合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適！
SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。
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基本情報
＜ラインナップ＞ ○メートル系/インチ系単列円すいころ軸受 ○外輪つば付き単列円すいころ軸受 ○正面組合せ軸受 ○背面組合せ軸受 ○並列組合せ軸受 ○ソリッドオイル軸受 ○複列円すいころ軸受 ○四列円すいころ軸受 ○乗用車用ハブ軸受ユニット ○トラック用ハブ軸受ユニット ○鉄道車両用円すいころ軸受ユニット ○トランスミッション・エンジン用ユニット
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納期
※型番・数量によって納期が変動しますので、お気軽にお問合せください。
用途／実績例
●ギアボックス ●風力発電 ●ホイールエンド ●エスカレータ ●重工業トランスミッション ●船舶 ●鉄道 その他
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企業情報
摩擦を減らし、さらに先へ。 私たちは1世紀以上にわたり、摩擦と闘ってきました。今日、私たちは40以上の産業に製品、サービス、エンジニアリングソリューションを提供することで、進歩を可能にし、世界中の人々のよりよい暮らしに貢献してきました。 SKFグループ概要(2024年) 1907年2月16日創業 売上987億スウェーデンクローナ 130か国17,000超の代理店 38,743人の従業員 71工場
