フェースカップリング×TOHTO株式会社 - 企業1社の製品一覧

フラットフェースカップリング「FIRGシリーズ」

着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減します

“FIRG” はフラットフェースカップリングのオリジナルとして1983年に開発されました。このシリーズの開発はセルフシールカップリングの市場における偉大な改革でありました。油圧アプリケーションで広く使用され、 FIRG シリーズは時代と共にISO16028の互換基準としてリーディング機種の座を固めてまいりました。耐久性が高く種々の利点があるため FIRG シリーズは油圧機器メーカでも認められ使用されることが多くなっています。油漏れを防止し、コンタミ侵入を防止する意味でぜひご使用ください。【特徴】 ○フラットフェースは清掃が容易で、　システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○層流になるような内部部品の設計は渦を防止し圧力損失が　最低となるように工夫されておりシステム効率の低下防止を図る ○ピーク圧に強い詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ネジ式フラットフェースカップリング「VP-Pシリーズ」

高い残圧有りの状態での着脱や作動油ロスを効果的に防止します

“VP-P” ネジ式フラットフェースカップリングは油圧アプリケーションの要求に対しての技術的解決策です。ネジ接続は、早期磨耗や機械式ロックのボールシステムで起こりがちな固着を防止します。そのため、高圧やパルス発生の多いアプリケーションに向いています。トリプルバルブシステムは高い残圧有りの状態での着脱や作動油ロスを効果的に防止します。接続システムに採用されている安全スリーブは強い振動や曲げによる予想外のカップリング外れを防止します。【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○特許の内部部品の設計は圧力損失が最低となるように　工夫されており、システム効率の低下防止を図る ○残圧がある状態での容易な接続に効果 ○接続システムの安全スリーブによる、予想外の外れの防止 ○モジュラー構造によりポートの多様な仕様を可能 ○ピーク圧に強い ○使用する上で安全でシンプル ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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フラットフェースカップリング「FIRG-Q シリーズ」

通常の亜鉛メッキ品より高い耐腐食性は特定の腐食性環境で効果を発揮します

“FIRG-Q” フラットフェースカップリングは弱腐食性環境や腐食性液体（砂糖水、水、グリコールなど）の移送に向いています。この製品は炭素鋼で製造されており表面に特殊な窒化処理と酸化処理をおこなっています。内部のバルブ部品はステンレスAISI 303で出来ており、シールは液体の種類、使用温度に応じて選べます。フラットフェースの設計は着脱時のリークをなくしコンタミがシステムに侵入するのを防止します。フラットフェース設計＋耐腐食性の特徴を持つ”FIRG-Q”シリーズは主に産業機械のアプリケーションに適しています。【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○特許の内部部品の設計により圧力損失を最小化　→システム効率の低下防止 ○通常の亜鉛メッキ品より高い耐腐食性は特定の腐食性環境で効果 ○ピーク圧に強い ○コンパクトな外観 ○使用する上で安全でシンプル ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ネジ接続フラットフェースカップリング「VEP-HDシリーズ」

水質汚濁や土壌汚染の防止に貢献するノンスピルタイプ！着脱時に外部に油が漏れず　残圧がある状態での着脱も可能です

“VEP-HD” はトリプルバルブシステムによりカップリングの着脱時　高い残圧があっても安全に着脱可能。同時に着脱時の油の外部漏えいを防止します。ヘビーデューティー、高圧の油圧アプリケーション、高い繰り返しのピーク圧、高い機械的なストレスを考慮した設計になっています。 VEP-HD は高張力炭素鋼で製作されており、カップリングの摩耗を低減する窒化表面処理がしてあります。このシリーズは開発時に100万回のインパルステストが行われています。【特徴】 ○フラットフェースは清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の作動油の外部漏れが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの好適作動の助けとなる

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フラットフェースカップリング「Aシリーズ」

着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなります

シリーズ “A” はStucchi社の技術革新を具現化したものです。品質をフラットフェースカップリングに込めています。内部には高耐力材料を使用しより高い圧力での使用を可能とし、最小の圧力損失となるように設計されています。モジュラー構造は小型の形状を維持しつつ数種類のタイプのネジを選ぶことができ、要求によっては特殊なポートを用意することができるような柔軟性があります。これらの特徴が油圧業界のより高い性能を要求される多くのアプリケーションにおいてロスとコンタミの侵入を最小としています。それがシリーズ A がリーダーでいられる理由です。【特徴】 ○フラットフェースは清掃が容易で、　システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○内部部品の設計は圧力損失が最低となるように工夫されており、　システム効率の低下防止を図る ○モジュラー構造はポートの多様な仕様を可能にする詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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フラットフェースカップリング「AXシリーズ」

ピーク圧に強い。コンパクトな外観。使用するうえで安全でシンプル

“AX” シリーズカップリングはStucchi社フラットフェースカップリングにおけるステンレス鋼を使用した画期的製品です。製品はAISI316ステンレス鋼を使用し、腐食性の高い環境でのアプリケーションに最適です。 The “AX” カップリングではバイトン/フルオロカーボンをシールに採用し、特殊シールも対応可能です。モジュラー構造設計は、数種類の接合部ネジの選択を可能とし特殊ネジも作成できます。この構造により小型化も達成し、カップリングとしての性能の向上にも寄与しています。【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減する ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○特許の内部部品の設計は圧力損失が最低となるように　工夫されており、システム効率の低下防止を図る ○モジュラー構造はポートの多様な仕様を可能にすると同時に　カップリングの性能を高める詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ネジ付フラットフェースカップリング「VEP-Pシリーズ」

内部圧抜きバルブシステムは残圧がある状態での容易な接続に効果を発揮します

“VEP-P” ネジ付フラットフェースカップリングシリーズは高圧の油圧アプリケーション、残圧が残る接続部に適したStucchi社の提案です。このネジ式接続システムは早期摩耗の防止、高いパルス圧が発生する回路で起こりがちなボール部分の固着防止が可能となります。トリプルバルブ構造が残圧がある状況でも安全にまた着脱時の油のロスなしに接続が可能です。【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減する ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○内部部品の設計は圧力損失が最低となるように工夫されており、　システム効率の低下防止を図る ○内部圧抜きバルブシステムは残圧がある状態での容易な接続に効果を発揮詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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フラットフェースカップリング「A-HP シリーズ」

720 barまでの超高圧アプリケーションや高い安全性を要求される場合に最適

“A-HP” シリーズは720barまでの高圧油圧アプリケーション用として設計されたフラットフェースカップリングです。このカップリングは高張力鋼で製造されています。フラットフェース設計は着脱時のオイル漏れを防止します。安全の為、このカップリングはより低圧のカップリングとは互換性がないように設計されています。自動安全ロックは予想しないカップリング外れを防止します。 “A-HP” シリーズは高圧アプリケーションや、より高い安全性を要求される場合に最適です。【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果 ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○特許の内部部品の設計により圧力損失を最小化　→システム効率の低下防止 ○自動ロック機能により、予想外のはずれを防止 / 操作時間の短縮　→特にレスキュー機器などで重要 ○モジュラー構造によりポートの多様な仕様を可能 ○コンパクトな外観 ○使用する上で安全でシンプル ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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フラットフェースカップリング「APMシリーズ」

残圧のある回路用として理想的　作動油のロス無く接続が可能

“APM” オスフラットフェースカップリングは残圧の残る回路で、手動で接続する目的で開発されました。このカップリングは、トリプルバルブシステムを採用しています。（ダブル内部残圧リリースバルブ＋フラットフェースバルブ）このシステムを使用すると作動油のロスなく残圧のある回路での接続が可能になります。このシステムにより”APM”カップリングは残圧がある回路用として理想的な製品です。【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果 ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○内部の残圧リリースバルブシステムにより高い残圧があっても手動での接続が可能 ○モジュラー構造によりポートの多様な仕様を可能 ○ピーク圧に強い ○コンパクトな外観 ○使用する上で安全でシンプル ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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フラットフェースカップリング「FL シリーズ」

耐腐食性が高く長寿命　腐食性のある環境や腐食性流体の移送用として理想的です

“FL” フラットフェースカップリングは腐食性のある環境や、腐食性流体の移送用としてStucchi社が提案する解決策です。 “FL” カップリングはステンレス鋼 AISI 316で作られており、標準のシールはバイトン/ふっ化炭素を使用しております。更に、要求により特殊シール材料も使用温度や流体種類に合わせて選定可能です。ステンレス鋼のフラットフェースカップリングの特長は着脱時の漏れ防止、システムへのコンタミ侵入抑制、非常に高い耐腐食性などがあげられます。 “FL” シリーズはオフショア、マリン、産業機械、化学、薬事業界、食品産業などへの応用が適切です。【特徴】 ○清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果 ○着脱時の作動油の漏れによるロスが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの最適作動の助けとなる ○特許の内部部品の設計は圧力損失が最低となるように　工夫されており、システム効率の低下防止を図る ○耐腐食性が高く長寿命 ○コンパクトな外観 ○使用する上で安全でシンプル ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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