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透水性と保水性の両立を実現！耐久性が高く、雨に濡れてもすべりにくい環境指向型の新しい歩行系舗装材です！
カラーサンドは、地球のかけがえのない水資源である「雨水」を地中に浸透・還元させ、 都市部の「ヒートアイランド現象」を緩和、湧水を復活させ、樹木や草花の成長をうながし、 「水と緑の潤い」のある都市環境づくりに貢献します。 【特徴】 ○透水性が抜群 ○降雨時「水溜まり」が出来ず、すべらない ○ヒートアイランド現象を緩和 ○高い「保水性」を維持 ○歩行感覚がソフト ◯耐久性が高い ◯「打ち水効果」で温度が上がりにくい 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
市民生活から生み出された溶融スラグを、舗装材にして地元に還元！
『エコ・クールサンド』は、ごみ溶融スラグを再利用した環境舗装材です。 家庭から出た"生活ごみ"を溶融処理した"溶融スラグ"と、鉄鋼副産物の "高炉水砕スラグ"を骨材に使用。透水性や保水性に優れ、表面からの蒸散作用により ヒートアイランド現象を緩和します。 ブロックのような段差が生じないほか、すべりにくくソフトな歩行感覚で 足腰への負担が少なく、人にやさしい舗装を実現します。 【特長】 ■透水性・保水性に優れ、1時間に30mmの降雨量にも対応 ■表面からの蒸散作用により、ヒートアイランド現象を緩和 ■グリーン購入法の指定材料になっており、本舗装材のリサイクル率は80％以上 ■平坦性に優れる「ユニバーサルデザイン」対応型舗装 ■優れた防草効果と耐久性を発揮し、周辺の景観と調和 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
羽生パーキングエリアに「エコ・クールサンド」が採用された事例をご紹介！
テーマパーク型のパーキングエリアとして話題の東北自動車道羽生PAの 建築外構に、当社「エコ・クールサンド」を採用して頂きました。 羽生PA「鬼平江戸処」は、専門家の時代考証をもとに、200年前の江戸の 町並みを当時のままに再現した新しいパーキングエリアです。 【採用の決め手】 ■素朴な質感がレトロな江戸の町家に合っている ■透水性舗装で利用者の利便性が高い ■打ち水効果で夏はさわやか ■リサイクル材を利用しており、エコロジー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
公園の階段に透水性・保水性舗装材「カラーサンド」が採用された事例をご紹介！
静岡県伊東市「小室山公園」の階段に、透水性・保水性舗装材『カラーサンド』を採用して頂きました。 「小室山公園」は、富士箱根伊豆国立公園内に位置する、標高321mの 小室山を中心とした自然公園です。山頂のパノラマ展望台から相模湾に 浮かぶ伊豆七島や天木連山など360度の景観が楽しめます。 この公園内にある「恐竜広場」まで続く273段の階段に 当製品が採用されました。 【カラーサンドが階段に適している理由】 ■雨でもすべりにくい ■透水性が高いので、周りの草木に潤いを与える ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担がすくない ■防草効果が高いため階段が草で覆われず安全に歩行可能 ■豊富なカラーバリエーションで自然の景観にマッチする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の便所改修・バリアフリー化の事例をご紹介
透水性・保水性高炉スラグ舗装材『カラーサンド』を、 便所改修・バリアフリー化工事で採用頂くことが増えております。 濡れても滑りにくく、車椅子用のスロープにも適した舗装になります。 視認性を挙げるため、スロープ部分の色を変えて施工することも可能です。 水はけがよいため、水飲み場周りにも適しています。 【事例】 ■便所改修工事 ■バリアフリー化工事 ■車椅子用スロープ ■水飲み場周り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
生活排水路が広々と歩きやすい歩道に！透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介
大阪府高石市「今川遊歩道」に、当社の透水性・保水性舗装材 『カラーサンド』を採用して頂きました。 平成28年3月に施工された「今川遊歩道」は、以前は生活排水が流れ込む排水路で、夏には臭いや虫が発生し、住民のみなさんも 困っていました。 近隣住民から「衛生面、安全面に配慮した改修を！」との声が上がり、川を 暗渠にして地中に埋め、地上部分は透水性・保水性に優れた当製品を採用。 広々と歩きやすい歩道に生まれ変わりました。 【採用メリット】 ■保水性に優れ、30mm/hの激しい雨にも対応可能 ■表面が細かい凸凹のため、雨降りでもすべりにくい ■水はねがなく、表面が濡れていても歩きやすい ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担が少ない ■周囲の景観に調和する色合いが選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
景観性の高い園路にリニューアル！透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の採用例をご紹介
大阪府高槻市「古曽部町公園」に、当社の透水性・保水性舗装材 『カラーサンド』を採用して頂きました。 ソフトレッド色を採用したことで、見栄えのしなかった貯水池周りの園路が、 リニューアルされました。 【採用メリット】 ■直射熱を分散させるため、暑いときでも照り返しが和らげられる ■表面が細かい凸凹のため、雨降りでもすべりにくい ■水はねがなく、表面が濡れていても歩きやすい ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担が少ない ■周囲の景観に調和する色合いが選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
除草の手間を低減、コスト削減も！防草工法「グラスレスサンド」の採用例をご紹介
国交省九州地方整備局福岡国道事務所にて、「国道3号西月隈地区街路樹再整備」 植樹帯へ防草工として、当社の環境型高炉スラグ防草工法『グラスレスサンド』を 採用して頂きました。 整備前は雑草が繁茂し歩行空間も狭い歩道となっていましたが、 今回の整備ですっきりとした景観が確保され、除草の手間も低減され 維持管理費の縮減にも繋がった現場です。 【採用メリット】 ■2層構造で雑草の繁殖をシャットアウト ■型枠連結工法による法面の安定 ■透水性・保水性が抜群 ■長期に及ぶ耐久性の維持 ■冬期の凍結融解に強い材料を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車道および側帯の舗装における性能指標の例などを詳しく解説！
当資料は、透水性高炉スラグ舗装材「カラーサンド」の 適合性について解説しています。 歩道および自転車道等における路面の機能と舗装の性能をはじめ、 車道および側帯の舗装における性能指標の例などを掲載しております。 【掲載内容】 ■歩道および自転車道等における路面の機能と舗装の性能 ■車道および側帯の舗装における性能指標の例 ■「歩道」における「路面の要件」と 透水性高炉水砕スラグ舗装における「舗装の性能」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【上野動物園パンダのもりでも採用！】透水性・保水性に優れ路面温度-10℃の例も！耐久性と景観性を併せ持つ舗装材です。
透水性・保水性舗装材『カラーサンド』は、微細な多孔質構造をもつ骨材「高炉水砕スラグ」を採用し、高い透水性・保水性を実現した景観舗装材です。 環境・条件にもよりますが、耐久年数は約15～20年です。 土に近い風合いを持ち、自然景観にもとけこみやすい「スラグ舗装」です。 グレー系を選べば、都会的な景観にもマッチします。 雨水を地中に浸透・還元させ、都市部の「ヒートアイランド現象」を緩和させます。 アスファルト舗装と比べ表面温度が約10℃低くなった例もあります。 水たまりができにくく、すべり抵抗値が高いため、降雨中、降雨後でも歩きやすい舗装です。 【特長】 ■優れた機能性（透水性、保水性、耐凍害性、耐久性、すべり抵抗） ■グリーン購入法調達品目指定の骨材採用のため、リサイクル率80％以上 ■歩道・自転車道に求められる「路面要件」をクリア ■全国の自治体が発注する「公共工事」において、採用1,800件超の実績 ★現在、公園・建築外溝などの「採用事例集」を進呈中。 【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。
透水性・保水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性・保水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」と「ポーラスコンクリート舗装」 との透水性・保水性機能の相違点について解説いたします。 ポーラスコンクリート舗装は点での透水に対して、カラーサンドは 面での透水により、従来型の透水性舗装とは差別化できる新しい 透水性舗装として、進歩性・新規性が認められ「特許」も取得しております。 その他、「保水性能とその効果」「透水性能が持続する期間」についての 解説は外部リンクよりご覧いただけます。 【技術情報の紹介】 ■透水性能 ■保水性能とその効果 ■透水性能が持続する期間 ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性・保水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性・保水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」と「真砂土舗装」の 類似点と相違点について解説いたします。 両者ともに、透水性舗装保水性舗装としての機能に共通点があり、 骨材の粒度が5mm～0mmで外見的に仕上がり状態が似通っているため、 よく間違われるケースが多いようです。 また、歩行者系道路舗装材として、歩道、遊歩道、公園園路等の分野での 主要用途や、設計価格に類似性が見られます。 その他、相違点に関する詳しい解説は外部リンクよりご覧いただけます。 【技術情報の紹介】 ■類似点 ・外見的な仕上がり、主要用途、設計価格 ■相違点 ・舗装用骨材、透水性能、耐凍害性、曲げ強度、舗装色、耐用年数 ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」における舗装構成の 「技術的根拠」について解説いたします。 本舗装は、大型車交通を対象にした「車道用舗装」ではなく、あくまでも 歩行者の通行を対象とした「歩行者用舗装」です。 従って公的な基準として歩行者系道路舗装の選定、分類、並びに 舗装構造等について具体的に規定のある「舗装設計便覧」第7章の中の 「歩道および自転車等の舗装」に準拠しました。 その他、「舗装構成と舗装厚の根拠」「歩行者系道路舗装材としての分類」 についての解説は外部リンクよりご覧いただけます。 【技術情報の紹介】 ■舗装用途の分類 ■舗装構成と舗装厚の根拠 ■歩行者系道路舗装材としての分類 ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性・保水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性・保水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」が「ユニバーサルデザイン」対応である技術的根拠について解説いたします。 すべり抵抗性の目標値は、湿潤路面でBPN40以上とされているが、 カラーサンド舗装は62以上あり、目標値をクリア。 また現場打ちの舗装のため、歩行者および車椅子等には障害にならず、 なめらかな曲線施工が可能であり、車椅子利用者、視覚障害者の歩行に 適しています。 さらに、衝撃吸収性・透水性・保水性にも優れ、総合的な「歩きやすさ」の 主な原因は弾力性、足触り、すべりにくさ等であり、歩行路面の選択に あたっては総合的な歩行及び走行しやすさを評価する必要がある、 とされております。 【特長】 ■すべり抵抗性の目標値をクリア ■なめらかな曲線施工が可能 ■衝撃吸収性、並びにソフトな歩行感覚に優れる ■歩行に支障をきたすような水たまりが生じない透水性能を保持 ■多孔質な形状のため、保水量と保水維持時間に大変優れている ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【特許取得済み】抜群の保水性と堅牢性をあわせもつ車両対応型歩行者系舗装材。優れた長期強度（耐久性）を発揮します！
単粒度砕石と多孔質形状を持つ高炉水砕スラグの組み合わせで、堅牢性、耐久性、保水性、透水性をあわせ持つ新しい舗装材。粒度の異なる骨材の噛み合わせにより、曲げ強度40kgf/㎠を実現。高炉水砕スラグの「潜在水硬性」により、優れた長期強度（耐久性）を発揮。 【特長】 ■曲げ強度は40kgf/cm2以上で、歩行者系舗装材の中でも極めて高い数値を実現。 ■骨材のかみ合わせと、高炉水砕スラグのもつ「潜在水硬性」により、高い耐久性を発揮 ■t＝7cmの場合1m2あたり約16リットルの水を貯蓄！ ■雨水を速やかに透水するため、水たまりができにくく、雨中、雨後でも快適な歩行が可能 ■ヒートアイランド現象を緩和 ■地下水を豊富にし、植物の育成を活性化 ■表面が細かい凹凸のため雨に濡れてもすべりにくく、歩きやすい舗装 ＜用途例＞ 建築外構（テラス）／住宅外構／学校／駐車場／商業施設 都市型公園／住宅展示場／パーキングエリア・道の駅／イベントスペース 等 ※詳しくはお問い合わせ、またはPDFをダウンロードしてください。
お墓の草取り、掃除でお困りではありませんか？『カラーサンド』なら高い防草効果と透水性でお墓の維持管理を簡易化！※事例進呈中
透水性・保水性舗装材『カラーサンド』は、高い防草効果と透水性、保水性が特長の透水性高炉スラグ舗装材です。霊園などの園路に敷設することで、維持管理を簡易化。管理コストの削減が可能です。 【こんなお困りごとはございませんか？】 ■春～秋は草が生えて大変・・・ ■秋は落ち葉の掃除が大変・・・ ■お墓の近くに住んでないのでお手入れができない・・・ ⇒こんなお困りごとを解決します！ ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。
透水性・保水性舗装材『カラーサンド』が、あけぼの子どもの森公園に再び導入されました！
平成9年、三和グランド株式会社の創業間もないころ、埼玉県飯能市の 「あけぼの子どもの森公園」にカラーサンドをご採用頂きました。 この公園は、第14回都市公園コンクールにおいて建設大臣賞を受賞。 その後、当社の採用現場の代表例として、多くの方々に紹介させて頂きました。 それから約20年、リニューアルするに当たり、園路舗装には、 再び透水性・保水性舗装材カラーサンドを採用して頂きました。 【特長】 ■優れた透水性・保水性および耐凍害性 ■グリーン購入法調達品目指定の骨材採用のため、リサイクル率80％以上 ■歩道・自転車道に求められる「路面要件」をクリア ■全国の自治体が発注する「公共工事」において、採用1,500件超の実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【グリーンインフラの取組みにもピッタリ！】耐久性に優れ、透水性・保水性と景観性を併せ持つ舗装材です。
【写真の公園でグリーンインフラの取組みが評価されました】 透水性・保水性舗装材『カラーサンド』は、微細な多孔質構造をもつ骨材「高炉水砕スラグ」を採用し、高い透水性・保水性を実現した景観舗装材です。 環境・条件によりますが、耐久年数は約15～20年です。 土に近い風合いを持ち、自然景観にもとけこみやすい「スラグ舗装」です。 グレー系を選べば、都会的な景観にもマッチします。 雨水を地中に浸透・還元させ、都市部の「ヒートアイランド現象」を緩和させます。 水たまりができにくく、すべり抵抗値が高いため、降雨中、降雨後でも歩きやすい舗装です。 【特長】 ■優れた機能性（透水性、保水性、耐凍害性、耐久性、すべり抵抗） ■グリーン購入法調達品目指定の骨材採用のため、リサイクル率80％以上 ■歩道・自転車道に求められる「路面要件」をクリア ■全国の自治体が発注する「公共工事」において、採用1,800件超の実績 ■近年注目の「グリーンインフラ」の施策にもピッタリ（透水性・保水性） ★現在、公園・建築外溝などの「採用事例集」を進呈中。 【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。
【深谷テラスパークでも採用！】 透水性と保水性に優れ、耐久性と景観性を併せ持つ環境型舗装材です。 SDGsの取組みにも好適！
埼玉県深谷市、ふかや花園駅のすぐ近くに新設された深谷テラスパークで、透水性舗装・保水性舗装材カラーサンドをご採用いただきました。 隣接する農業体験施設と同時にオープンした新しい公園です。 土をイメージしたサンドベージュ色が施設のコンセプトとマッチしており、見映えがよいと思います。 道路を挟んだ隣にアウトレットモールが10月にオープンし、今後更に注目されていくエリアとなっていくでしょう。
透水性舗装・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介！ ＜平和記念公園（広島県）＞ ※2019年施工
広島の平和記念公園の園路に透水性舗装・保水性舗装材カラーサンドをご採用いただきました。 海外からの旅行者も非常に多く歩行者、自転車が途切れることがありません。 広島市の中心街からも近く、花見の名所でもある、広島を代表するような公園で採用頂き、大変光栄に感じております。
高温焼成された高品質カラーサンド（着色骨材 珪砂）を格安で販売いたします。
カラーサンドは、珪砂を原料とし、表面にセラミックと高温トナーの 混合物を用い、800〜℃の高温で焼成された着色砂です。 耐熱性、耐候性、耐薬品性に優れ、建築や土木分野の着色骨材として、 さらに造園、園芸、サンドアートなど様々な分野で幅広く採用されています。
【新用途】抜けにくいアンカーでビニールハウスを“がっちり”固定。台風、強風対策に！※引き抜き実験データ資料進呈中
強風被害が多く取り沙汰される昨今ですが、強風対策などされていますか？ ビニールハウスの浮き上がりによる倒壊や、強風に吹き飛ばされる事による事故などの被害が後を絶ちません。 獣害対策用に開発されたランドステッチアンカーですが、 緩い地盤でも効果を発揮 / ローコスト / 既設ハウスへの対応が可能 / 施工性が高い 上記の4点からビニールハウスなどの固定アンカーにも使用いただけます。 『ランドステッチアンカー』は支持層までアンカーを打ち込むことができ、 また土中でアンカーを回転させることで土圧を利用し抜群の引き抜き強度を誇ります。 ※詳しい仕様、引き抜き実験データについてはダウンロード資料をご覧ください。 【特長】 ■ワイヤーとアンカーの組み合わせにより、支持層の深さに応じた施工が可能 ■大雨の後でもワイヤーを調整するだけで修復可能 ■専用の打設器具で施工時間を短縮 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 なお、詳しいお見積りをご希望の方は、キャムズホームページの『お見積りのご依頼』フォームよりご依頼ください。
新築工場地直下にWIB工を設計・施工！精密加工機械の正常稼働に適した環境となった事例
大阪府にある前谷建築事務所様では、精密加工工場の近傍の金属リサイクル 業者から、解体・運搬時の振動が伝播し、加工機械の稼働に影響を 及ぼしていました。 そこで、工場の増設に際し、振動対策として『WIB工法』が採用され、 微振動を対象とした対策設計を行いました。 既存工場の精密加工機械への振動影響を調査し、このデータを基に 新築工場地直下に設計・施工。 結果、共振する10～16Hzの振動が6～14dB（1/5～1/2の振動へ）低減され、 精密加工機械の正常稼働に適した環境となりました。 【事例概要】 ■施工場所：大阪府 ■発注者：株式会社前谷建築事務所様 ■振動源：解体作業振動 ■保全対象：精密加工工場 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
卓越振動を6～10dB低減し、減振目標を達成！版状WIB工（ハニカムセル型）の施工事例
千葉県にある三井ホーム様では、大型車が頻繁に走行する道路沿いでの 医療施設の建設に際し、施設内での作業等への振動影響が懸念されていました。 そこで、医療施設および隣地の薬局の直下に『WIB工法』を施工しました。 精密機器等を対象とした微振動の評価基準により、減振目標を設定。 結果、10～20Hzの卓越振動を6～10dB低減し、減振目標を達成しました。 【事例概要】 ■施工場所：千葉県 ■発注者：三井ホーム株式会社様 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：医療施設 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無対策箇所とWIB工対策箇所の振動レベルを比較！水平・鉛直ともに6dB以上の減振量を確認
福島県にある大豊建設様では、省庁舎の建設に伴う工事振動による 周囲の住宅への影響が懸念されていました。 そこで、省庁舎の周辺に『WIB工法』を施工。対策後に振動計測を実施し、 建設作業による周囲への振動影響を調査しました。 無対策箇所とWIB工対策箇所の振動レベルを比較し、水平・鉛直ともに 6dB以上の減振量を確認。振動が半減しました。 【事例概要】 ■施工場所：福島県 ■発注者：大豊建設株式会社様 ■振動源：建設作業振動 ■保全対象：省庁舎周辺の住宅 ■対策工：壁状WIB工（屏風型） ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
住宅にも、施設、道路にも利用できる！軟弱地盤の地耐力を増強し、建物の沈下や液状化も防止
『WIB工法』とは、地中の所要深さに、地盤改良杭による剛性の高い版状 あるいは壁状のセル形式構造体（WIB工）を構築して、道路交通、鉄道、 建設工事、工場、イヴェント等の環境振動や、地震時の構造物への 地震作用力を低減する地盤振動対策工法です。 地盤振動波の伝播を抑制遮断する置き換え土（免振層）と、吸収遮断する セル構造体（制振層）で構成。免振効果と制振効果の総和で、減振目標を 達成します。 また、「振動対策」（振動環境の改善と地震動の低減）と「液状化対策」 および「不同沈下対策」の効果を同時に発揮するので、地盤改良コストを トータルで低く抑えます。 【特長】 ■住宅にも、施設、道路にも利用できる ■地震時の構造物への地震作用力を低減する ■軟弱地盤の地耐力を増強し、建物の沈下や液状化も防止 ■地盤改良コストをトータルで低く抑える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動レベルLmaxで平均7dB、最大13dBの減振量を確認！居住性が改善されました！
神奈川県では、道路を通過する大型車による交通振動が、沿線の住環境に 影響を与えており、住民から苦情が出ていました。 そこで、道路の改修工事を行い、直下に『WIB工法』を施工。 対策前と対策後に振動計測を実施しました。 道路沿いの住宅4棟の官民境界における振動を対策前後で比較したところ、 鉛直方向の振動レベルLmaxで平均7dB、最大13dBの減振量を確認でき、 居住性が改善されました。 【事例概要】 ■施工場所：神奈川県 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：道路沿いの住宅数棟 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：発振源直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
結果では予想を上回る減振効果！将来的にも快適に安心して住める地盤となりました！
岡山県の戸建住宅は物流センターに近く、前面道路には多数の大型車が 24時間頻繁に通るため、これらの交通振動が、新築戸建住宅の住環境に 影響することが懸念されていました。 戸建住宅の直下に『WIB工法』を施工。振動レベルで平均5dBの減振 （元の振動の約55％）を達成し、限られた予算の中で予想を 上回る減振効果を得られました。 また、この前面道路は将来拡幅が予定されていますが、その影響も今の段階 から考慮し、将来的にも快適に安心して住める地盤となりました。 【事例概要】 ■施工場所：岡山県 ■発注者：株式会社三友土質エンジニアリング ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：物流センター付近の戸建住宅 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動レベルを60dB以下に！より減振量を確保するために未利用地の直下にも対策工を施工！
埼玉県にある住宅造成地の一部の区画が鉄道に面しており、住宅建築後の 居住環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。また、より減振量を確保するために 未利用地の直下にも対策工を施工しました。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、10～20Hzの卓越振動を 10～14dB（1/5～1/3の振動へ）低減し、振動レベルを60dB以下に抑えました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：ハウスメーカー ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：鉄道沿いの住宅（計4棟＋未利用地） ■対策工：版状WIB工（住宅直下）・壁状WIB工（未利用地直下）ハニカムセル型 ■施工位置：受振側直下（住宅直下）・伝播経路上（未利用地直下） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
列車種毎の振動レベルを評価！水平方向で平均6dB、鉛直方向で平均5dBの減振量を確認！
神奈川県の住宅造成地（現 FujisawaSST）の近傍を通過する列車による 振動が、住宅建設後の住環境へ影響することが懸念されていました。 そこで、それぞれの住宅の直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後に 地盤上の振動計測を実施しました。 列車種毎の振動レベルを評価したところ、水平方向で平均6dB、鉛直方向で 平均5dBの減振量を確認しました。 【事例概要】 ■施工場所：神奈川県 ■発注者：株式会社安藤・間様 ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：鉄道沿いの住宅（計11棟） ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受信側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
