資料』を公開中！ ～ 以下［PDFダウンロード］からスグにご覧いただけます。 当資料では、材料の投入量や切削時間を削減することが出来た事例や、 お客様の要望の硬度UPに成功した、中空ボルト冷間鍛造からパイプ材に変更した事例などを掲載！ 一流企業からいただく厚い信頼が、SANKINの高品質を支えています。 ＜ 実績：自動車部品関連 ＞ ウォーターパイプ / 油圧ホース金具 / カーエアコン用金具 / ユニオンパイプ ブレーキ用金具 / 燃料系部品 / トランスミッション部品 / ハブ・フランジ部品 etc. ＜ 実績：産業機器部品関連 ＞ 高圧ホース用金具 / 機器部品 etc. ＊事例資料は［PDFダウンロード］からご覧いただけます。その他詳細は、お気軽に［お問い合わせ］下さい。
コストの低減を達成！多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形しました
日本パーツが行っている『回り止め・抜け止め加工』についてご紹介します。 5段・6段工程で形状出しを完了させ、次工程（最終工程）で、フォーマー内にて 羽根出し加工をします。 回り、抜けトルクの裏付けをもとに、品質の向上、コストの低減を達成し、 色々な製品への応用が進行。AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等 高坑張力鋼までの素材で応用可能であり、御相談に応じます。 【特長】 ■樹脂成形後、回り止め、抜け止め効果となる ■多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形 ■品質の向上、コストの低減を達成 ■AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等高坑張力鋼までの素材で 応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
