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タッチが変わるスタンダードモデル
ペダル踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを実現。スチール製ブレーキラインはコストだけを追求した商品が多い中、スイベル・スチールタイプは高品質・高機能を兼ね備えた新タイプのブレーキラインです。 キャリパー側のフィッティング部分は、ボディにファインスチール材、ソケット部分には高品質ステンレスを使用した圧縮カシメタイプを採用。また、車体側はスイベルタイプにすることで、ねじれを防止し、取り付けを容易にしています。取り回しの自由度が非常に高くなっているので、フィッティングに不便さを感じることはありません。また耐久性の高い、スチール材とステンレス材を使用しているので、信頼性も抜群です。
使いやすさ、取り付けのしやすさはそのままに高品質ステンレス材の採用でさらに性能アップ
取り付け部に圧縮カシメタイプのソケットと、スイベルタイプを採用することで、ブレーキラインのねじれを防止し、非常に扱いやすいと好評のスイベルブレーキライン。その良さはそのままに、“スイベルレーシング”は、フィッティング部分に強度、耐腐食性の面でより優れるSUS304ステンレス材を採用。高い信頼性と見た目の美しさを兼ね備えた高品質なブレーキラインです。 もちろん、ペダル踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを実現する性能面も折り紙付き。ブレーキラインにも、ハードユースに向いた耐久性の高さを重視するユーザーにおすすめです。
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ブレーキラインの市場規模は、今後数年間で着実に成長すると予想されています。 2028年には4.1%の年間複合成長率（CAGR）で362億7,000万米ドルに成長すると予想されます。予測期間中に予想される成長は、電気自動車およびハイブリッド自動車への移行、自動車の安全基準の世界の重視、自動運転車への移行、環境の持続可能性への注目の高まり、および電気自動車および自動運転車のアフターマーケットの拡大に起因すると考えられます。予測期間中に予想される主な動向としては、高度なコーティング技術の採用、ブレーキラインセンサーの統合への注力、電気油圧ブレーキシステムへの移行、電気自動車用のフレックスブレーキラインの開発、環境持続可能性の一層の重視、ブレーキラインコンポーネントには3Dプリンティング技術の採用などがあります。
