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半乾性タイプの防錆剤塩害ガードで車体内部防錆もバッチリ！機械設備の内装、内部の防錆などに
『塩害バスター』は、融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや 泥はねから車体を保護する車両総合防錆システムです。 密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮。 チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。 尚、防錆力は膜厚の二乗に比例します。 従って、厚膜化により飛躍的な防錆力を発揮出来ます。 【特長】 ■塩害をガード ■車輌使用年数(車暦)の長期化にマッチ ■融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぐ ■石はねや泥はねから車体を保護 ■30～40μmの膜厚で塩水噴霧1,500～2,000時間 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
特化則非該当！中性塩水噴霧試験1,000時間の耐久性で、車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります
『塩害ガード ブラック』は、塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち 優れた密着性がある油性タイプの塩害防止車体下部保護塗料です。 錆がある場合はワイヤーブラシなどでしっかり錆を落とします。 ジンクコートで前処理をするとより効果的。 指触乾燥20分(常温)、塗布面積0.6～0.9m2/kg、推奨膜厚200μm以上、 中性塩水噴霧試験1,000時間の耐久性がございます。 【特長】 ■一般的なワックスタイプと違いベタつきがない ■特化則非該当 ■塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性 ■車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守る ■中性塩水噴霧試験1,000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
場所や地域のニーズに応じて、たくさんのラインアップをご用意！
当社で取り扱う『ベンチ系』製品についてご紹介いたします。 オープンスペースをより居心地の良い場所にするために場所や地域の ニーズに応じてご用意。 シンプルモダンなデザインでご好評をいただいている「iシリーズ」のほか、 ベーシックな「APタイプ」、「Hタイプ」など、設置場所に応じた使いやすい ベンチをラインアップしております。 【ベーシックタイプ】 ■APタイプ ■Hタイプ ■Pタイプ ■AT/AKタイプ ■Standardタイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
巨匠たちが愛した、塗って染めるコンクリート塗料。
KEIM Concretal（カイム・コンクレタール）は、ドイツで100年以上の歴史を重ねて進化を遂げた、コンクリートやモルタル、漆喰向けの建築用シリケート塗料です。下地に含浸、化学反応で一体化することにより、塗膜を形成するタイプの塗料には不可能な「素地テクスチャーそのままに染色」、いわば「白く塗ったコンクリート」ではなく「白いコンクリート」が表現でき、さらに専用の希釈剤により最大15倍まで希釈して、素材のムラ感をそのまま、任意の色と濃さで素材を染めることができます。そして「100年塗料」と称される超長寿命と保護機能を誇り、ホルムアルデヒドなどを一切含まず、不燃性で安全面にも優れています。 コンクリート補修や杉板浮造りの色調整にも、従来の「塗膜で覆う」塗料にはできなかった、コンクリートの質感そのままに薄く染める仕上げができます。
