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金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍！国内規格キャスターで最高クラスの許容荷重です
当社では『超重量用キャスター』を取扱っております。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、 高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現。 金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍。高硬度ウレタン車輪（硬度95°）により たわみも解消し、始動抵抗も軽減、滑らかな走行です。 【特長】 ■金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍 ■旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により 高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現 ■高硬度ウレタン車輪（硬度95°）によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減、 滑らかな走行 ■オプションの90°旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作 ■美しいデザインと堅固な溶接構造により長期間の使用に耐える事が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
HCハンディーカート用空気入タイヤや重量用空気入タイヤなどをラインアップしています
当社では『ハブ付タイヤシリーズ』を取扱っております。 HCハンディーカート用の空気入タイヤ（ハブ付）をはじめ、重量用空気入 タイヤ（ハブ付）IDインダストリアル産業用やユニークタイヤをご用意。 「ユニークタイヤ」は、一般空気入タイヤと違い内部を特殊配合ゴムで形成し、 ノーパンクで空気圧点検不要、タイヤのきしみが少なく、コーナーリングに おけるローリングやピッキング等の発生が少ない車輌安定性の高いタイヤです。 【ユニークタイヤ（ノーパンクハブ付車輪）の特長】 ■悪条件の重なる作業場に適している ■空気入タイヤに比較して負荷荷重が強大 ■タイヤの故障のために作業を中断することなく、長時間稼働が可能 ■低床式重車輛（トレーラー関係）の製作に適している ■完全摩耗までタイヤ修理費がかからない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
空気入タイヤHC型や耐摩耗性が良好な発泡ゴムタイヤHAL型、エアレスタイヤAL型をラインアップ
当社では『ハブレスタイヤシリーズ』を取扱っております。 発泡ゴムタイヤ「HAL型」は、弾力性のある発泡ゴムの一体成型で、 内部は膨張率の大きい柔らかい発泡ゴムです。トレッド部は膨張率のない ゴムで気泡膨張の影響を受けませんので、耐摩耗性は良好です。 空気入タイヤ「HC型」をはじめ、発泡ゴムタイヤ「HAL型」や エアレスタイヤ「AL型」をラインアップしています。 【発泡ゴムタイヤの特性の特長】 ■弾力性のある発泡ゴムの一体成型 ■内部は膨張率の大きい柔らかい発泡ゴム ■緩衝は空気入タイヤ空気圧 3.5f/cmと同じ ■パターンは空気入タイヤと同じUラグ ■自社走行試験機によるテスト結果：サイズ 2.50-4で荷重80kg、 時速6km/H、50km連続走行テスト異常なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
