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振動を考慮した スプリングキャスター付4WS台車
スプリングキャスター付4WS台車 振動を考慮した台車です。 ■□■特徴■□■ ■構内で計測器移動するため、なるべく振動が伝わらないように スプリングキャスターと中空タイヤのゼロプレッシャタイヤを使用 ■スプリングキャスター自在４個をリンクさせ4WS機構とし、 構内の狭い通路に対応 ■タイヤ（車輪）はゼロプレッシャタイヤを使用で、 ソリッドゴム車輪より緩衝性に優れている ■緩衝機構（スプリング）により、荒れた路面での振動や衝撃を吸収し、 製品運搬による擦り傷や騒音が減少 ■始動抵抗も減少し、スムーズな走行 ■キャスターにコイルスプリングキャスター150J-ZERO-Yを採用、 スプリングは比較的ソフトなタイプを選択 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
かご枠付台車（プラスチック）
かご枠付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■いろいろな荷物形状があり、落下し易くなる ■かごの中へ入れれば心配なく運搬できる ■荷台はプラスチック製で軽量化 ■金網かご枠が付いた台車 ■台車周囲に金網を500mmの高さで囲い荷崩れを防止 ■台車片面上部半分扉開放可能 ■静音キャスター仕様 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ジャバラ付き荷台拡張型テーブルリフト台車
ベースとなるテーブルリフト台車は種類も豊富です。 まずはご相談下さい。
専用機器を運搬する低床手押し台車。専用機器を積載する為、安定性を考え低床式にし、更に転倒防止のために幅広で製作しました。
専用機器の移動をお考えの企業様や、重心の高い機器移動でお困りのお客様へ こちらはフルオーダー品の参考事例です。
中部産業社 標準中荷重用プレスキャスター
標準中荷重用プレスキャスター ■□■特徴■□■ ■各種運搬台車に使用される中荷重用キャスター ■車体と車輪の支持部品を加工する必要はなく、 コストパフォーマンスに優れている ■もっとも広く使われているタイプ ■外径75mmから300mmまでの車輪径があり、材質はゴム、ウレタンの 2種を中心に多種ご用意 ■大方の台車に使用することができる ■JIS規格で製作されていますから、メーカーが違っても、 ほとんどの場合に互換性がある ■保全面でも優れている ■構造的には、車体との取付けが台板（トッププレート）になっているため、 車体側が平坦であれば、ボルト４本で締め付けることにより、 強度面で安定性が得られる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
2WSナックル機構を採用した 超重荷重用運搬台車
最大積載荷重5000kg！2WSナックル機構を採用した 超重荷重用運搬台車 ■□■特徴■□■ ■積載面高さが指定あるため足回りを強化して対応 ■積載物が円形であるため荷台両端にアングルを設置 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ5.00-8をダブルで後輪に使用、 前輪は4.00-8のシングルタイヤ使用 ■旋回部機構は、ホイールベースが維持できるナックル式を採用し、 超重荷重用に対応 ■台車本体は、重心を考えリヤ軸をセンター側へ移動 ■リヤ軸はノーパンクタイヤ5.00-8のダブル仕様 ■足回りはプライマー処理をしている けん引棒の先端ピン穴には砲金ブッシュを入れ、多い旋回回数に対応 ■その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
測定器移動台車
特定の測定器にあわせた専用台車 ■□■特徴■□■ ■特定の測定器及び周辺機器を無駄なく収納して運搬できる ■積載物にあわせた3段タイプで作成 ■ケーブルをまとめて収納できるスペースを設置 ■キャスター 径150ミリゴム車輪キャスター ■ワンタッチで台車を固定できるハンマーロックを装備 積載物の大きさに合わせた任意サイズで製作が可能です。 荷台の形や棚段間隔、その他必要な機能も御要望を反映させることが可能です。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい。
雨天時も安心！4WSターンテーブル式幌カバー付台車
工場と工場の間を運搬する場合、雨天の時を考える必要があります。 本格的シートを縫製した幌で 荷物を守る4WS（4輪操舵）式、ターンテーブル式の台車 ■□■特徴■□■ ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■破損に強いトラック幌地を使用 ■左右両側出し入れ可能にし、幌地カーテンで対応 ■カーテン固定用として荷掛けフックを設置 ■カーテンはけん引棒側へ収納できる ■台車ベース下回りはプライマー処理し防錆効果 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
中部産業社が取り扱う 2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車
産業用タイヤ車両販売、 運搬機器・工業用車両製造販売、 土建用・農耕用車両製造販売、 タイヤ什器製造を行っている 中部産業社が取り扱う 『2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 』のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■仕様で重荷重対応 ■頑丈な台車 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだが、 荷台の高さを低くする場合は、タイヤをダブルにして使用 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
中部産業社が取り扱う『かご枠付 スチール台車（大型）』
産業用タイヤ車両販売、運搬機器・工業用車両製造販売、 土建用・農耕用車両製造販売、 タイヤ什器製造を行っている 中部産業社が取り扱う『かご枠付 スチール台車（大型）』のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■かご枠付 標準キャスター仕様 台車 ・最大積載荷重：500kg ・荷台材質：スチール ・台車自重：63kg ・キャスター：ゴム車輪200mm ■かご枠付 標準キャスター仕様 台車（かご枠深さ1000mm） ・最大積載荷重：500kg ・荷台材質：スチール ・台車自重：83.3kg ・キャスター：ゴム車輪200mm ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
中部産業社が取り扱う『2、3段棚付スチール台車』
産業用タイヤ車両販売、 運搬機器・工業用車両製造販売、 土建用・農耕用車両製造販売、 タイヤ什器製造を行っている 中部産業社が取り扱う『2、3段棚付スチール台車』のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■2段棚付き 標準キャスター仕様 台車（小） ・最大積載荷重：150kg ・荷台サイズ：スチール ・台車自重：17.2kg ・キャスター：ゴム車輪100mm ■3段棚付 標準キャスター仕様 台車（小） ・最大積載荷重：150kg ・荷台サイズ：スチール ・台車自重：23.4kg ・キャスター：ゴム車輪100mm ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
駅構内作業台車（ハンドストッパー仕様）
駅構内作業台車（ハンドストッパー仕様） ■□■特徴■□■ ■一般に販売されているハンドストッパー付台車は、 大型サイズのものがなく、特注で対応するしかありません。 本体は鋼材、鋼板の溶接構造台車とし、特注でハンドストッパーを 付加しました。また駅構内作業で使用するため、 手で引く台車構造としました。 ■駅など一般のお客様と交わる場所では、安全を考え、まず運搬する 人間が先にでて、台車を引くかたちにしなければなりません。そのため、 ハンドル下は自在キャスターにする必要があります。そうなると ハンドルストッパーはキャスターが旋回するため、ストッパーを かけることができません。そこでハンドル部からハンドル反対側の 固定キャスターまでリンクさせて止めることにしました。 車輪部の止め方は、車輪押さえ式にしました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
