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シリンダー駆動部 - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

シリンダー駆動部の製品一覧

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KTMトルクシリンダー駆動部『AW,AWN型』(大口径バルブ用)

プロセスラインの遠隔操作、各種コントロール用バルブの自動操作機として好適!

当社で取り扱うEmerson社のKTMトルクシリンダー駆動部 『AW,AWN型』(大口径バルブ用)について、ご紹介いたします。 大口径バルブに適した出力特性を備えた構造で、各種コントロール用バルブや プロセスラインの遠隔操作用など幅広く対応する空気作動式駆動部です。 ダブルシリンダーの片側にスプリングケースを取付けることにより単作動型 となり、エアー供給圧に応じて2種類のモデルがあります。 【特長】 ■大口径バルブの駆動に必要なトルク特性に適したスカッチヨーク構造 ■ダブルシリンダー式の2個のピストンによる複合加圧方式を  出力の発生源とするためバランスが良く円滑な作動と高出力が得られる ■ステムトップはNAMUR規格を採用し各種付属品のダイレクトマウント可能 ■ピストンがシリンダー内を直線運動する空気室とピストンの直線運動を  回転出力に変換する機構部(ボデー内)とが完全に分離しエアー漏洩なし ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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KTMトルクシリンダー駆動部『AK型』(小・中口径バルブ用)

ガイドロッドの採用(内部エアー配管兼用)によりピストンの傾きを抑え、円滑な作動と優れた耐久性を実現!

当社で取り扱うEmerson社のKTMトルクシリンダー駆動部 『AK型』(小・中口径バルブ用)について、ご紹介いたします。 ガイドロッドの採用により、優れた耐久性、小型・軽量化を実現。複作動・ 単作動ともに同一外形で汎用性も兼ね備えたマルチな空気作動式駆動部です。 ダブルラック&ピニオンギア構造の採用により、全範囲において円滑で 安定したストロークを実現しました。 【特長】 ■ダブルラックデザインによりシリンダーの内径が大きく、ピストンの  ストロークが短くなり、コンパクト構造で高出力を実現 ■取合い部はISO5211を採用し、多種多様なバルブに対応 ■エアー供給ロとステムトップはNAMUR規格を採用し、各種付属品の  ダイレクトマウントが可能 ■各操作圧力に応じて出力を変えることが可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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