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エアダンパーを標準装備！ショックが小さく低騒音なディスク形ブレーキ
『BRP2形交流操作直流電磁ブレーキ』は、インバータなど回生制動制御付 電動機の制動に対応した、コンパクトなディスク形電磁ブレーキです。 主なピン部に無給油ブッシュを採用しており、一般的な屋内環境では 無給油使用が可能です。 また、ブレーキライニングの材質には焼結合金を使用。 フェード現象がなく高温まで安定した制動力を発揮します。 【特長】 ■ショックが小さく、低騒音 ■ブレーキライニングの上下ギャップ調整に、自動調整式を採用 ■主なピン部に無給油ブッシュを採用 ■ブレーキライニングの材質は、焼結合金を使用 ■ブレーキ（ライニング）は左右対称構造 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
ベースとポストは、堆積した粉塵の影響による動作不良を受けにくい構造です！
『BDS5シリーズ』は、高温対策・防塵対策を施している防じん型の 直流電磁ブレーキです。 摩耗箇所へのグリース潤滑を研究し、メンテナンスの省略化を実現。 レードルクレーンなどの厳しい環境下において、従来のものより 長期的な使用が可能です。 【特長】 ■操作部電磁石はF種絶縁 ■グリース潤滑を採用し、給油箇所にグリースニップルを装備 ■支点ピン・ポストとシューをつなぐピンは、グリースが潤滑しやすい構造 ■操作部電磁石の軸受部はグリースの注入、排出が可能（BDS5-2533T-1以上） ■ベースとポストをつなぐ支点ピン部は、粉塵が侵入しにくい構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドライブッシュの採用により、給脂作業の時間を削減！構造が簡単でしかも小型軽量
『パッド形ディスクブレーキ』は、安定した制御力を発揮し、保守が容易、 音が小さいなど多くの優れた特長を持った無励磁制動形ブレーキです。 クレーンの横行・走行用、台車用、ローラコンベヤ用などの制動用及び 保持用として新しく開発された高性能ブレーキで、従来のドラム形 ブレーキに代わって普及してきています。 【特長】 ■無励磁制動 ■交流操作直流電磁式 ■簡単構造 ■取り扱いが容易 ■シンプルな構造で小型軽量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキパッド・ブレーキライニングなどをラインアップ！取扱い製品のご紹介
株式会社キョーエイファーストの取扱い製品をご紹介いたします。 国産車部品の「ブレーキパッド」をはじめ、輸入車部品の「パッドセンサー」や 「ディスクローター」など、様々な製品をラインアップ。 製品に関するお問い合わせは、常時受け付けております。 お気軽にご連絡頂ければ幸いです。 【国産車部品 ラインアップ（抜粋）】 ■ブレーキパッド ■ブレーキライニング ■ディスクローター ■カップキット ■ブレーキホース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Mayr社製の保持ブレーキで安全性を確保
『無励磁作動型セーフティブレーキ』は、全てのプロセスで高い操作信頼性を提供します。 信頼は義務：Mayr社は、エレベーター、風力発電、生産ライン、産業機械、舞台装置向けなど、 危険や事故を防ぐために使用される無励磁作動タイプのセーフティブレーキの設計と製造を行っています。 また、世界中の幅広い分野で、長年の実績があります。 電源を切った後、停電時、緊急停止時にも、弊社のブレーキは、垂直軸と水平軸の両方で、 機械とシステムの確実で安全な停止を実現します。 【特長】 ■調整作業を必要としない簡単な組付け ■DGUVとDIN規格準拠で安全性確認済み ■高い品質管理と規格値の常時チェック ■様々なブレーキサイズとトルク、及び設定可能なブレーキパラメーター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セーフティブレーキやトルクリミッター、シャフトカップリングなどの製品をご紹介！
当カタログは、mayr社製の風力発電機向け製品をご紹介しています。 mayr社では風力発電機のピッチドライブとヨードライブ用セーフティブレーキ において、 ノウハウと長年に亘る経験を蓄積しています。 これらのセーフティブレーキは、 万一の場合の安全制御、ダウンタイムの最短化、 多様な構造への柔軟性を提供し運用コストを低減します。 また、ブレーキ状態監視用モジュール、 風力発電用減速機の過負荷システム、 タワー内の昇降補助装置駆動用のトルクリミッター、 メンテナンスや 据付用作業台の駆動用の切替可能なクラッチ、減速機の試験装置向けの 高性能な大型カップリング等、幅広い製品群があります。 詳細については、当カタログをダウンロードしてご覧ください。 【掲載製品（一部）】 ■ROBA-stop-M ■ROBA-stop-M ピッチ ■ROBA-servostop ■ROBA-topstop ■ROBA-alphastop ■ROBA-brake-checker ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
未来志向のソリューションを提供！大型システムにおいて最大限の操作安全性と生産性に貢献
当カタログでは、当社が取り扱う鉄鋼産業用製品の概要を掲載して おります。 鉄鉱石の採掘から鉄鋼圧延にわたる、鉄鋼業のような高負荷用途の 分野においても、mayr社は、高出力密度、高トルク、高回転数の 未来志向のソリューションを提供します。 石が砕け、熱い鋼鉄が蒸気を発し、高負荷を保持し、ブレーキを 掛ける必要がある場所では、ロバストで耐性があり頑丈な寸法の クラッチとブレーキのみが過酷な条件に対応できます。 当社のクラッチとブレーキは、大型システムにおいて最大限の 操作安全性と生産性に貢献します。 【掲載内容】 ■EAS-HT トルクリミッター ■EAS-HTL ハウジング-トルクリミッター ■ROBA-DS ディスクパックカップリング ■ROBA-stop-S セーフティブレーキ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型なのに高トルク！マイクロ電磁ブレーキのことなら当社にお問い合わせください
アサ電子工業株式会社では、高トルクな『マイクロ電磁ブレーキ』を 取り扱っております。 小形ロボット内でも優れた性能を発揮する小形なマイクロ電磁ブレーキ。耐摩耗摩擦板が長寿命を実現。更に専用電源（パルゲン）でトルクＵＰも実現。 【特長】 ■小型なのに高トルク ■耐摩耗摩擦板で長寿命 ■専用電源でトルクUP ■小形ロボット内でも優れた性能を発揮 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
幅広い回転速度！ MT社製の電磁ブレーキ！ 摩耗部品なしのロングライフ！
機械的な摩擦や磁気粒子装置ではなく、マグネティックエアーギャップによってトルクを生み出し、摩耗や粒子の劣化、シール漏れがありません。 ボビンの巻量をセンサーで測定しながら、ブレーキのトルクを調節することで微細なテンション管理が可能となります。 また、パーツや粒子は非接触のため、摩耗や劣化により 再現性が変化しません。 電磁ブレーキを使用した、精密トルク制御システムも取り扱っております。 【特長】 ■ロングライフ ■トルクの再現性 ■幅広い回転速度 ■スムーズな操作性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
化粧プレートは最大1500＊2600mmのサイズで製作可能！工作機械向けの製品をご紹介
当社で取り扱う工作機械安全窓・化粧プレートをご紹介します。 安全窓はCE規範に従って衝撃試験を行い、ドイツTUV認証書を取得。EU規範にも 準拠しており、耐摩耗・耐腐食性のある製品です。 また、化粧プレートは透明素材を採用し、裏印刷の工法にて印刷します。 表面から見ると鏡面塗装のような光沢のある質感を表わせ、板金塗装では 難しい立体感と高質感を創造することが可能です。 【安全窓 特長】 ■ドイツTUV認証を取得 ■EU規範に準拠 ■透過性に優れている ■結露を防止 ■ハードコートポリカの強度は同厚一般ガラスの約200倍(アクリルの30倍) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な産業の自動化、省力化に貢献！豊富な実績を誇る電磁ブレーキ、関連製品をご紹介
当カタログでは、大崎電業社の「無励磁作動形電磁ブレーキ」を ご紹介しています。 手動開放可能な「ESB標準シリーズ」やバリエーション豊富な 「VNBシリーズ」などをラインアップ。 製品の選定に是非ご活用ください。 【掲載製品(抜粋)】 ■ESB標準シリーズ ■ESB-Tトルク調整形シリーズ ■ESB大形シリーズ ■ESB-RKA縦形シリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チルド車輪用のペダルブレーキ！ペダル部は折り曲げ、台車の下に収納することが可能
チルド車輪用の「ペダル式ブレーキ」をご紹介いたします。 チルド車輪の外形φ203m/mよりφ355m/mまでの車輪に使用でき、 ペダル部は折り曲げ、台車の下に収納することが可能。 その他、「手動台車」や「電動・自走台車」もご用意しております。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【特長】 ■チルド車輪の外径φ203m/mよりφ355m/mまでの車輪に使用可能 ■取付け穴4ヶ所で締付け固定 ■1台車に2ヶ取付けるのが理想 ■取付ける際には、進行方向手前右側に取付 ■ペダル部は折り曲げ、台車の下に収納することが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さらに、また限りなき追及！長年の実績と独自の技術を駆使したYUSHINの製品
当カタログでは、当社で取り扱っているYUSHINの「ディスクブレーキ」 についてご紹介しております。 使用上・安全上のご注意や使用例、選定のための計算式などについて 図や表を用いて詳しく解説。 参考になる一冊ですので、製品選定の際に是非ご活用ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■ディスクブレーキとは ■ご使用上の注意点 ■安全上のご注意 ■ディスクブレーキ使用例 ■技術資料・用語・寿命・補正係数 ■電磁クラッチ・ブレーキの特性・SI単位換算表 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
回転体の側面、外周の一部へ外部からの圧力をかけ、摩擦力により制動・保持するブレーキです。
回転体の側面、外周の一部へ外部からの圧力をかけ、摩擦力により制動・保持するブレーキです。 【特徴】 ○ディスク面が空気中にさらされているため放熱性がよく、 高能率な安定した制動力の得られる、長寿命なブレーキ ○張力制御にも利用可能 ○円板を経由して回転を制御する他、直線運動の制御にも利用可能 ○静止物体の保持にも利用可能 ○既存の機械への追加設置が容易であり、かつ保守も容易 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
空・油圧兼用の正作動ディスクブレーキです。
小型・軽量で取り付けスペースを取りません。 【特徴】 ○パッドの引き戻し及びストローク調整はすべてシールの弾性を用いて行う、 最もシンプルな構造のブレーキです。 ○作動に必要な流体体積が少ないため、立ち上がり時間が短く、高頻度に使用できます。 ○片押しブレーキへの変更も可能です。 ○ディスタントピースを交換することにより、ディスク厚は任意に設定することができます。（出荷時に設定） ○圧力を変化させることにより、ブレーキ力を無断階に制御することができます。 ○既存の機械への取り付けが容易です。 ○パッドは、ノンアスベスト系のレジンモールドの他に、耐熱・耐摩耗用、保持専用で力の大きなコルク系が用意してあります。 コルク系は空圧使用のみで保持力は３０～４０％上昇します。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
