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サイクロ減速機の減速機構を採用。高い耐衝撃性を持つコンパクトなギヤモータです。
サイクロ減速機は減速部に、インボリュート歯車と異なる、独自の滑らかな曲線（エピトロコイド平行曲線）を持つ「曲線板」を用いた特徴的な機構の減速機です。 内歯車に採用された独自の円弧歯形との組み合わせで、折損がない滑らか な転がり接触を可能にした、高い耐衝撃性を持っています。また、少ない減速段数で高い減速比を得ることもでき、高効率と高減速比の両立も可能です。 一般的なギヤモータと異なり、同心軸（モータ軸と出力軸が同心）構造なので、フランジを小さくすることができます。 また、フランジの中心とモータの中心にズレがないため、コンパクトな設計が可能です。 アルタックスNEOは、サイクロ減速機の機構を採用し、その特長をコンパクトサイズに納めた小型ギヤモータです。
アステロ・アルタックスNEO・プレストNEO・ハイポニックという４種類のギヤモーターをラインナップしております
・アステロ カタログ記載の標準品は月~金の１５時迄のご発注で即日出荷可能。 モーターとギヤヘッドは使い易い分離構造 ・アルタックスNEO サイクロ減速機の減速機構を採用。高い耐衝撃性を持つコンパクトなギヤモータです。 業界最小のフランジ寸法（フランジ取付形） ・プレストNEO ギヤモータに求められる使いやすさを極めた、平行軸ギヤモータです。 配線がしやすい端子台を標準採用致しました。 また、チェーンコンベア内部にすっきり取り付けられる、中空軸形もラインナップしております。 ・ハイポニック減速機 15W～11kWのワイドバリエーション直交軸ギヤモータです。 ハイポニック減速機に採用されたハイポイドギヤは、ウォームギヤと比較して滑りが小さいため、はるかに高い効率が得られます。
