1～3 item / All 3 items
低速、高荷重条件に適した含油軸受
『ポーライト DMP』は、銅合金のマトリックスを強化し、その中に 固体潤滑剤であるグラファイトを、多量かつ均一に分散させることで 摺動中の金属接触を抑え、低速、断続、高荷重といった厳しい 使用条件下での耐久性を向上させることができる含油軸受です。 固体潤滑剤の含有が多いため、鉄系や従来青銅系の材質に比べて、 高荷重および低速条件の耐摩耗性に優れ、耐久性に優れます。 【特長】 ■銅合金ベースであるため、シャフトとのカジリが少なく、信頼性に優れる ■揺動運動の仕様にも使用可能 ■ギアやプーリの内径に圧入して使用する軸受で、軸固定の条件でも使用可能 (技術員にご相談ください。) ■含油を嫌う場所に、無含油での使用も可能(技術員にご相談ください。) ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
耐摩耗性に優れた、高荷重対応の含油軸受
『ポーライト HDP』は、銅被覆鉄粉を主材とした特殊調合によって マトリックス強度の向上を図り、その中に固体潤滑剤であるグラファイトを 多量かつ均一に分散させた含油軸受です。 鉄の下地効果による耐摩耗性向上、銅合金を表面に配置したことによる カジリ抑制、グラファイトを分散させたことによる潤滑性向上と 金属接触抑制といった効果により、高荷重でも耐久性に優れた 含油軸受が提供可能です。 【特長】 ■個体潤滑剤の含有が多いため、高荷重および低速条件でも耐摩耗性に優れ、 高耐久性の含油軸受 ■マトリックス強化により、従来材(DMP)より含油率を高めることが可能 ■軸受表面が銅合金で覆われているため、通常の鉄銅系材質より シャフトとのカジリが少なく、耐食性も向上 ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
鉄の表面硬度を高め、黒鉛粉の分散で摺動性も向上させました！
『FCS-20G』は、パーライト組織の鉄系材に遊離黒鉛粉を分散させた 含油軸受材です。 平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上。 また、特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化させ、 鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性を向上させPV値150MPa・m/min以上の 高負荷用途(低速、揺動、高荷重)でご使用いただけます。 【特長】 ■高負荷用途 ■平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上 ■特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化 ■鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性が向上 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
