加工 精密冷鍛加工
鉄に限らず常温での塑性加工が可能であれば特に制約はありませんが加工の度合いによって制限されるものもあります
自動車用燃料噴射関係部品、その他自動車関連部品
- 企業:ミヤマ精工株式会社
- 価格:応相談
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鉄に限らず常温での塑性加工が可能であれば特に制約はありませんが加工の度合いによって制限されるものもあります
自動車用燃料噴射関係部品、その他自動車関連部品
オーストナイト系ステンレスの冷鍛化!内外径冷鍛仕上げの新工法の事例
難加工材の冷鍛化の開発事例についてご紹介いたします。 従来品では、バー材又はパイプ材からの切削加工を行っていました。 開発品は、冷鍛3工程加工+両端面研削を実施。 コストは従来品が100%に対して、開発品は80%となりました。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【開発の狙い】 ■新工法:内外径冷鍛仕上げ ■歩留まり向上:内外径無切削化(両端面研削) ■新規性:オーストナイト系ステンレスの冷鍛化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
細径深穴の貫通工法の応用!中空軸付円筒品の冷鍛化の事例
フューエルインジェクタ部品の冷鍛化(複雑形状品)の開発事例について ご紹介いたします。 一般的な製品は、冷鍛加工+溶接加工+切削加工を行い、 歩留りが55%となります。 開発品は、細径深穴の貫通による切削部の削減を実施し、 歩留りが79%を実現しました。 【開発の狙い】 ■新工法:細径深穴の貫通工法の応用 ■歩留り向上:細径深穴の貫通による切削部削減 ■新規性:中空軸付円筒品の冷鍛化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。