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小倉クラッチ(軸) - List of Manufacturers, Suppliers, Companies and Products

小倉クラッチ Product List

1~9 item / All 9 items

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パウダリミッタ『OPLシリーズ』:小倉クラッチ

非常にスムーズで滑らかな動作特性を示すパウダリミッタです。

■特長 ・高精度のトルク・スムーズな動作特性  パウダ(磁性粉体)を媒体としたトルク伝達のため、トルクのバラツキが小さく、また、スティックスリップを生じないため、非常にスムーズで滑らかな動作特性を示します。 ・安定した定トルク特性  スリップ速度・回転方向に関係なく、常に安定した定トルク特性を示します。 ・小形・高トルク  磁気特性に優れたパウダ(磁性粉体)、及び小形強力マグネットの採用と効率の良い 磁路設計により、極めて小形、軽量になっています。 ・ロングライフ(長寿命)  耐熱性、耐摩耗性、耐食性など耐久性にすぐれたパウダ(磁性粉体)と、減磁作用の少ないマグネットを採用しているため、長期にわたって安定したトルクを維持します。 ・取扱い容易でメンテナンスフリー  軸付と軸なしの2種類で取付けが簡単であり、耐久性と定トルク性に優れているため、 トルクの調整は一切不要です。

  • OPL-R_550.jpg
  • OPL-BR_550.jpg
  • OPL-N_550.jpg
  • クラッチ
  • 動力伝達機器
  • トルク制御

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空気圧クラッチ/ブレーキ『ACSBシリーズ』:小倉クラッチ

圧縮空気を送ると作動するクラッチと連動して解放するスプリングクローズブレーキを一体に組み合わせた構造です。

■特長 ・応答迅速  応答が早いので、急速な起動/ 停止を行うことができます。 ・放熱量が大きい  熱放散能力が大きいので、高頻度の使用に耐えることができます。 ・軸方向寸法が短い  薄形設計であるため、取付けスペースが小さくて済みます。 ・トルク調整容易  空気圧コントロールによるトルクの調整を容易に行えて、起動時間の調整ができます。 ・摩耗調整装置付  調整ナットによりディスクの摩耗調整を容易に行うことができます。 ・構造堅牢  構造が堅牢であるため、過酷な使用に耐えることができます。  

  • ACSB.png
  • ブレーキ
  • 動力伝達機器
  • クラッチ

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マイクロ電磁クラッチ/ブレーキ『AMシリーズ』:小倉クラッチ

小形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。

■特長 ・小形・軽量・高トルク  機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です。 ・ハイレスポンスで確実動作  トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・熱放散能力大で高耐久  熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。 ・取付け方向自由・取付け容易  クラッチフィールドは玉軸受支持形、取付けが簡単です。 ・バックラッシゼロ  アーマチュアは板ばね駆動方式、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。

  • AMC.jpg
  • AMB_04.jpg
  • AMP.jpg
  • AMU-C.jpg
  • クラッチ
  • ブレーキ
  • 動力伝達機器

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乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ『MSシリーズ』:小倉クラッチ

オートギャップ装置付きで調整不要、熱放散能力が大きくロングライフな電磁クラッチ/ブレーキです。

■特長 ・スプライン駆動・オートギャップ装置付き  スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。 ・熱放散能力が大きい  熱放散能力が大きく、耐久性は良好でロングライフです。 ・取付方向自由・取付容易  クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。 ・抜群の応答性  トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・ワイドバリエーション  クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12~1000Nmの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • MSCT.jpg
  • MSB.jpg
  • MSU.jpg
  • クラッチ
  • ブレーキ
  • 動力伝達機器

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乾式多板電磁クラッチ・ブレーキ『MD』:小倉クラッチ

小形・高トルク、ワイドバリエーション。ブラシ等の消耗品がなく、保守が要らない電磁ツースクラッチです。

■特長 ・小形・高トルク  ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく、組込みスペースを取りません。 ・取付け容易  コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。 ・ワイドバリエーション  動摩擦トルクで12Nm~6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・空転摩耗少  MDB-N形は空転時の残留トルクが少ないため、小倉クラッチ従来品と比較して、空転時の摩耗は約10分の1に減少しました。

  • MDB_.png
  • MDC.png
  • クラッチ
  • ブレーキ
  • 動力伝達機器

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渦電流トルクミッタ『PETシリーズ』:小倉クラッチ

常に一定のトルクを再現できる、長寿命でコンパクトなトルクリミッタです。

■特長 ・回転数に比例したトルクを発生  摩擦式の遠心ブレーキのようなトルク特性の変位点がなく、回転数に比例したトルクを発生します。 ・正確なトルク反復性  トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています。 ・省エネルギー  外部電源及び配線が不要のため、省エネルギー化が図れます。 ・ロングライフ(長寿命)  機械的に非接触構造のため、摩耗する部分がなく、保守が容易でロングライフです。 ・温度変化に対して極めて安定  希土類磁石の採用により強力なトルクを発生し、周囲温度変化及び運転による発熱に対し、信頼性を向上。 ・コンパクト・取付け方向自由  コンパクト設計のため、機械への取付けが容易で、取付け方向も縦・横を問わず 自由です。

  • クラッチ
  • ブレーキ
  • 動力伝達機器

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電磁ツースクラッチ『MZS』:小倉クラッチ

小形で高トルク、確実な作動。調整不要な電磁ツースクラッチです。

■特長 ・小形・高トルク  トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。 ・確実な作動  トルク伝達中の滑りがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。 ・調整不要  ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。 ・ドラグトルクゼロ  電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。 ・取付け容易  コイル静止形のため、取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく、保守を要しません。 ・乾式・湿式タイプを準備  使用条件に合わせて選定いただけます。

  • クラッチ
  • 動力伝達機器

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電磁ツースクラッチ『MZ』:小倉クラッチ

小形で高トルク、確実な作動。調整不要な電磁ツースクラッチです。

■特長 ・小形・高トルク  トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。 ・確実な作動  トルク伝達中の滑りがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。 ・調整不要  ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。 ・ドラグトルクゼロ  電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。 ・取付け容易  コイル静止形のため、取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく、保守を要しません。 ・乾式・湿式タイプを準備  使用条件に合わせて選定いただけます。

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乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ『TMシリーズ』:小倉クラッチ

超薄形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。

■特長 ・超薄形コンパクト  超薄形でコンパクトな寸法を追求した電磁クラッチ/ブレーキのため、機械の合理化、コンパクト化が図れます。 ・ ハイレスポンスで確実動作  トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・取付け方向自由・取付け容易  プーリ・スプロケット等に直接板ばねをボルト締めする方式のため、機械に応じた 自由な設計ができます。取付け方向も縦・横を問いません。 ・高トルクタイプをシリーズ化  TMCシリーズと同寸法で高トルクを実現。[TMC-W] ・バックラッシゼロ  アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・ワイドバリエーション  クラッチのフィールドはベアリングタイプとフランジタイプの2種類、ブレーキは ハブなしと内ハブ・外ハブ付きの3種類があるため、取付け場所に適した選定ができます。 ・定格電圧は2種類  定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。 [TMC-W]

  • TMC.jpg
  • TMF.jpg
  • TMC-W.jpg
  • TMB.jpg
  • TMB-H.jpg
  • TMB-HI.jpg
  • TMP.jpg
  • クラッチ
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  • 動力伝達機器

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