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キー精度(キー幅公差)＝2/100mm！ボス部とプレート部を一体で成形しました
当社が加工を行った『産業用機械部品』をご紹介します。 「船外機用パルサープレート」は、船外機のクランクシャフト端部に取り付けられる部品で エンジンのシリンダー角度の点火タイミングを検出します。 ボス部とプレート部を一体で成形。且つ、クランクシャフトと勘合させる"キー"も一体成形を実現しました。 【製品仕様】 ■船外機用パルサープレート ・材料：SPHC 鋼板 ・サイズ：最外径φ103×L45mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を行っております
関口産業株式会社は、主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を 行っております。 特にパワーステアリングやエンジン、ミッション部品を生産しており ます。 材質は主に鉄・アルミ・ステンレスで、加工方法は冷間鍛造による 素材加工から精密機械加工まで一貫生産体制を備えております。 また、解析技術を駆使して最も合理的な加工方法と工程を追求し、 お客様のご要望にお応えします。 【事業内容】 ■冷間鍛造及び精密機械加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パーツホーマによる精密冷間鍛造。異形状・中空体製品を低コストで提供。
クロムモリブデン鋼、快削鋼、特殊鋼などの冷間鍛造品。パーツホーマによる精密加工で材料コスト・切削加工コストの低減に貢献。主要製品は自動車部品（シャフト、インナー、バッテリークランプ、カラー）、エンジン燃料噴射装置部品（ノズルナット）、チェーン部品（ローラー、ブッシュ）、エンジン部品（バルブ・リフター）など。
エンジンとパイプを繋ぐ 加工技術の高さが求められる部品
ボルトユニオンは燃料やオイル、冷却水をエンジンの内外部に送り出すパイプを エンジンにつなげる継手の役目を果たします。 それだけに寸法やサイズには精密さと緻密さが要求され、 その加工も難度の高い技術が必要です。 冷間鍛造をはじめとした加工法で、少ない工程による複雑な加工を実現。 コストパフォーマンスにも優れた製造を行っています。 【生産・技術ポイント】 ■プレス方式で、精度向上と環境対応をはかる ボルトユニオンの素材からの成形、横孔明には生産性の高い プレス方式を導入しており、これにより切削レスを実現しております。 横孔明は、縦・横孔同径サイズもプレス化が可能です。 従来の切削からプレス方式に変えることにより、低コストで安定した生産性を誇り、 又環境にも配慮した生産工程となっております。 ■冷間鍛造、塑性加工 当社はプレス方式による素材からの成形・孔明、ネジ成形により 切削レス化をはかるとともに、環境保全と資源保護を両立しています。 設備的にも切削用ドリルの数倍以上の寿命があり、設備の耐久性にも優れています。
