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CAE解析から評価分析、最適設計の提案！さまざまな解析をご用意しております！
当社は、自動車開発と鉄道車両開発における設計実績を活かし、 初期評価から改善策の提案まで致します。 解析の種類は、線形静解析をはじめ、固有値解析や周波数応答解析、 機構解析、流体解析など多数ございます。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【保有設備（一部）】 ＜ソルバー＞ ■Optistruct ■NX Nastran ■Abaqus ＜プリポスト＞ ■HyperMesh ■HyperView ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造、熱、流体など、CAE解析で扱う分野を対象に解説！基本となる「力のつり合い」をご紹介
身近にあっても普段あまり気づかないものに目を向け、そのものの挙動、 機能、現象、原理などをわかりやすく解説するシリーズです。 当コラムでは、構造、熱、流体など、CAE解析で扱う分野を対象に掲載。 力が作用しているのに静止している問題、物体の位置関係が相対的に 変化しない問題（静力学）を解くうえで基本となる「力のつり合い」を 解説します。 【掲載内容】 ■第1回 テーマ「力のつり合い」 ■身近な問題にみる「力のつり合い」 ■みた目に美しい「力のつり合い」 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダイのストローク速度を10000mm/s、ホルダー荷重を1000kNとし評価した事例！
TBロゴ形状のプレス加工の解析を行い、FLD（成形限界線図）にて 「われ」と「しわ」を評価した事例をご紹介します。 割れ傾向となった要素のFLDの履歴では、加工時間を通して等2軸引張りに 近い状態で加工されていることが分かりました。 材料が十分に流入しておらず、等2軸引張りに近い状態になったと 予想されます。 【モデル概要】 ■ダイのストローク速度：10000mm/s ■ホルダー荷重：1000kN ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
