更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16～30 件を表示 ／ 全 45 件
幾何学的な線描から漏れる“癒し”の明かり！
●成形の自由度と複合材料本来の機械的特性から、インテリアや嗜好製品への応用として人気が高まり始めました。 景観照明による雰囲気演出効果など、生活のための明かりと云う以上の意味合いが“雪洞”にはあるようです。 ●CFRPの成形可能な形状 お客様の仕様に応じて、さまざまな形状に加工を承っています。 こちらの製品は、高強度炭素繊維と高剛性炭素繊維、和紙とアルミ合金から造形されています。 ★詳細は、資料請求もしくは資料をダウンロード下さい★
CFRP生産工程の端材・廃材を再生利用しませんか？
当社では、CFRP製品の製造時に発生する端材・廃材から、 炭素繊維を分離、回収し、炭素繊維複合材として再生する技術を提供しています。 再生した炭素繊維複合材は、CFRPの充填材料、強化フィラーのほか、 建材用の断熱材や、X線透過性や電磁波遮蔽性を活かした機能材料などに活用可能。 CFRP産業廃棄物の排出量削減、再生炭素繊維を活用した製品開発など、 貴社のブランド力強化に貢献します。 【特長】 ■溶媒法(ケミカルリサイクル)を用いた炭素繊維回収技術を保有 ■長繊維状態のまま分離・回収が可能 ■不織布やCFRTP板、パイプなどの成形品も提供でき、 産業資材、建築資材、スポーツ用品など用途に合わせた設計が可能 ■製品化後のマーケティング・販路開拓までサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
飛翔する： 世界の航空機用炭素繊維市場は新たな高みへ急上昇する
世界の航空用炭素繊維市場は、革新と技術進歩の翼に乗り、目覚ましい上昇を遂げようとしている。2022年の市場規模は16億米ドルであったが、この業界は大幅な成長軌道に乗る構えで、2031年には44億米ドルの高騰を予測している。この目覚しい成長は、2022年から2031年までの予測期間中に11.4％という堅調な複合年間成長率（CAGR）に支えられている。 航空用炭素繊維は現代の航空機製造の要となり、業界をより軽量で燃料効率が高く、環境的に持続可能なソリューションへと牽引している。航空セクターが二酸化炭素排出量の削減と運用効率の向上に努める中、炭素繊維材料は極めて重要な力として台頭し、航空機メーカーが将来の需要を満たす最先端の航空機を設計・製造することを可能にしている。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
製法によって弾性率の低いものから高いもの、 強度が高いものなどさまざまな炭素繊維が製造可能
当社では、『ピッチ炭素繊維』を取り扱っております。 原料は、石油やコールタールなどの副生成物から得られる「ピッチ」。 いちばんの特長は「軽くて強い」こと。製法によって弾性率の低いものから 高いもの、 強度が高いものなど様々な炭素繊維が製造可能です。 寸法安定性、熱伝導率、耐摩耗性や耐熱性、耐酸性、電気伝導性といった点 でも優れており、こうした特性からピッチ炭素繊維が従来の金属材料に代わる 軽量化材料として注目を集めています。 【特長】 ■軽くてたわみにくい ■寸法安定性が良い ■熱伝導率が高い ■電気を伝えやすく電磁波を遮へい ■振動減衰性が良い ※ダウンロード頂けるPDF資料は、英語版のカタログです。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プラスチックなどに添加すると炭素繊維の特性を併せ持たせることが可能です！
当社が取り扱っております『ミルドファイバー』は、短繊維カット技術を 応用することで、炭素繊維を粉状にしたものを指します。 炭素繊維は直径が5～7ミクロンと非常に微細なため、一見「繊維」には 見えなくなってしまうほど粉砕したとしても、繊維の形状や性質を維持します。 そのため、ミルドファイバーをゴムや樹脂、プラスチックなどの高分子素材に 混ぜることにより、強度・耐熱性・弾性率などの機能性を付与することが 期待できます。 【特長】 ■通電性を備えているため、通常は電気を通さない製品に電気特性を 付与することが可能 ■フィラー（充填材）として用いることで、材料のかさ上げができ、 元の高分子素材の物性を損なわず機能性を持たせることが可能 ■コストカットと機能性の向上を図りながらモノづくりを目指すことが可能 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
製造メーカーで出る余剰端数の繊維
『端材』は、エアテクス株式会社炭素繊維事業のコア商品です。 端材といえども長繊維を維持し、炭素繊維の持つ素晴らしい強度特性を 秘めています。 また、コストパフォーマンスのバランスを維持し、含浸性の良い樹脂との コンビネーションによる厚物のCFRP成型品を作り出すのに最適です。 【特長】 ■強度特性に優れる ■コストパフォーマンスのバランスを維持 ■厚物のCFRP成型品を作り出すのに最適 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
炭素繊維にフェノール樹脂を特殊な方法で被服・造粒した材料です。
「CFPSシリーズ」は高性能炭素繊維の粉末とフェノール樹脂を特殊な方法で加工し、粉粒体にしたものです。 熱圧成形を行なうことで任意な形に成形でき、耐熱性、耐久性に優れた製品を容易に作れます。 また粒状であるため流動性、分散性が良く、各種材料との混合が容易にできます。 【特徴】 ○熱圧成形を行なうことで容易に不溶・不融化ができる ○任意な形状の成形が可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
廃棄するのではなく、再生活用する技術！持続可能な製品を創出することを使命としています！
株式会社フジテクノは、再生炭素繊維を利用し、環境対策に適応した製品開発に 特化した企業です。 廉価な再生炭素繊維を用いた水質改善部材「ミスティ」を、立命館大学理工学部 環境システム工学科と共同で開発。 当社は、持続可能な製品を創出することを使命としています。 【事業内容】 ■プラスチック・金属の成型、加工および販売 ■金属の表面処理に関する研究、開発および販売 ■機械部品の設計、製作および組立 ■炭素繊維関連製品の企画、開発、製造および販売 ■海外ビジネスのコンサルティング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高強度、高弾性のラージトウ50K繊維 自動車・航空・風力発電用途に使用されています。
SIGRAFIL C（炭素繊維）製品のご紹介です。PAN（ポリアクリロニトリル）を原料とするSIGRAFIL Cは、高強度、高弾性の炭素繊維です。 【取扱い製品】 ◎長繊維50K ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
素材産業による環境負荷低減への貢献
炭素繊維は、複合成形材料に機能性を付与するために不可欠な材料です。鉄の10倍の強度を持ちながら重量は鉄の4分の1で、高強度と軽量性の両立を可能にします。耐疲労性、防錆性、耐薬品性など、多様な特性を有する繊維です。
高い強度！織物、フィラメントワインディング、プルトルージョンなど様々な成形方法で使用可能
当社では、産業用途の炭素繊維を取り扱っております。 GRANOCの高弾性率炭素繊維は、幅広いラインアップを持ち、様々な 産業機械分野で使われています。 高い強度を持っており、織物、フィラメントワインディング、 プルトルージョンなど様々な成形方法でお使いいただけます。 【特長】 ■幅広いラインアップで様々な産業機械分野で使われている ■高い強度を持っている ■様々な成形方法で使用可能 （織物、フィラメントワインディング、プルトルージョンなど） ※ダウンロード頂けるPDF資料は、英語版のカタログです。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CFRP材の加工はお任せください！炭素繊維・CFRPについてご紹介
炭素繊維は、アルミより軽く、鉄より強く、チタンより弾性率が高いという 優れた性能を持っています この性能を活用し、昔からレーシングカーやゴルフクラブ、釣竿などに 使用されてきました。 近年は、CFRP材の値段が下がってきたこともあり、風車などのエネルギー関連・ ロボット・産業用ロール・CT装置のベッドなどの一般産業機械、そして自動車でも 使用されるようにまでなってきました。 【特長】 ■軽い…比重は鉄の約1/4 ■強い…比強度は鉄の約10倍（比弾性率は鉄の約7倍） ■疲労強度の保持率は鉄の2倍 ■熱膨張係数が極めて小さい ■電気伝導性が良い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属よりも軽く熱伝導率に優れ、さびることもないピッチ系炭素繊維！
『GRANOC(R)』は、部材の軽量化と耐久性向上を実現し、エネルギー消費と CO2発生を抑える素材として注目されているピッチ系炭素繊維です。 宇宙航空用途、スポーツ用途、レジャー用途、土木・建築用途、産業用途など 幅広い分野に活かされ、国内外のお客様にご好評頂いております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■GRANOC YARN(TM) ■GRANOC FABRIC(TM) ■GRANOC PREPREG(TM) ■GRANOC Chopped Fiber & Milled Fiber(TM) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
自由度が高いデザインや強度設計性が可能！分繊固有技術による炭素繊維の開繊
『Flexcarbon』の特長のうち、薄肉・多層による自由成形性について ご紹介します。 分繊固有技術による炭素繊維の開繊により、薄さ50μの超薄層を実現し、 含浸技術によるボイドレス薄層テープ材の薄肉・多層により、偏肉や 複雑なボス・リブ構造でかつ、外観面にもヒケが少ない成形品を製造可能。 自由度が高いデザインや強度設計性ができます。 【概要】 ■薄さ50μの超薄層を実現 ■偏肉や複雑なボス・リブ構造 ■外観面にもヒケが少ない成形品 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設計・開発、設備設計時によくある軽量化のお悩み事とCFRP利用により生まれる＋αのメリットを解説した技術資料。サンプルも進呈可能
「軽量化検討時によくあるお困り事と課題解決による３つのメリット」は、設計・開発、設備設計時によくある軽量化のお悩み事・お困り事とCFRP利用により生まれる＋αのメリットを解説した技術資料です。 【こんなお困り事はありませんか？】 ■強度はそのままで軽量化を実現したい・・・ ■軽量化へ樹脂を採用したいが振動が多い場所のため不可能・・・ ■軽い素材で電磁波の遮断を行いたい・・・ ※技術資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 ※CFRPのサンプルをご希望の方は「サンプル希望」を明記頂き、用途やお困り事を明記の上、お問い合わせ下さい。 （サンプルは数に限りがありお断りする場合があります。ご了承下さい）
