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高度な品質が要求される航空宇宙産業の部品製造にも対応！規格適合性を重視した仕組みを構築！
当社は、「航空、宇宙及び防衛業界向けの品質マネジメントシステム規格」 である『JISQ9100（AS9100／EN9100と同等）』の認証を取得しています。 私たちはこのJISQ9100の規格をベースとし、安全性、信頼性、規格適合性を 重視した仕組みを構築。 高度な品質が要求される航空宇宙産業の部品づくりに日々取り組んでおります。 【主な追加要求事項（一部）】 ■顧客及び法令・規制上のQMS要求事項 ■文書化に関する要求事項の一部追加要求 ■顧客重視への追加要求 ■プロジェクトマネジメント ■リスクマネジメント ■形態管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
薄肉部外径φ39で、肉厚1mmの薄肉形状を実現！ブローチ加工で全面Ra1.6で仕上げております
減速機に使われる事が多く、その形状から装置全体をコンパクトに 収める事ができる内歯車の『チタン薄肉ヘリカルギヤ』の製品事例を ご紹介します。 外径はφ44.405、はすば歯車 MP0.5PA20°84T。旋削、ホブ切り、 ブローチ加工で、全面Ra1.6で仕上げております。 薄肉部外径φ39で、肉厚1mmの薄肉形状を実現しました。 【事例概要】 ■サイズ：モジュール0.5 外径φ44 ■材質：TB480（純チタン） ■部品使用先：航空宇宙 ■特長 ・3種は純チタンの中でも強度面に力点が置かれた材料 ・肉厚1mmの薄肉形状を実現 ・内径はブローチ加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サイズはΦ201.8、モジュール4で材質はSCM415！ギヤシェーパー加工で仕上げています
小さい外歯車を噛み合わせる事で同方向への回転力を伝え、円周の内側に 歯が作られている歯車『薄肉インターナルギヤ』の製品事例をご紹介します。 歯数77枚、肉厚は1.37mm。サイズはΦ201.8、モジュール4で材質はSCM415です。 建設機械の使用部品となっており、ギヤシェーパー加工で仕上げています。 【事例概要】 ■サイズ：Φ201.8 モジュール4 ■材質：SCM415 ■部品使用先：建設機械 ■特長 ・歯数77枚、肉厚は1.37mm ・ギヤシェーパー加工で仕上げている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポンプギヤ部の端面と軸部の公差をどちらも維持しつつ、厳しい直角度を実現！
ドライブギヤ・ドリブンギヤと呼ばれるギヤを組み合わせて回転させる ことにより、ケースとギヤの間にできた空間に液体や空気を閉じ込めて 吸入・吐出させる機構を構成する重要部品、『ポンプギヤ』の製品事例を ご紹介します。 ポンプギヤ部の端面と軸部の公差をどちらも維持しつつ、厳しい直角度を実現。 軸部の表面粗さは0.08a、逆テーパになっています。 【事例概要】 ■サイズ：φ95-300 モジュール6.5 高歯 ■材質：SCM415H ■部品使用先：建設機械油圧ポンプ ■特長 ・ポンプギヤ部の端面と軸部の公差をどちらも維持しつつ、厳しい直角度を実現 ・軸部の表面粗さは0.08a、逆テーパになっている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
表面処理はガス軟窒化！内径はブローチ加工をしている建設機械関連部品の製品事例をご紹介！
株式会社町田ギヤー製作所が製造した『ウォーム』の製品事例をご紹介 いたします。 当製品の表面処理は、ガス軟窒化。内径はブローチ加工をしています。 建設機械関連の部品として使用され、材質はS45Cで、サイズはφ35-50・ モジュール1です。 【事例概要】 ■サイズ：φ35-50・モジュール1 ■材質：S45C ■部品使用先：建設機械関連 ■特長 ・表面処理はガス軟窒化 ・内径はブローチ加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
創業昭和25年、実績と信頼の五藤歯車総合カタログプレゼント
昭和25年以来、歯車の専門メーカーとして、御客様各位の御指導と御利用を賜りまして、御好評を博して参りました。STGSマークのゴトーの標準歯車は逐次、その種類を増加いたしまして標準歯車、送りねぢ、スプライン、ウォーム減速機を常時在庫いたし、現在では一万一千種類に達して居ります。特に平歯車では素数の歯車も充実致して居りますので、いかなる諸機械の設計又は、修理の場合にも充分に御活用願えるものと確信致して居ります。この他各種歯車・特殊ねぢ・タイミングプーリー・特殊減速機の設計製作・歯切加工も御引受け致します。なお、素材及前加工等に時間がかかりますので、納期を充分に御配慮下さい。歯車のことならまずSTGSマークの五藤歯車へ御照会下さい。 「標準歯車寸法表」には、平歯車、カサ歯車、ウォーム及ホイル、スパイラルギヤー、その他さまざまな歯車の寸法等が記載されています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。 ＊こちらのカタログはダイジェスト版になります。全編必要な方は、お問い合わせ下さい。
同時5軸マシニングでのギア加工に挑戦！特殊歯切加工承ります。
株式会社二羽歯切は機械や装置に欠かせない部品「大型歯車」の加工を得意としています。ホブ盤15台を保有し、大型から小型まであらゆるニーズの歯車加工に対応しています。得意加工はM0.5からＭ25、φ10からφ4,000までの歯切加工、M18、2,000Lまでのラック加工、ストローク500LまでのCNCスロッター加工、同時5軸マシニングを使った特殊ギヤ加工などです。hyperCAD・CAM対応の同時5軸マシニングを設備しましたので、特殊歯車（スパイラルバパル、歯先修正、クラウニング等）が加工出来るようになりました。お気軽にご相談下さい。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
広範囲な歯切と量産対応の歯研を合理的価格で提供いたします。
株式会社二水は、歯車及その関連機械部品の製作専門業者として、 m.p0.2からm.p10まで、外径φ10からφ1000までの広範囲な形状とサイズ、 MCナイロン等を含む広範な材質の製品群を、 国内のみならず海外でも圧倒的なシェアを確保して 日本を代表する有力な需要家に長年に亘り供給させていただいております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
モジュール0.5～1.5まで対応可能！
有限会社大同精機『ベベルギヤ』は、回転する角度を90度変えるための傘歯車です。 【画像製品特徴】 ■ストレートベベルギア（スグ歯傘歯車）の例です。 モジュール0.5～1.5まで対応可能。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
ピッチ2mm～5mmまで各種タイミングプーリーの製作にも対応！タイミングベルトを使用し、距離のある軸間に動力を伝える歯車です！
有限会社大同精機『タイミングプーリー』は、 タイミングベルトを使用し、距離のある軸間に動力を伝える歯車です。 【画像製品特徴】 ■ピッチ4.5mmの段付きベルト用プーリー（タイミングプーリー）の例です。 ピッチ2mm～5mmまで各種タイミングプーリーの製作にも対応。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
滝沢のテクノロジーがお客様の不可能を可能にします。
「放電マスター」は、最高級の精度に対応する、冷間鍛造・焼結 樹脂歯車の金型用電極です。 金型の寿命にも大きく貢献します。 1～2週間の超短納期で供給できます。 【特長】 ○JIS0級 ○材料の収縮に対応 ○歯先の面取り ○歯元R形状 ○超短納期 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
特長は、モジュール0.2！中間ギアを制作した事例についてご紹介
株式会社長岡金型は、弱電、光学機器、OA、自動車、機械部品、医療関連 部品、食品関連部品などの幅広い分野の製品を製造しており、小型から 中型の精密プラスチック金型の設計・製作をはじめ、成形機180tクラス までの量産・試作トライも行っております。 特に、他にできない精密小物部品や機構が複雑な構造の製品を 得意としております。 斬新な発想と確かな技術により、今までに数多くの企業様のサポートを してまいりました。 これからも時代のニーズに応えるべく、技術能力開発に挑戦しつつ、当社 一丸となって、もの創りの魅力をさらに高めていきたいと思っております。 【事例概要】 ■製品・用途：中間ギア ■材料：POM ■特長：モジュール0.2 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
内歯車の普及品です。低価格で応用性に富んでいます。
小原歯車工業製の平歯車と組み合わせることで、遊星歯車装置を作ることができます。 カタログには、組合せ一覧表があります。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
大型、大歯数のリングギヤです。切断してセグメントギヤとしてもご利用いただけます。
モジュール2（歯数120／200）、モジュール2.5（歯数120／200）、モジュール3（歯数120／160）のリング形状歯車です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
KHK標準ラック随一の高強度で高精度な歯研ラックです。歯部のみ浸炭焼入れを施し追加工可能です。穴加工付きJシリーズもあります。
材料にクロムモリブデン鋼SCM415を使用し、浸炭焼入れによりKHK標準ラックではもっとも強い曲げ強さと歯面強さを持ちます。 ★KHK史上ラック性能No.1 高精度：累積ピッチ誤差20μm以下（ラック全長500mm） 歯面強さ：SRG焼入歯研ラックの2倍、KRG-H焼入れ歯研ラックの4倍 穴加工付きJシリーズもあります。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
小原歯車工業がお届けする、耐摩耗性に優れリーズナブルな価格の歯研ラックです。穴加工付きJシリーズもあります。
S45C製でお求めやすい、歯面高周波焼入れを施した歯研ラックです。追加工も可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
高強度で高精度、コストパフォーマンスに富んだ焼入れ歯研CPラックです。穴加工付きのJシリーズもあります。
KRGCPF-H・KRGCPFD-H は、材料にクロムモリブデン鋼SCM440を使用し、調質と焼入れを施した高強度で高精度なCPラックです。追加工も可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
強度、耐摩耗性に優れ、高精度な位置決めに使用が可能です。
KRGCP／KRGCPFは、材料にクロムモリブデン鋼SCM440を使用し調質した高精度な歯研CPラックです。追加工も可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
すぐばかさ歯車の普及品で、多くのお客様にご利用いただいております。
S45C製でお求めやすく、すぐばかさ歯車ではラインナップが最も豊富です。 焼入をしておらず、追加工いただけます。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
材料にステンレスを採用し、サビの発生を嫌う食品機械等に最適なかさ歯車です。
耐食性にすぐれたオーステナイト系ステンレス鋼SUS303を採用し、錆の発生しやすい食品業界で幅広く使われています。 追加工も可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
ピニオンと軸が一体となった、すぐばかさ歯車です。
ピニオンのボス後方に軸が伸びた構造となっており、加工しやすくなっています。 歯数比は5とKHK標準かさ歯車では最大です。 S45C製ですがピニオンには調質を施しています。 追加工可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
追加工せずに使える完成品です。全面浸炭焼入れにより強度、耐摩耗性に優れています。
穴加工、キー加工済みの完成品のため、すぐにご利用いただけます。 ※追加工はできません。 材料にクロムモリブデン鋼SCM415を使用、全面浸炭焼入れにより強い曲げ強さと歯面強さを持ちます。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
リーズナブルな価格の歯研製品で、歯部以外は自由に追加工ができます。
S45C製でお求めやすく、歯研まがりばかさ歯車の中ではラインナップも豊富です。 歯面高周波焼入のため、追加工も可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
高減速比歯車として、高効率、高剛性、コンパクト化を実現した製品です。
材料にクロムモリブデン鋼SCM415を使用し、浸炭焼入れにより強い曲げ強さと歯面強さを持ちます。 また、穴径・ボス部は浸炭焼入れをしていませんので、追加工可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
ねじ歯車の普及品です。歯面高周波焼入の追加工が可能です。完成品のJシリーズもご用意いたしました。
S45C製でお求めやすく、ねじ歯車の中ではラインナップが最も豊富です。 焼入をしておらず、追加工いただけます。 穴加工付きJシリーズもあります。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
材料にステンレスを採用し、サビの発生を嫌う食品機械等に最適なねじ歯車です。
耐食性にすぐれたオーステナイト系ステンレス鋼SUS303を採用し、錆の発生しやすい食品業界で幅広く使われています。 追加工も可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
材料にアルミニウム青銅を採用した対磨耗性に優れた製品です。
材料にアルミニウム青銅を採用したねじ歯車です。追加工も可能です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
高精度な位置決め要求に対応するためバックラッシ量を極限まで小さくした 理論上バックラッシがゼロのプーリです。
GTプーリの歯形形状はインボリュート曲線で創成されており、噛合い時におけるGTベルトとのバックラッシ量は極小になるよう設計しております。 バックラッシレスプーリとは、更なる高精度な位置決め要求に対応すべく、理論上のバックラッシを極限にまで減らした歯形です。
自社でトランスミッションを製作する技術力！匠の技を磨き、世界に物作りで貢献
当社の「技術力」をご紹介いたします。 「高性能歯車加工技術」では、部品加工の中でも、特殊な工程とされる 歯車の加工設備を、幅広い設備ラインアップで対応。 また、「3D加工技術」ではCAD/CAMソフトを使い、マシニングセンタや 5軸加工機、複合加工機を使用し部品製作を行っております。 【特長】 ■高性能歯車加工技術 ・幅広い設備ラインアップで対応 ・厳しい精度を要求されるレース用部品を大手メーカーへ供給 ■3D加工技術 ・CAD/CAMソフトを使い、マシニングセンタや5軸加工機、複合加工機を使用 ・専用の治具・工具が無ければ加工出来ない形状、専用の設備でなければ 製作できない部品を、必要な数量・必要な期間で製作する事ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
品質と信頼を支えるトータルソリューション。産業発展に重要な歯車製造技術
東京歯車工業の『歯車製造技術』は、機械だけではなく技術者の繊細な感覚と経験が求められます。 創業以来、様々な技術者が経験してきた技術・ノウハウを現場が受け継ぎ、一貫した生産プロセスの中に活かしています。 重要な機械要素部品である歯車は製造に妥協は許されません。 先人の教えと技術を受け継ぎながら、新しい技術を取り入れて、技術向上を毎日の現場の中で行っています。 【特徴】 ○高品質の安定した製品 ○一貫生産でコストダウン ○コンピュータ化でスピードアップ ○先人の経験と技術を継承 ○小ロットから量産まで対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
