1～7 件を表示 ／ 全 7 件
LEDの駆動電力を定格の50％以下で運用することにより、バッテリー駆動用では珍しく実測で95lm/W以上を実現しました。
KDV9は本体背面にプッシュスイッチを搭載しており、手元操作によりON/OFFが可能です。 瞬間的なサージ電圧は100Ｖまで対応しますので、サージ・ノイズの多い バッテリーフォークリフトの旧型車両にも対応。 【特長】 ●スイッチ付、手元でON/OFF操作が可能 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12.5V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
LEDの駆動電力を定格の50％以下で運用することにより、バッテリー駆動用では珍しく実測で95lm/W以上を実現しました。
KDF9は小型・軽量設計で耐振動設計のLED投光器です。ワイドレンジドライバの採用で広範囲の電圧に対応出来るため、12V・24V・48Vの車両にご使用頂けます。 瞬間的なピーク電圧は100Vまで対応します。 【特長】 ●95lm/Wという高効率を実現 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12.5V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
HID投光器の代替専用に開発したLED投光器。48V車にも対応可能です。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大 ●重機・建機に最適な仕様
グリルガード・可動ブラケット・ハンドル付きで消防車の現場作業照明に最適！
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●グリルガード・ハンドル・可動ブラケット付き ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●夜間の消防・レスキュー活動に最適
HID投光器の代替専用に開発したLED投光器。48V車にも対応可能です。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
HID投光器の代替専用に開発したLED投光器。48V車にも対応可能です。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
多点支持を可能にしたブラケットを採用。振動の多い重機、鉄道車両に最適。
配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。 【特長】 ●高性能LEDと高効率リフレクターを搭載 ●完全防水、配線からの吸い込みもゼロ ●ワイドレンジドライバの採用でDC12V～80Vまで対応 ●肉厚のアルミダイキャストボディー ●頑丈・小型設計で用途は無限大
