更新日： 集計期間:2025年05月14日～2025年06月10日
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つまみでリリーフ圧力を調整可能！PFAチューブ出しのため接続が容易
『RBシリーズ』は、リリーフ圧力調整範囲が広く、幅広いリリーフ圧力の 選択が可能なチェック・リリーフバルブです。 接液部にはフッ素樹脂を使用し、耐薬品性に優れています。 また、PFAチューブ出しのため接続が容易。 リリーフ圧力は、ツマミにて任意に調節できます。 【特長】 ■つまみでリリーフ圧力を調整可能 ■広いリリーフ圧力調整範囲 ■接液部にはフッ素樹脂を使用 ■耐薬品性に優れている ■PFAチューブ出しのため接続が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小形設計で大流量仕様！ シール材EPDM、カルレッツもラインナップし、薬液や溶剤含め様々な流体に使用可能です！
ＩＢＳの『RM2シリーズ』は配管内の圧力が設定圧力以上になると、 1 次側から2 次側に圧力を逃がす小型の圧力制御弁です。 RM2シリーズは、RM1と比べ外部リークのリスクを低減した仕様となります。 選定条件により薬液や溶剤、腐食性流体でも使用可能です。 【特長】 ■RM1シリーズよりも外部リークのリスクを低減した設計 ■シール材EPDM、カルレッツもラインナップし、薬液や溶剤含め様々な流体に使用可能 ■設定圧力を外部で任意調整ができ、配管取り付け後も簡単に調整が可能 ■小形設計で大流量仕様 ※詳細につきましては、お問合せかＰＤＦをダウンロード下さい。
Ｗフェルールチューブ継手に対応した計装システム用のリリーフバルブです
Ｗフェルールチューブ継手に対応した計装システム用のリリーフバルブです。 特徴 ■低圧用Ｖ６３ ２．０６ＭＰａ ■高圧用Ｖ６６ ４１．３ＭＰａ ■クラッキング圧力調整可能型ＶＡ３３ ■チューブサイス：１／４と１／２ ■ＮＰＴねじ、Ｒねじも製作可能です。 ■材質：ＳＵＳ３１６ ＊ＰＤＦカタログは英文となります。
大気圧～微圧環境下での使用を想定し設計されたリリーフバルブです。 （クラッキング圧力1.0～5.0±20％kPa）
大気圧～微圧環境下での使用を想定し設計されたリリーフバルブです。 特殊ダイアフラム構造により、高いシール性能再現性を実現しました。 微圧環境設備、回路の圧力制御用途に最適です。 ※詳細につきましては、お問合せかＰＤＦをダウンロード下さい。
ステンレス316製、逃し圧力調整可能なリリーフバルブ（逃し弁）。ご要望によりCE/PED製品として供給可能です。
H-900シリーズは、低圧用リリーフバルブ（逃し弁）です。このバルブは通常は閉じています。システム圧力が設定レベルまで上昇すると開く仕様です。システム圧力が設定レベルより低くなると再び閉じます。また、豊富なシール材をご用意しお客様のご要望に対応します。 ＜特長＞ ・ボディ材質： ステンレス316製 ・設定圧力範囲： 10～225psi（0.068～1.551MPa） ・最高使用圧力： 300psi（2MPa） ・リリーフ圧力はバルブ上部のツマミを回す事によりお客様ご自身で簡単に調整が可能 ・接続： LET-LOK（くいこみ継手）、パイプねじ ・サイズ： 1/4 、1/2 （新製品） ・シール材質： フルオロカーボンFKM（標準）、ブナN、EPDM、ポリクロロプレン（CR） ・オプションで酸素禁油、完全禁油対応可能 ・オプションでCE/PED認可品対応 ・スペアパーツとしてスプリングキット、シールキットをご用意 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外部からクラッキング圧力の任意調整可能！耐食、耐薬品性に優れたリリーフバルブ
『RDシリーズ』は、配管内の圧力が設定圧力以上になると、一次側から 二次側に圧力を逃がす圧力制御弁です。 フッ素樹脂PFAをボディに採用し、薬液や溶剤、腐食性流体でも使用可能です。 チューブ出しにつき継手仕様を選びません。 【特長】 ■クラッキング圧力は簡単に任意調整可能 ■チューブ出しにつき、継手仕様を選ばない ■ベローズ方式及びシール材パーフロを採用し 耐食、耐薬品性を考慮した設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高圧用逃し圧力調整可能なリリーフバルブ（逃し弁）H-900-HPシリーズ。ご要望によりCE/PED製品として供給可能。
H-900-HPシリーズは、高圧用リリーフバルブ（逃し弁）です。このバルブは通常は閉じています。システム圧力が設定レベルまで上昇すると開く仕様です。システム圧力が設定レベルより低くなると再び閉じます。豊富なシール材をご用意しお客様のご要望に対応します。 ＜特長＞ ・ボディ材質： ステンレス316製 ・設定圧力範囲： 50～6000psi（0.344～41.3MPa） ・最高使用圧力： 6000psi（41.3MPa） ・リリーフ圧力はバルブ上部のツマミを回す事によりお客様ご自身で簡単に調整が可能 ・スプリング交換により幅広い設定圧力範囲に対応（色つきスプリングで識別可能） ・接続： LET-LOK（くいこみ継手）、パイプねじ ・サイズ： 1/4 、1/2 （新製品） ・シール材質： フルオロカーボンFKM（標準）、ブナN、EPDM、ポリクロロプレン（CR） ・オプションで酸素禁油、完全禁油対応可能 ・オプションでCE/PED認可品対応 ・スペアパーツとしてスプリングキット、シールキットをご用意 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高精度なクラッキング性能及び再現性に優れています。 シンプル構造により、小型軽量設計、低圧～高圧まで幅広い圧力に対応します。
高精度なクラッキング性能及び再現性に優れており、且つ高いシール性能を有するリリーフバルブ（圧力逃し弁）を、大気開放型、インライン型、高圧型、外部調圧型等、取り揃えています。 シンプル構造により、小型軽量設計です。 低圧（3kPa）～高圧（4MPa）まで幅広い圧力に対応しています。 広く一般産業に使用されており、医療分野でも多数採用実績のあるバルブです。
分析機器の検出部を薬液やサンプルの異常圧から保護
・接液部分にPTFE、PPS等の高耐食材質のみを使用した、ダイアフラム構造のリリーフ弁です。強酸、 強アルカリ等にも使用可能です。 ・一次側圧力が上昇すると開弁し、二次側ポートに流体が流れ、一次側配管内の圧力がリリーフ圧以上に上昇するのを防ぎます。 ・圧力センサー不要で低コストです。成形量産化によりさらにコスト 低減も可能です。 ・配管上にそのまま設置でき、リリーフ用分岐配管設置によるデッドボリュームをなくすことができます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
開閉動作ができる圧力逃し弁！サイズは15A～2.5Sのものをラインアップ
当社で取り扱っている「リリーフバルブ」についてご紹介いたします。 設定した締切圧で簡易的に圧力が逃げる構造です。スタンダードバルブと 同様にエアによる自動開閉動作も行えます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【対応シリーズ】 ■15A・1.0S・1.5S ・SHV 210 ■2.0S・2.5S ・SHV 200 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
流路内での異常圧力の保護機構に
・接液部分にSUS304やEPDM等を使用した、非ダイアフラム構造のリリーフ弁です。 ・お客様の流路の圧力が異常に上がった際に圧力をリリースし、流路の保護機構として使用します。 ・チェック弁としても使用できます。 ・圧力設定やその他仕様など、カスタムで設計しますので、詳細はお問い合わせください。
Works Well Under Pressure!!
圧力リリーフバルブは航空機の燃料、油圧、空気圧システムの重要なコンポーネントです。これらのバルブは、安全リリーフ、圧力調整、熱膨張に対する保護の 3 つの機能のいずれかに役立ちます。 Lee PRIはこれらの機能のために特別に設計されており、航空機の安全性と信頼性の保証に役立ちます。 The Lee Company 他の製品と同様にLee PRIは小型・軽量で航空機の 30 年の耐用年数全体を交換せずに使用できるほど十分な耐久性があります。 これらの製品はさまざまなサイズが用意されており、さまざまな圧力範囲に耐えられるように設計されています。 直径 0.187 インチから最大 0.812 インチのサイズ展開に加えてネジ付き取外し製品もございます。 流量/開弁圧/閉止圧選択可能な特注品、ゼロリークモデルも選択可能です。 リリーフバルブの構成、重要な性能特性、設計上の課題とトレードオフ、および一般的な故障モードについて公平な視点で知りたい場合は、当社の電子書籍『圧力リリーフバルブの選択に関するエンジニアガイド』をご覧ください。
