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鉄鋼現場でのブスバー接続箇所の発熱と通電不良を改善した事例をご紹介！
兵庫県の製鉄所内の現場では、ブスバーどうしの接続箇所での発熱や 通電不良が以前より問題になっておりました。特に発熱については、 ブスバー接続箇所が通電により200℃以上になり火災等の災害リスクがあり、 それを改善する必要がありました。 そこで、当社の『ブスバー接続用エレメント（シールコンタクト）』を導入。 結果、ブスバーどうしの接続箇所の発熱が大幅に抑えられた上に、これまで ブスバー接続箇所の通電時の接触不良も改善でき、接触不良を予防するために おこなっていた定期修繕ごとのブスバーどうしの接触箇所メンテナンス作業も 必要なくなりました。 【事例】 ■課題 ・火災等の災害リスクがあった ■結果 ・発熱を大幅に抑えることができ、工場の稼働率も上昇 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
発熱や接触抵抗を抑えられる"ブスバー接続用エレメント"を導入！省エネを実現できた事例
兵庫県のある製鉄所内では、現場ではブスバーどうしの接続箇所での 発熱や接触不良が以前より問題になっていました。 特に発熱については、ブスバー接続箇所が通電により200℃以上になり 火災等の災害リスクがあり、それを改善する必要がありました。 そこで、発熱や接触抵抗を抑えられるシールコンタクトという 「ブスバー接続用エレメント」を導入。 トライ開始から1～2週間で、現場での周囲温度は約60℃と一定にも関わらず、 ブスバー接続箇所の温度が当初の272℃から82℃まで抑えることができました。 【課題】 ■ブスバーどうしの接続箇所での発熱や接触不良 ■発熱については、ブスバー接続箇所が通電により200℃以上になり、 火災等の災害リスクがあった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工場の稼働率も上昇！ブスバー接続箇所の温度が当初の272℃から82℃まで抑えられました
兵庫県のある製鉄所内では、現場ではブスバーどうしの接続箇所での 発熱や接触不良が以前より問題になっていました。 特に発熱については、ブスバー接続箇所が通電により200℃以上になり 火災等の災害リスクがあり、それを改善する必要がありました。 そこで、発熱や接触抵抗を抑えられるソルトンの大電流用コネクタの 接点バネと同じ技術を採用した『ブスバー接続用エレメント』を導入。 これまで通電不良を予防するためにおこなっていた定期修繕ごとの ブスバーどうしの接触箇所メンテナンス作業も必要なくなりました。 【課題】 ■ブスバーどうしの接続箇所での発熱や接触不良 ■発熱については、ブスバー接続箇所が通電により200℃以上になり、 火災等の災害リスクがあった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
