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高レベルな寸法精度を実現！ヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが可能
「PA66GF」は、ガスインジェクション(AGI成形法)で、従来の射出成形の 問題点を解決し、難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能。 一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)のかわりに、窒素ガスを 注入し製品内部から圧力(低圧)を保持するしくみで、従来の成形の 欠点であったヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることができます。 【特長】 ■高剛性・高強度 ■良外観品質(高光沢) ■高候性 ■構成部品の削減 ■軽量化 ■コスト削減 ■リサイクル性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮！難しかった高レベルな寸法精度を実現します
当社は、ガスインジェクション(AGI成形法)で、従来の射出成形の問題点を 解決し、難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能。 一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)のかわりに、窒素ガスを 注入し製品内部から圧力(低圧)を保持するしくみで、従来の成形の欠点で あったヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが可能になりました。 【特長】 ■高剛性・高強度 ■良外観品質(高光沢) ■高候性 ■構成部品の削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが可能！難しかった高レベルな寸法精度を実現
『PA6GF・PA66GF』は、ガスインジェクション(AGI成形法)で、従来の 射出成形の問題点を解決し、難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能。 一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)のかわりに、窒素ガスを 注入し製品内部から圧力(低圧)を保持するしくみで、従来の成形の欠点で あったヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが可能になりました。 【特長】 ■高剛性・高強度 ■良外観品質(高光沢) ■高候性 ■構成部品の削減 ■軽量化、コスト削減 ■リサイクル性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車業界に！製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能
ガスアシスト成形（AGI）自動車部品（アウターハンドル）PC/PET ガスインジェクション（AGI成形法）で、従来の射出成形の問題点を 解決し、難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能。 一般の射出成形における樹脂充填後の保圧（高圧）のかわりに窒素ガスを 注入し製品内部から圧力（低圧）を保持するしくみで、従来の成形の 欠点であったヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることができます。 【仕様】 ■素材：樹脂、エンプラ、汎用プラスチック ■ロット：1 000～100 000個 ■精度：0.1mm～1/100mm ■業界：電池、自動車（量産）、自動車電装品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来の射出成形の問題点を解決！ヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが可能です
当社は、製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した 中空成形が可能です。 ガスインジェクション(AGI成形法)は、一般の射出成形における樹脂充填後の 保圧(高圧)のかわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力(低圧)を保持する しくみで、従来の射出成形の問題点を解決。 難しかった高レベルな寸法精度を実現しました。 【特長】 ■高剛性・高強度 ■良外観品質(高光沢) ■高候性 ■構成部品の削減 ■軽量化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構成部品の削減・リサイクル性向上！ヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが可能です
一般の射出成形における樹脂充填後の保圧(高圧)のかわりに、窒素ガスを 注入し製品内部から圧力(低圧)を保持するしくみで、従来の成形の欠点で あったヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが可能になりました。 ガスインジェクション(AGI成形法)で、難しかった高レベルな 寸法精度を実現。 リサイクル性向上やコスト削減が図れます。 【特長】 ■高候性 ■構成部品の削減 ■軽量化 ■コスト削減 ■リサイクル性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
厚肉成形の為、中空ガスインジェクション工法を採用！ガラス含有の成形実績があります
ガスインジェクション(AGI成形法)で、従来の射出成形の問題点を解決し、 難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 軽量化の為、エンプラ(PA66)を採用した自動車部品 ルーフレールを製作可能。 厚肉成形の為、中空ガスインジェクション工法を採用し、ガラス含有の成形 実績があります。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を考慮した中空成形が可能です。 【例：自動車部品 ルーフレール】 ■軽量化の為、エンプラ(PA66)を採用 ■厚肉成形の為、中空ガスインジェクション工法を採用 ■一部、ASSYの提案が可能 ■ガラス含有の成形実績があり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
成形品の肉厚差が少なくなる事でソリを抑制！寸法精度の高い成形品を造る事が可能！
当社では、射出成形以外にもガスアシスト成形、竪型成形機による インサート成形(海外拠点含む)も行っております。 50％のガラス繊維が含有されたポリアミド樹脂はガスインジェクションに とって偏肉しやすい樹脂ですが、量産化に成功。 原料(樹脂)使用量の削減、冷却時間の短縮によるコスト低減が可能で、 射出圧力を低く出来る為、バリの発生を抑える事ができます。 【メリット】 ■製品内部より圧力を掛ける事で、ヒケの発生を抑える事が可能 ■成形品の肉厚差が少なくなる事で、ソリを抑制 ■寸法精度の高い成形品を造る事が可能 ■原料(樹脂)使用量の削減、冷却時間の短縮によるコスト低減が可能 ■射出圧力を低く出来る為、バリの発生を抑える事が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
