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軽量化（鉄→GFRPコンポジット）、完全自動大量生産によるコストメリットがあるGFRPリーフスプリング
年間100万個近い量産実績。オーストリアSGL工場において、完全自動大量生産。スプリング仕様設計、開発、生産、品質保証まで一貫してSGLカーボンが受託します。ヨーロッパ自動車メーカー（乗用車セダン＆ワゴン、商用バン）、アメリカ自動車メーカー（商用バン、ピックアップトラック）採用されています。日本の自動車メーカーおよびスプリングメーカーと共同開発案件があればお問い合わせください。
疲労強度・防錆力向上や均等応力化に貢献！軽量化手法にご活用ください
株式会社スミハツでは『テーパーリーフスプリング』を取り扱っております。 極厚テーパーリーフ加工が可能。また、高硬度化、強化ストレスピーニング により、疲労強度の向上を図ります。 重ね板ばねの軽量化により、コストダウンを図れるほか、リーフ数の 減少により板間摩擦の減少を可能とします。 【特長】 ■プルフォーミング式圧延機を用い、均等応力またはたわみ一定の圧延が可能 ■最大50mmまでの板厚への対応が可能 ■高硬度化、強化ストレスピーニングにより、疲労強度の向上を図る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
本レポートはGFRP縦置きリーフスプリング市場の中長期的な成長動向を定量分析および定性分析の両面から体系的に整理しています。
当資料では、GFRP縦置きリーフスプリングの世界総市場規模について、 ご説明しております。 GFRP縦置きリーフスプリングの概要をはじめ、製品タイプ別分析、用途別分析、 企業別分析、地域別分析、技術革新と市場の未来展望などについて解説。 当社は、東京を拠点に世界各地の産業情報を統合し、企業の意思決定を 支援するレポートを提供しています。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
