更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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難しいとされる4つの理由と施工時の注意点、対処法をご紹介します！
真鍮の加工方法のひとつに溶接があります。 溶接では、部材もしくは溶接材を熱により溶かし接合することによって、 図面通りの形状に仕上げます。 溶接を行えば、複雑な形状の製品や強度の高い部品を製造できる一方で、 真鍮の溶接は他の金属と比較して難しいので注意が必要です。 当記事では、真鍮の溶接が難しいとされる理由や対処法も合わせて 解説していきます。 【掲載内容】 ■真鍮の溶接方法の種類 ■真鍮の溶接が難しいとされる4つの理由 ■真鍮を溶接加工する場合の注意点 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製缶・組立の現場で必須とも言える溶接。今回はMIG溶接について紹介したいと思います。
製缶・組立の現場で必須とも言える溶接。今回はMIG溶接について紹介したいと思います。 詳しくは下記PDFダウンロードよりご覧ください。 ブラスト・塗装の事ならお任せください。 原田鉄工株式会社 TEL：082-232-2445 FAX：082-293-0286 担当：垰(タオ) 携帯：090-3742-9768 メール：bousei@harada-tekkou.co.jp 原田鉄工 広島 公式リンク
お客様の大切な時間を節約！溶接のことなら安心しておまかせください！
ダイバージェントの原点は好きから始めたものづくり溶接です。 「CO2溶接」をはじめ「TIG溶接」や「スポット溶接」 「ろう付け」といった溶接が可能。 多数の提携会社と協力することで一社で完結し完成品をお届け します。そのため、お客様の大切な時間を節約できます。 【溶接の種類・特長】 ＜CO2溶接＞ ■溶接スピードが速く、かつ溶け込みも深くなる ■作業効率が非常に良い ＜TIG溶接＞ ■タングステンを使用し、別の溶加材（溶接棒）をアーク中で溶融して溶接する方式 ■様々な金属の溶接に適用でき、主にステンレスやアルミニウムの溶接に採用 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
板金やアルミフレームの組立てに、手間がかかっていませんか？ 溶接・ねじ・ナットに替わる機構部品で、時短＆省力化をご提案。
◆板金の組立に◆ 【DSTディラク スナップ テクノロジー】 2枚の羽根とバネを使った締結方法で、取付穴に対して製品をカチッと 押し込むだけで取付が簡単に行えます。 3つの特長 １.工具不要。手でカチッとはめるだけ！ 作業コストを比較した結果、 ねじ止めの１/３、溶接の１/５で組み立てできました。※スガツネ調べ ２.取り外しもカンタン！ 装置の点検時に着脱を行うメンテナンスカバーなどに採用されています。 ３.強度抜群で安心！ 400kgの力で引っ張った時、板金の方が先に曲がったという事例も！ ◆アルミフレームの組立に◆ 【ジョイントシステム PJ型】 つまんで、溝にはめて、ねじで固定 簡単ステップでアルミフレームを締結できます。 3つの特長 １.ナット不要！ねじ止め1本で締結完了！ 一般的な締結方法に比べ、組立時間を56％削減できました。※スガツネ調べ ２.後付け可能！ 組み立て済みのフレームに対しても簡単にアルミフレームを追加できます。 ３.各社アルミフレームに対応可能！ 溝幅6mm、8mm、10ｍｍに対応。詳細はお問い合わせください。
アームの長さが1800程のロボットを数台保有！大型ASSY物から、小型ASSY物にも対応可能
当社で行っている「溶接」についてご紹介いたします。 スポット溶接、TIG溶接、アルゴン溶接、など、様々な溶接を請け負えます。 特注サイズのパイプを作り、加工する事例は多く、7段エルボーなどにも対応。 実績は多くあるので安心してお任せ下さい。 移動式レールロボット溶接は、2台保有。6m・8mのレールがあります。 レールの回りは、様々なジグで囲み、少ない人員で種類の多い製品を作る 仕組みが出来ており、お客様満足度に貢献しております。 【対応溶接】 ■スポット溶接 ■TIG溶接 ■アルゴン溶接 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
