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日本エンジンは、リビルト技術により、カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーに貢献します
日本エンジン株式会社が設定した温室効果ガスの削減目標が、国際的なイニシアチブである「Science Based Targets(SBT)イニシアチブ」により科学的根拠に基づいた目標として認定されました。 認定された温室効果ガス削減目標 Scope1:事業者自らによる温室効果ガスの直接排出 Scope2:他社から供給された電気、熱・蒸気の使用に伴う間接排出 →2018年を基準に、2030年までに50%削減する。 Scope3:Scope2以外の間接排出 →排出量を把握し、削減することを約束する。
【人とくるまのテクノロジー展 2022出展】エンジンのリビルト・オーバーホールはおまかせください
日本エンジン株式会社では、創業以来75年培ってきた確かな技術と経験をもとに、 エンジンのリビルト・オーバーホールを行っています。 機能が落ちた製品を新品同様によみがえらせる「リビルト」は、 コスト削減のみならず、サプライチェーン全体のCO2排出量削減にも大きく貢献。 ＜リビルトエンジンのメリット＞ ◎技術的な視点 ・定期的なオーバーホールでエンジンを長寿命化 ・新品ではなくリビルト品の使用でコスト削減 ・中古品（リユース）ではなくリビルト品の使用で性能アップ ◎CO2排出量削減の視点 ・新品材料使用ではなく古品のリビルトで、Scope3カテゴリ1のCO2削減 ・適切なオーバーホールでScope3カテゴリ11、廃棄物再利用でScope3カテゴリ12のCO2削減 ＜実績（一例）＞ トラック、バス、乗用車、建設機械、特殊車両、空調機（ガスヒートポンプ）、発電機等のエンジン ＊自動車サブスクリプション事業者様やカーシェアリング事業者様からもご相談を頂いております。 コスト削減や環境貢献、製品アップグレード等にもお役に立つことができます。ぜひお問合せください。
生産台数：業界トップクラスのリビルトエンジン専門メーカー、軽自動車・普通車・トラックエンジンとラインナップ豊富、在庫充実、
■取扱製品： 軽自動車リビルトエンジン：月産３５０台。各社のラインナップ充実。 普通車：トヨタ２ＡＺ、日産ＭＲ２０のリビルトエンジン トラック：いすゞ4ＪＪ、4ＨＫ，日野：Ｎ０４Ｃ、三菱ふそう：4Ｐ１０、 ■全てのエンジンを分解・洗浄後、消耗品（ピストンリング、メタル、ガスケット類、他）は新品に交換、再利用可能な部品は専用機器類を使用して新品同様の寸法、精度に加工、熟練工による組立作業後、ファイアリングテストを実施。異音やオイル漏れ無き事を確認します。 ■保証期間軽自動車･乗用車：2年または4万km / トラック：1年または4万km、お客様のお問い合わせに専任販売員が対応し、納入後のフォローもサポートいたします。
