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軽量・小型・電池駆動かつPC不要のスタンドアロン動作可能なLEシリーズは出張テストやメンテナンスにも最適な製品です
測定ポートは2チャンネル装備しており、ポート毎にISO11898(High Speed)、ISO11519-2(Low Speed)を切り替えることができます。もちろん、標準フォーマット(11bit ID)、拡張フォーマット(29bit ID)に対応。測定データは1ms単位のタイムスタンプと同時記録されるので、不具合発生タイミングも容易に検出できます。シミュレーション機能では、データフレームやリモートフレームをワンタッチで送信できます。また、指定時間までに設定された値に、データを順次変化させながら送信することもできます。これらの機能を利用すれば、CANバス機器やデバイスネット機器の開発の効率が大幅に向上します。＜構成品＞専用拡張ボード ラインステート表示シートB DB9モニターケーブル 2本 3線プローブケーブル 2本 8線プローブケーブル
プラグ＆プレイのコンパクトで、 パワフルなCAN・LINデータロガーから プログラムでカスタマイズできるマルチバスロガーまで
比較的安価で信頼性の高いCANロガー、主に車載ネットワークで使用されているCAN/LIN/100BASE-T1まで幅広く対応 CSS社CANedgeシリーズは比較的安価で、 手のひらサイズでコンパクトな筐体に、 2チャンネルのCANロガ―とRTCが組込まれています データはSDカードに、 モデル依存ですがWiFi/3G/4Gでデータ収集することも可能 簡単にコンフィギュレーションが可能 CANedge2はGPSモデルがあり、 CANedge3はGPSモデルがデフォルトとして装備されています STAR社のSystem-XSも同じく手のひらサイズで、 モデルにより、CAN/LIN/SENTを1CH/２CH選択可、 更に100BASE-T1も１CH設定可能 PTP / IEEE1588v2をサポートし、 デジタルIO（DIO）やアナログIOポートも有しており、 ロガーばかりでなく、 無償のFL3X Config BASICソフトウェアでシミュレーションを、 組んだりすることも可能です ご不明点は是非お問い合わせください
自動車向けのEMCテスト仕様に完全に準拠！セットアップをすばやく容易に行える使い易い機能
『Gen II Fiber Optic CAN Bridge』はブリッジモジュールとサテライトモジュールを 光ファイバケーブルで相互接続して車両バスからの信号を電気的に絶縁する、 EMI/EMCテスト向けの光ファイバ変換器です。 被試験デバイス（DUT）およびモニタ用機器間で信号を送信。 HS CAN/SW CAN/FD CANが1つのパッケージになりました。 【特長】 ■すべてのCANプロトコルとの互換性 ■自動車向けのEMCテスト仕様に完全に準拠 ■放射妨害波 ■妨害波電流注入 ■放射妨害感受性 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CAN 機器と産業用ネットワークを接続するプロトコルコンバーター
Anybus Communicator CANは、CANポートを持つ機器をハードウェア・ソフトウェア変更なしで産業用ネットワークに接続します。設定にプログラミングは不要です。
ネットワークノードの内部ステートの表示や変更が可能！必要に応じた機能の選択ができます
『Xtm』は、組み込み型ネットワークノード（ECU）を制御するために 使用するソフトウェアです。 ネットワークノードの内部ステートの表示や変更ができ、 ノード通信の視覚化や解析、必要に応じてシミュレーションを行うことが可能。 対応ネットワークとしてCAN、LIN、FlexRayをサポートし、 外部ハードウェアとの通信のためにPCのシリアルインターフェースや K-Lineを使用することもできます。 【特長】 ■ネットワークノードの内部ステートの表示や変更ができる ■ネットワーク トラフィックの解析、検証を包括的に行うことが可能 ■ネットワークの通信の測定に加え、ビデオストリームの記録、 再生を行うことができる ■ビデオストリームと測定データの時間同期を取ることが可能 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
