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先端技術のドローンを次世代に向けて長時間飛行をご提案いたします！
燃料電池がドローンの次世代エネルギーとは言うものの、今すぐにでも 長時間飛行を熱望されているユーザー企業、団体の方々も 多くいらっしゃいます。 すでに実用化しているのが2ストロークの26ccガソリンで発電した電気で 飛行を可能にしたガソリンエンジンによるハイブリッドドローンです。 DJI社製「M600P」をハイブリッド化。 多少のエンジン音はしますが、振動を抑えることに成功しました。 確実に2時間以上は飛行が可能で、数種類の高性能なDJI製カメラを装着可能。 今後、いろいろなユニットを追加することで手軽に長時間のドローンでの 作業が可能なります。 【特長】 ■DJI社製「M600P」をハイブリッド化 ■振動を抑えることに成功 ■確実に2時間以上は飛行が可能 ■数種類の高性能なDJI製カメラを装着可能 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
燃料電池 Fuel Cellハイブリッド型の実用化に向けて、国内外のドローン企業と協力して開発
現在流通しているドローンの飛行時間は、20分くらいがほとんどで、 長いものでも30分が限界です。 物流やインフラ点検などでの利用に期待が寄せられるドローンですが、 長時間飛行できるかが課題となっています。 長時間飛行に耐えるためには性能のよい長持ちするバッテリーが必要ですが、 飛行に影響する重量となるため、実用化までにはもう少し時間がかかりそうです。 当社では現在、次世代ドローンとして注目されている燃料電池 Fuel Cell ハイブリッド型の実用化に向けて、国内外のドローン企業と協力して開発を 進めています。 新たに開発に賛同いただける企業様も積極的に参加を募っています。 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3時間の圧倒的な航続距離を実現 日本製レンジエクステンダーを搭載したハイブリッド式国産ドローン
電気自動車の走行距離を延ばすために開発されているエクステンダーを搭載したハイブリッド式ドローン。 エンジンで内蔵バッテリーを充電しながら飛行することで、長時間の飛行が行えます。ペイロードが非搭載の場合では4時間の飛行が可能で、搭載物無しでは約3時間の飛行が可能です。 バッテリー切れを心配することなく広範囲の測量を一度に行えます。 運用は混合ガソリンの給油だけ。 作業効率の支障となっていたバッテリーの充電・交換作業がなくなり、現地作業の省力化が大幅に向上します。 国産の小型エクステンダーを採用。 消耗品の供給からメンテナンスまで、国内対応が可能です。 ■フライトコントローラーにはPixhawkを搭載 ■GLOW専用管制アプリケーションを標準装備 ノウハウ無しでの自動操縦を支援。面倒な飛行日誌も一元管理 ■LTEへの対応を標準搭載 電波通信圏外での遠隔操作を支援
安全性を向上させるクラッシャブル構造！高性能と安全性を誇るハイスペックUAW
『AeroRangeQuad』は、さまざまなソフトウェアやアプリケーションを 搭載することが可能な国産のハイブリッド型ドローンです。 CFRP成型ボディとマグネシウム、ジュラルミン精密加工部品を使用して 軽量化を実現。安全性を向上させるクラッシャブル構造です。 ドローンが解決すべき様々な社会課題に対する好適な選択がここにあります。 【特長】 ■高性能と安全性を誇るハイスペックUAW ■可撤性を高め柔軟な運用を可能にするフォールディング機構 ■プロユースの要求に応える機能美を追求した拡張高いデザイン ■安全性を向上させるクラッシャブル構造 ■ペイロード0kg時飛行時間：140分、3kg時：60分 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
