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解析ソフト（ABAQUS）の内部関数により自動計算！き裂が貫通するまでの進展経路と回数を計算可能
X-FEMを用いたき裂進展解析では、き裂形状がFEMのメッシュパターンに 依らず解析ソフト（ABAQUS）の内部関数により自動計算されます。 これに破壊力学パラメータのき裂進展則を与えて直接周期解析を実施する ことで、き裂が貫通するまでの進展経路と回数を計算することが可能。 ここでは重ね板の隅肉溶接ビードの未溶着部（ルート部）の亀裂進展を、 パリス則に従いシミュレーションした例を示します。 【概要】 ■解析ソフト：ABAQUS ■解析種別：き裂進展解析 ■目的：疲労寿命予測 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
弾塑性熱応力解析で融解と凝固プロセスを再現！解析ソフトはABAQUSを使用しました
川重テクノロジー株式会社が行ったFEM解析事例をご紹介いたします。 平板の突合せ多層盛り溶接で、溶接後の残留応力、残留変形を、FEMによる シミュレーションで求めました。 溶接入熱と冷却の繰り返しによる温度履歴を非定常熱伝導解析(10パス分)で 求め、次にその温度履歴での弾塑性熱応力解析(10パス分)で融解と凝固 プロセスを再現。 解析ソフトはABAQUSを使用しました。 【概要】 ■解析ソフト：ABAQUS ■解析種別：非定常熱伝導解析、非線形解析 ■目的：溶接後の残留応力、変形の評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄筋コンクリート壁に25tonトラックが衝突した場合を想定！耐衝突性能を解析した事例
川重テクノロジー株式会社が行ったFEM解析事例をご紹介いたします。 解析ソフトはLS-DYNAを使用。 鉄筋コンクリート壁に25tonトラックが速度30km/Hr～60km/Hrで衝突した 場合を想定し、コンクリート壁の耐衝突性能を解析により検討しました。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■目的：コンクリート壁の耐衝突性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
応力解析結果を実機静荷重試験で精度検証した事例をご紹介いたします
川重テクノロジー株式会社が行ったFEM解析事例をご紹介いたします。 解析ソフトはABAQUSを使用。 コンロッドのボルト締結、引張り、圧縮での応力解析結果を、別途 実施した実機の静荷重試験と比較し解析精度を確認しました。 【概要】 ■解析ソフト：ABAQUS ■解析種別：応力解析（接触） ■目的：応力解析結果を実機静荷重試験で精度検証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
形状がマイナーチェンジされる度に同じ解析設定作業を繰り返していた問題を解決！
『ギア振動解析の自動化』した事例のご紹介を致します。 「自動化したいが、境界条件設定箇所が決まっておらず、難しい」 「全固有振動モードを目視して、着目モードの固有振動数を手動で 抽出しており大変」との解析作業の困りごとをお聞きしました。 そこで川重テクノロジーは、エクセル上で必要なパラメーターを入力する ことにより、ギア振動解析の作業を自動化するシステムを開発しました。 【概要】 ■解析ソフト：Femap with NX Nastran ■プログラム言語：VBA ■目的 ・解析モデル作成、固有振動解析、結果出力までを自動化 ・着目モードの固有振動数をキャンベル線図へプロット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
破砕荷重がかかったときの強度を評価するため解析を行った事例のご紹介
破砕機に破砕荷重が負荷された時の応力をFEMにより確認した事例を ご紹介します。 解析は荷重方向により12ケース行い、応力振幅、平均応力を計算して、 疲労設計線図にプロットし、強度の評価を行いました。 解析ソフトはABAQUSを使用しました。 【概要】 ■解析ソフト：ABAQUS ■解析種別：応力解析（接触） ■解析目的：破砕荷重がかかったときの強度を評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
解析ソフトはABAQUSを使用！遊星歯車の捩じり剛性を求めた事例のご紹介
遊星歯車減速機について、ギア、軸、ピン、キャリヤの弾性変形と 接触を考慮した接触解析を行い、減速機全体の捩じり剛性 （トルク．vs．回転角度）を求めた事例をご紹介します。 解析ソフトはABAQUSを使用しました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■解析ソフト：ABAQUS ■解析種別：変形解析（接触） ■解析目的：遊星歯車の捩じり剛性を求めた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
解析ソフトはNASTRANを使用！フレームの共振回避と振動応力の低減を目的とした事例
18気筒ガスエンジンの定格振動を起振力とした、フレームの 振動モードと発生応力を周波数応答解析により求めた事例を ご紹介します。 解析ソフトはNASTRANを使用。 結果より共振回避や応力低減の検討を行いました。 【概要】 ■解析ソフト：NASTRAN ■解析種別：周波数応答解析 ■解析目的：フレームの共振回避と振動応力の低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
解析ソフトはLS-DYNAを使用！エンジン落下時の耐衝突性能を確認した事例
海上空港を想定した大型浮体構造（メガフロート）に 航空機エンジンが落下衝突した場合の衝突解析を実施した 事例をご紹介します。 解析ソフトはLS-DYNAを使用。 上部デッキプレート板厚とコンクリート舗装の有無について、 貫通限界となるパラメータを求めました。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■解析目的：エンジン落下時の耐衝突性能を確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
解析ソフトはLS-DYNAを使用！衝突性能確認のための衝突解析を目的とした事例のご紹介です
衝突シミュレーションにより、客先衝突スペックを満足する 車両先端の耐衝突構造が開発されました。 また、その後実施された、衝突試験結果ともよく一致することが 確認されました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■解析目的：衝突性能確認のための衝突解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
剛壁への衝突解析を行い耐衝突性能を検討！解析ソフトとしてLS-DYNAを使用した事例
当社が行ったFEM解析事例をご紹介します。 80,000m3 LPG CARRIERの船首で、Bulbous Bow構造と、 Seaarrow Bow構造での剛壁への衝突解析を行い 耐衝突性能を検討。 解析ソフトはLS-DYNAを使用しました。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■解析目的：船首構造の違いによる耐衝突性能を解析により求めた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カバープレートとボルトの耐衝突性能を解析により検討した事例のご紹介です！
当社が行ったFEM解析事例をご紹介します。 機械内部の部品が損傷し、ボルト締結さているカバープレートに 衝突した場合を想定。 カバープレートとボルトの耐衝突性能を解析により検討しました。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■解析目的：飛散部品のカバープレート貫通の有無 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
解析モデル作成、固有振動解析、結果出力までを自動化するシステムを開発！
解析作業での「形状がマイナーチェンジされる度に、同じ解析設定作業を 繰り返し行っており面倒。」、「全固有振動モードを目視して、着目モードの 固有振動数を手動で抽出しており大変。」、「自動化したいが、境界条件 設定箇所が決まっておらず、難しい。」などの困りごとで悩んでいました。 そこで、エクセル上で必要なパラメーターを入力することにより、 ギア振動解析の作業を自動化するシステムを開発しました。 詳細はお気軽にご相談ください。 【概要】 ■解析ソフト：Femap with NX Nastran ■プログラム言語：VBA ■目的： ・解析モデル作成、固有振動解析、結果出力までを自動化 ・着目モードの固有振動数をキャンベル線図へプロット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造最適化手法による設計ソリューション－鉄道車両軽量化への適用例－
当社では近年、設計最適化解析を用いた構造解析業務が増えつつあります。 設計最適化解析は特に製品の開発初期段階において非常に有益な手法であり、 今回汎用有限要素法プログラムMSC/MD Nastran（以降Nastranと称する）を 用いた鉄道車両構体の設計最適化解析技術の事例をご紹介します。 ※続きはPDFをダウンロードしてご覧ください。
音響解析を実施して音圧レベルを出力！Simcenter 3Dによる解析事例をご紹介
製品に対して問題を引き起こす雑音が発生した場合、対策を取るためには、 発生要因を特定する必要があります。 そのためには、対象空間の音響特性を把握することが重要です。 ここでは、キャビティ（空洞）について、音響解析を実施して音圧レベルを 出力し、対象空間の共鳴周波数を求めた例とキャビティ内に2種類の仕切板を 設置した場合の共鳴周波数への影響を示しています。 【事例概要】 ■解析ソフト：Simcenter 3D ■解析種別：音響解析 ■目的：共鳴周波数の把握 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
