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着脱時に流体が外部に漏れない！自動開閉バルブを内蔵した流体に幅広く使える継手
「両バルブ式NS-SP型カップリング」はソケット、プラグ共自動開閉バルブを内蔵しております！ 分離した時開閉バルブが作動し、流体が外部に流出しない汎用性の高い流体継手ですから、あらゆる業界に広範囲に御使用いただける両バルブ付継手です！ 【特長】 〇ソケットにブラグを差し込めば両方のバルブが開き瞬時に流体が流れます。 〇ソケット、ブラグとも自動開閉バルブを装着しているため分離時流体が外部に漏れません。 〇プラグの着説時に使用する操作スリーブに､操作しやすいように幅広いツバがついているため、プラグを離説する時、従来より容易に離脱することができます。
ストーブリ独自の技術を活かした上で、ブレーキライン用カップリングや給油装置等モータースポーツに特化した製品ラインナップ
● 安全第一の品質 かつてないほど燃料充填時間を短縮し、正確なタイヤ圧調整とスピーディーなブレーキキャリパー交換でピットストップを最適化します。その一方、パフォーマンス以上の最優先事項として、ドライバーとピットクルーの安全を掲げ、ストーブリは最高レベルの安全機関（FIAやACO）との連絡を密にすることで適用される安全基準に準拠したソリューションを提供しています。 ● 的確なサービスとサポート ストーブリは、モータースポーツのプロジェクトの流れを熟知しており、テストやレース中、あるいは設計段階における要求を十二分に理解しているため、お客様の要件を満たす製品やサポート、サービスの提供に尽力できます。 ● フォーミュラ1からフォーミュラEまで 環境に関する懸念が高まる昨今、モータースポーツ分野もその流れを受けて新たな動力源に目を向けています。メカトロニクスに関するストーブリの専門技術は、電動およびハイブリッドのパワートレイン技術を大幅に進化させました。フォーミュラEなどの新しいタイプの車両には高性能の流体・電気接続が必要であり、ストーブリは今後もこの点でメーカー各社 をサポートしていきます。
機械式ソフトスタートの世界市場：流体カップリング、フレキシダインカップリング、エアハンドリング、鉱業、紙＆森林
本調査レポート（Global Mechanical Soft Starts Market）は、機械式ソフトスタートのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の機械式ソフトスタート市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 機械式ソフトスタート市場の種類別（By Type）のセグメントは、流体カップリング、フレキシダインカップリングを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、エアハンドリング、鉱業、紙＆森林を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、機械式ソフトスタートの市場規模を算出しました。 主要企業の機械式ソフトスタート市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
万一のトラブルでもワンストップで対応！電気コネクタも流体カップリングもすべて自社製造です
エンジン開発部門で使用するマルチカップリングが、国内メーカーの 標準品にはなく特注になってしまうとのご相談をうけました。 当社は、鋳造ラインのマルチカップリングで実績があり、海外メーカーだと 高圧でも耐えられる大型レバーも標準品だということで導入。 また、国内メーカーとは異なり当社が扱っているメーカーは、電気コネクタも 流体カップリングもすべて自社製造なので、万一のトラブルでもワンストップで 対応してもらえるので安心して導入することができます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
