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歯面高周波焼入れを施し耐摩耗性UPしたファインピッチの歯研スパイラルマイタ！
SMSGスパイラルマイタのモジュール1は精度を出すのが非常に厳しく、技術力が問われる製品です。 標準歯車として業界初の歯研スパイラルマイタを自信を持ってご提供いたします。 【特長】 ○ファインピッチの歯研スパイラルマイタを標準化 ○グリーソン歯形 ○強度、対摩耗性に優れています ○高トルクの伝達ができ、コンパクトな設計が可能 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
強度、対摩耗性に優れ高速、高トルクの伝達ができ、コンパクトな設計が可能
かさ歯車の歯数比が1：1で軸角が90°のものを通称「マイタ」と呼んでいます。 【特徴】 ○グリーソン歯形 ○強度、対摩耗性に優れています ○高トルクの伝達ができ、コンパクトな設計が可能 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
追加工せずにご使用できる完成品マイタで、穴径も3種類用意しました。 歯面高周波焼入れを施しているので耐摩耗性UP。
かさ歯車の歯数比が1：1で軸角が90°のものを通称「マイタ」と呼んでいます。 【特徴】 ○追加工せずにご使用できる完成品 ○穴径も3種類用意しました ○グリーソン歯形 ○強度、対摩耗性に優れています ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
各種精密歯車を１個から数千個まで設計製作します。
焼き入れ歯車、歯研歯車についても、お気軽にお問い合わせください。 段付き歯車、軸付歯車なども対応出来ます。 また、図面の無い歯車もスケッチ・製図により制作が可能です。 【仕様】 ■ （1.5～22Ｍ）最大径580ｍ／ｍ その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせ下さい。
ストレートマイタと、スパイラルマイタの特長を併せ持った、性能バランスが良いかさ歯車です。
ねじれ角が10°未満の、スパイラルマイタです。 歯車に働く力の向きが、ストレートマイタと同じで高精度な製品です。 スパイラルマイタで問題になる内側に引っ張られるスラストが発生しないため、コンパクトな設計が可能です。 ストレートマイタではできない歯車研削ができるため、歯面焼入れをしたストレートマイタと比べて、高精度／耐摩耗性／静粛性に優れています。 SMマイタと組立距離が同寸法のため、置き換えがスムーズに行えます。 ※SMZGは他のシリーズと互換性がありません
