更新日： 集計期間:2026年01月14日～2026年02月10日
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矢尾 哲也先生（広島大学名誉教授／大阪大学名誉教授）による船体構造力学の技術資料です。
矢尾 哲也先生（広島大学名誉教授／大阪大学名誉教授／テクノスター特別技術顧問）に、技術トピックとして構造関係の様々なテーマを取り上げ解説して頂きました。 【掲載内容】 第6回「スパン・ポイントとは？」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
Ansys ソリューションをご紹介します。
日時：2023/5/24-26 10:00-18:00（最終日のみ -17:00） 会場：パシフィコ横浜 ホールB / 小間番号 249
Zemax と Lumerical の連携第 2 部：ナノスケールからマクロスケールの光学系の往復
このオンラインセミナーでは、Ansys の光学ツールのポートフォリオが、メタサーフェスまたはメタレンズを設計するためのワークフローをどのように提供するか検討します。 ※ウェビナー詳細およびお申込みは、以下の関連リンクよりご確認ください。
Zemax : スキュー光線を用いたガウシアンビームをOpticStudio でモデル化
本オンラインセミナーでは、Lumentum の Paul Colbourne 氏が、OpticStudio でガウシアンビーム伝搬をモデル化するためにスキュー光線を使用する方法について説明します。 ※ウェビナー詳細およびお申込みは、以下の関連リンクよりご確認ください。
モジュレーション トランスファ ファンクション（MTF）は、光学系の性能を記述する重要な方法です。
この記事では、OpticStudio で利用可能なさまざまなサンプリング 方式や MTF アルゴリズムの概要と、それらのアルゴリズムを個別に評価関数に組み込む方法について説明します。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
- STAR モジュールを用いた実例の紹介 -
本オンラインセミナーでは、ハイパワーレーザー光学系を例に、OpticStudio を使った光学系、OpticsBuilder によるモデルの表示、FEA 解析が設定された光学系の STAR 性能評価を、実際のファイルを元にしてた実操作を含めてご紹介します。 参加費は無料で、常時開催しております。関連リンクよりお申し込みください。 ※詳しくはお問い合わせ下さい。
Zemax : OpticsBuilder を使用したオプトメカニカル設計プロセスのベストソリューション
本オンラインセミナーでは、Creo Parametric を例に、OpticStuido の準備ツールから始まり、OpticBuider による迷光の解析、 自動図面生成による設計データのエクスポート、設計プロセス全体をデモします。 ※ウェビナー詳細およびお申込みは、以下の関連リンクよりご確認ください。
Henyey-Greenstein 分布を使用したバルク散乱をモデル化する方法
このブログ記事では、OpticStudio 付属のユーザー定義 DLL を使用してノンシーケンシャル モードで Henyey-Greenstein バルク散乱をモデル化する方法について解説します。このモデルの基盤となっている理論について簡単に説明し、DLL を使用した光学系の解析例を 2 つ紹介します。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
ZOS-API の基本的構造と ZOS-API に適用されるオブジェクト指向プログラミングの概念について
この記事では、オブジェクト指向プログラミングの重要な概念と、それらが ZOS-API でどのように使用されるかについて説明します。開発者でなくても ZOS-API を使用することは可能ですが、いくつかの基本事項を把握すれば、 ZOS-API を使用する作業がはるかに簡単になります。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
解像度を直接改善できる Zemax OpticStudio のコントラスト最適化機能
結像光学系の性能仕様として、多くの場合、特定の空間周波数における MTF を使用します。この性能仕様は、デジタル ディテクタを使用した光学系で特に重要になります。こうした光学系では、特定の値を超える空間周波数での性能は問われず、中間周波数域で優れた性能を示すことが求められるからです。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
CAEの活用範囲を広げる Ansys Discovery
設計開発の上流段階でシミュレーションを活用することで、詳細解析を行う前にアイデアの方向性を確定させ、既存のワークフローを2週間以上短縮させることが可能となります。Ansys Discoveryで迅速な解析、Ansys MechanicalやAnsys Fluentで高精度解析を行うことで、急な設計変更にも迅速に対応し市場投入機会を逃しません。
人間の眼のシーケンシャル モデルとノンシーケンシャル モデルを OpticStudio のフォーマットでいくつか紹介
150 年以上にわたり、1 つの屈折面で構成されたきわめて簡潔な「省略された」モデルから、屈折面が 4,000 を超えるきわめて複雑なモデルまで、多数の眼に関するモデルが公開されてきました。この記事では、材料カタログ データを使用して、人間の眼のシーケンシャル モデルとノンシーケンシャル モデルを OpticStudio のフォーマットでいくつか紹介します。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
Ansys Zemax と Ansys Lumerical の連携により光学設計に費やされる時間を短縮する方法
本セミナーでは、Ansys Zemax と Ansys Lumerical の連携により、現在および将来の光学設計に費やされる時間を短縮する方法を探ります。光学シミュレーションを Ansys Speos や Ansys optiSLang など、他の Ansys ソリューションとの組み合わせで、合理的で包括的結果を提供するワークフローの例をいくつかご紹介します。 日時：2022 年 11 月 9 日（水）14:00-14:40 言語：英語＋日本語字幕 ※ウェビナー詳細およびお申込みは、以下の関連リンクよりご確認ください。
現在「OpticStudio」をご使用中の方や新機能にご興味のある方へ！【動画無料視聴】
新しい機能紹介およびサブスクリプションライセンスの利点について お話いたします。 現在「OpticStudio」をご使用中の方々、追加のライセンス購入をご検討の方々、 新機能にご興味のある方々など、多くの方々にお伝えしたい内容です。 是非、動画をご覧ください。 また、下記よりカタログのダウンロードもいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
学生や独学者がともに習熟を深めキャリア形成に役立つ場になっています！
Ansysでは、シミュレーションを学ぶための障壁を下げるという目標を常に 掲げています。 また当社は、適格なアーリーステージスタートアップ企業がスタートアップ プログラムを通じて当社のソフトウェアを手頃な価格で利用できるよう 協力しています。 当資料では、Ansysアカデミックプログラムでの学習や、プログラムの つながりなどについて詳しく解説。是非、ダウンロードしてご一読ください。 【掲載内容】 ■Ansysアカデミックプログラムで学習 ■革新的なスタートアップ企業を支援 ■プログラムのつながり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シミュレーションを利用したイノベーション！新たな材料課題を克服
当資料では、INNIO社の電力ソリューションの開発について ご紹介しております。 INNIO社グローバルメカニカルシミュレーション担当マネージャーの コメントや同氏が管理するエンジニアチームなどについて掲載。 Ansysのシミュレーションはこのチームの取り組みにおいて 重要な役割を果たしています。 【掲載内容】 ■最適化の自動化 ■デジタルスレッドをビジネスにつなげる ■シミュレーションの利点 ■水素：材料の新たな可能性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車用ポリマーの特性を設計に活用！作業に適した自動車用素材を選択
自動車OEMが電気自動車(EV)開発を積極的に進めていることは周知の事実です。 このOEMが消費者に技術を売り込む際に直面する課題として、価格と 航続距離が挙げられます。驚くことではありませんが、この2つの間には 直接的な相関関係があります。 2021年のデータですが、4万ドル以下のEVの平均航続距離は187マイルで、 内燃機関(ICE)車の最低航続距離は240マイルでした。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ここ数年、堅牢でスケーラブルな複合現実(Mixed Reality - MR)システムの設計・開発が大きく進展しています。
MRの技術革新は、今日私たちが利用できる膨大な量のデータと、我々の生活、仕事、娯楽の環境をより充実させるためにそれらデータを活用したいという願望により促進されています。近年の技術進歩により、このようなシステムの使い勝手が向上し、その結果、防衛[1]、製造[2]、自動車[3]、ヘルスケア[4-5] など、従来の消費者市場にとどまらず、さまざまな業界でMRの需要が高まっていることは、非常に興味深いことです。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
独自のソフトウェアを世界中に提供しながら、お客様が期待する優れたサービスを展開！
Ansysは、画期的なイノベーションの実現を支援するために、約160社の チャネルパートナーから成るネットワークを通じて、販売・サポート・ トレーニング活動の幅を広げています。 当資料では、「販売以上の価値を提供」をはじめ、「数の力を発揮」 「長期的な関係を維持」などを掲載。 チャネルパートナーがすべてのAnsys製品の経験を積むことができるよう 支援する継続的な指導・開発プログラムを用意しています。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■販売以上の価値を提供 ■数の力を発揮 ■基準に到達 ■長期的な関係を維持 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設計システムにおける解析を自動化！"新たな幾何次元のシミュレーション"等について掲載
Nature Architects社は、メタマテリアルを使用して振動、音響、 熱伝導、変形、軽量化などさまざまな物理的機能を製品に組み込む 形状設計ソリューションをメーカー企業向けに提供しています。 当資料では、「新たな幾何次元のシミュレーション」「実際の ソリューション」について掲載。 メタマテリアルはDFMソリューションの主要な構成要素であり、 企業や用途のニーズに応じて幅広い特性を提供します。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■新たな幾何次元のシミュレーション ■実際のソリューション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アンモニアベースで排出ガスを出さずエネルギー密度の高い電力ソリューション！
当資料では、Amogy社が推進するアンモニア発電についてご紹介しております。 AnsysスタートアッププログラムについてやAmogy社のシミュレーション マネージャーのコメントなどを掲載。 持続可能エネルギーのスタートアップ企業であるAmogy社に言わせれば、 アンモニアは海運や発電などの重工業に不可欠なクリーンエネルギー源です。 【掲載内容】 ■Ansysとともに「スタートアップモード」で ■より適切なツールがより大きな知見をもたらす ■アンモニアの「色」 ■実行時間の短縮により、ほぼ1日分の作業を節約 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
温室効果ガスの排出量削減に貢献！カーボンニュートラルソリューション
当資料では、水素とシミュレーションによって、ネットゼロを 促進実現について解説しております。 水素経済シニアアドバイザーのコメントや水素エネルギー民主化に 立ちはだかる3つの重要な課題についても説明。 Ansysの技術を利用すれば、水素エコシステムの様々な段階で性能向上を 図ることができます。 【掲載内容】 ■業界間の相乗効果で水素の普及を推進 ■業界をまたいだ水素エネルギーの民主化に立ちはだかる3つの重要な課題 ・コスト ・インフラストラクチャ ・規模 ■シミュレーション技術によって水素の普及を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大会に参加する学生チームにシミュレーション商用ソフトウェアを無償で提供！
ほとんどの学生は、その授業をとるべきか、どの専攻に進むべきか、または どのキャリアパスを選ぶべきかよく分からないまま大学に進学します。 通常、大学は学生が専門分野をより深く学ぶことで、自分の好き嫌い、長所、 短所を把握するために必要な実践的な経験を積むことができる最初の場所の 1つです。しかし、もし学生が高校時代にこの知見を得ていたらどうでしょうか。 その学生はおそらく他よりも優れた、豊かなバックグラウンドと明確な 学業計画を持って大学に入学するでしょう。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
空力戦略が仮想テスト環境で形に！シミュレーションで自動車エンジニアリングの頂点に挑戦
レーシングの空力は主に車両のフロントエンド(全体的な形状、 サイドミラー、ダクト、サスペンション、車両フロアなど)によって 決まります。 F1設計の目標は、レーシングカーの形状を流線型にし、大きな ダウンフォース、つまりコース上でレーシングカーを押し下げる 空気力を発生させることにあります。 レーシングチームの勝利につながる空力戦略が仮想テスト環境で 形になっていく様子をAnsysの新しいビデオシリーズ「Driven by Simulation」でご覧ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
データに基づく意思決定などに取り組むエンジニアや設計者をサポートするAnsysエコシステム
現代のガソリン車と電気自動車には、エンジン管理システム(燃料噴射率、 排ガス制御、冷却システム)から、自動運転制御システム(レーンキープ アシスト、スピードアシスト、パークアシスト、適応走行制御)、 インフォテイメントおよび快適性システム(クライメートコントロール、 パワーシート、自動ワイパーなど)に至るまで、かつてないほど多くの 電子機器が装備されています。 実際、現代の自動車を動かすマイクロプロセッサとチップは今や広く普及し、 事実上、鉄鋼やアルミニウムと同様の一般的な商品となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
がん研究におけるマルチスケールコンピュータモデリングの有効性についてご紹介！
当資料では、インシリコでの小児がん研究について解説しております。 インシリコ手法を従来の医療画像に適用して小児がんの評価と治療に 活用する方法の開発をはじめ、デジタルモデルのメリット、Ansysの パートナーシップなどについて掲載。 がん専門医が、腫瘍の患者固有のデジタルモデル上で治療法を正確に シミュレーションすることができれば、医師は最善レベルの治療法を 迅速に選択し、患者の負担を軽減することができます。 【掲載内容】 ■死亡率が高い2種類のがん ■デジタルモデルのメリット ■Ansysのパートナーシップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【Eガイド 技術資料進呈】より製造性の高い設計を実現するプロセスの合理化について掲載！
光学設計者は、性能仕様を満たすとともに、可能な限り製造不良を 抑えた製品を開発する必要があります。 従来手法の問題点を解決するのが、高歩留まり最適化と呼ばれる 新しい手法です。 高歩留まり最適化手法は、厳しい性能仕様を満たす設計を実現するとともに、 製造歩留まりを高め、無駄を減らすことで製造コストを低減します。 詳しくは、下記PDFダウンロードよりご覧ください。 【掲載内容（一部）】 ■公称性能ではなく製造後の性能を最適化する ■高歩留まり最適化の仕組み ■高歩留まり最適化がもたらす革新 ■光学設計の改善 ■9エレメントの対物レンズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ニュースレター日本語版 「Ansys ADVANTAGE 2022 Issue1」 公開中
本号では、「最適化」にフォーカスしました。世界の様々な企業が、Ansysのソフトウェアを利用して最適化の実現における重要な課題を解決している事例をご紹介します。ぜひご一読いただき、皆様の業務にお役立ていただければ幸いです。
ZF社の電動モータは、その革新的なロータ設計により、コンパクトさを実現
自動車が電動化に向かう中、消費者は、航続距離や、長距離移動をサポート するために必要な充電インフラストラクチャなど、この比較的新しい技術に 伴う課題を明確に認識しています。 電動モビリティを急速に普及させる上で重要な要素であるバッテリは、 電気自動車(EV)が1回の充電で走行できる距離に直接影響します。 しかし、EVとハイブリッドEVはいずれも、1つではなく3つの重要な 自動車技術、すなわちEドライブ、バッテリ、車両制御システムによって 駆動されます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Aptiv社でSOTIFと人工知能/機械学習(AI/ML)を担当する安全技術リーダーに話を伺いました
現在では、技術分野の女性も男性の同僚と同等のパフォーマンスを発揮して いることが理解されています。 しかし、化学・技術・工学・数学(STEM)分野のジェンダーギャップは依然と して存在しており、STEM分野の全労働力のうち女性が占める割合はわずか 34％で、そのうちエンジニアや建築家は16.5％に過ぎません。 その一因として、女性が若いころから数学や化学よりも他のキャリアパス を選ぶように促されることが多いという事実が挙げられます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
