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補給タンクが高所にあるIBCコンテナ入AdBlueの小分けを楽に！満タン時、自動ストップ、使用量確認できるタイプもあります
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 《メリット》 ●流量計で手元で流量確認できる ●小分け容器が満タン時、自動ストップ 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●電源はAC100V ●樹脂製で軽い流量計一体型ノズルとノズル収納付 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
補給タンクが高所にあるIBCコンテナ入AdBlueの小分けを楽に！満タン時、自動ストップ、使用量確認できるタイプもあります
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 《メリット》 ●流量計で手元で流量確認できる ●小分け容器が満タン時、自動ストップ 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●電源はAC100V ●樹脂製で軽い流量計一体型ノズルとノズル収納付 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
補給タンクが高所にあるIBCコンテナ入AdBlueの小分けを楽に！満タン時、自動ストップ、使用量確認できるタイプもあります
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 《メリット》 ●手動ガンノズル付で片手で小分けしやすい 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●電源はAC100V ●樹脂製で軽い手動ガンノズルとノズル収納付 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！IBCコンテナに入ったAdBlue（アドブルー）を素早く小分けしたい時に
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●電源はAC100V ●最大吐出揚程5m、最大吐出量30L/min ●サーキットブレーカー標準装備（熱、過電流自動停止） ※ブレーカーを押すことで復旧します 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！電源の無い場所でのAdBlue（アドブルー）の小分けに
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 ●電源やエアの無い場所でも補給可能 ●充電してからドラム缶約6本小分け可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶（大栓G2）専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●リチウムイオン充電（充電時間2時間） 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！電源の無い場所でのAdBlue（アドブルー）の小分けに
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 ●電源やエアの無い場所でも補給可能 ●充電してからドラム缶約6本小分け可能 《特長》 ●IBCコンテナ用 ●リチウムイオン充電（充電時間2時間） ●最大吐出量 HIGH:30L/min ●連続使用時間 HIGH：20分 LOW:40分 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！樹脂ドラムに入ったAdBlue（アドブルー）を素早く小分けしたい時に
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●流量計も取付可能 ●連続運転可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶（大栓G2）専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●エアモーター ●最大吐出揚程3m、最大吐出量25L/min ●サーキットブレーカー標準装備（熱、過電流自動停止） ※ブレーカーを押すことで復旧します。 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！IBCコンテナに入ったAdBlue（アドブルー）を素早く小分けしたい時に
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●流量計も取付可能 ●連続運転可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●エアモーター ●最大吐出揚程3m、最大吐出量25L/min ●サーキットブレーカー標準装備（熱、過電流自動停止） ※ブレーカーを押すことで復旧します 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
