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合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適！
SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
「ころ」の表面仕上げで高い運転信頼性と、ミスアライメントへの高い許容能力を実現！
SKF円筒ころ軸受は、重荷重やミスアライメントが存在する運転条件下での使用に最適なベアリングです。 ころの対数曲線形状を特徴とし、特殊表面仕上げによって潤滑剤の最大限の模形成と、ころの最適な転がり運動を助けます。 【特徴】 ●先進の対数曲線形状 ●ころ端部と、つばの最適設計 ●特殊表面仕上げ ●超清浄軸受鋼 ●幅広い保持器デザイン ●低温度上昇 【お客様の利点】 ●運転時の重ラジアル荷重負荷 ●長寿命 ●メンテナンス期間の延長 ●ノイズと振動レベルの低減 ●運転温度上昇の低減 ●優れた耐摩耗性 ●潤滑消費量の削減 ●省エネ 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
「自動調心ころ」と「円筒ころ」両方の特性を持つベアリング！軸方向の熱膨張とミスアライメントに対応できます
Timken ADAPTベアリングは、パフォーマンスと信頼性が重要視される連続鋳造機向けに特別に設計されたベアリングです。ADAPTベアリングは従来の円筒ころおよび自動調心ころ軸受の機構を新しい設計に発展させたもので、両方のベアリングの強みを備えています。 【ベアリングの構造】 ADAPTベアリングは内輪、外輪、ころ、保持器から構成されており、ころと保持器が一体型アセンブリになっています。ころと保持器が一体型のため、ころが脱落しないデザインになっています。 外輪は自動調心ころの構造を有しており、軸のたわみによるミスアライメントを許容します。内輪は円筒ころの構造を有しており、軸方向の熱膨張を許容します。ローラーはどちらの構造にも対応できる形状をしております。連続鋳造機のように非常に過酷な環境に適したベアリングです。 【メンテナンス性】 内輪と外輪は分離可能なため、取付・取外し・検査を簡素化し、ダウンタイムの短縮に貢献します。さらに、内輪と外輪はいずれの方向でも取り付け可能で、一般的な取付のエラーを避けるのに便利です。また、特別な工具も必要ありません。
