更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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錆びたボディーや、亜鉛メッキの上に溶接可能！その他穴埋めにおすすめします
『EC-77』は、特にボディーパネルの等の継手接合に適し切削性や熱影響を 抑え、溶接ができる0.8mmのブレージングワイヤです。 溶接時の溶け落ちを抑え、0.4mmから(溶接機により)の薄板の溶接でも 優れた溶接性を発揮。さらに、亜鉛を焼かずに表面に流動し溶接部の 耐食性を向上します。 尚、溶接時の歪の軽減、溶接時の湯境引けはスチールワイヤーと比べて 10分の1です。 【特長】 ■引張強度：380MPa ■青銅合金 ■1000Mpa以上の超高張力鋼板のプラグ溶接に適用できる ■錆びたボディーや、亜鉛メッキの上に溶接可能 ■その他穴埋めにおすすめ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
引張強度は800MPa！完全に水素と窒素を排除して精製しており溶接後の組成変化を最小限に抑えられます
『EC-110』は、T-1鋼等、新型高張力の為に開発された0.8mmの 超高張力鋼板対応ワイヤです。 スティール、亜鉛引き鋼、炭素合金鋼、T1鋼などで出来た自動車等の 高張力フレーム溶接に好適。溶着金属は熱処理可能なため、溶接後は母材と 同じ物性を出せます。 また、ニッケルクロームモリブデンを素材に溶接後800Mpa、焼入れ熱処理後は 1500Mpaの引っ張り強度を発揮します。 【特長】 ■引張強度：800MPa ■低合金鋼 ■炭素合金鋼、T1鋼などで出来た自動車等の高張力フレーム溶接に適する ■溶着金属は熱処理可能なため、溶接後は母材と同じ物性を出せる ■高張力鋼専用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジン部品、アルミボディー等、押し出し板、 ダイカスト製品を含むあらゆるアルミ合金の溶接が可能
特殊全アルミ合金用溶接ワイヤー
細心の注意を払って製造！スケールの発生がない事から高品質な溶接金属が得られます
当製品は、一般に比較的薄板の溶接、あるいはパイプなどの突合せ溶接継手で 欠陥のない裏波ビードを要求される場合に多く使われています。 製造過程でスケール、油脂、有害金属その他の異物の付着がないように 細心の注意を払って製造。 更に表面状態が非常になめらかで溶接性が良い為、ビード外観がきわめて 美しく、スケールの発生がない事から高品質な溶接金属が得られます。 【特長】 ■表面状態が非常になめらかで溶接性が良い為 ■ビード外観がきわめて美しい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
EC-YGW16が安全で環境に優しい自動車ボディの補修溶接を実現します
半自動溶接ワイヤ「EC-YGW16」は、自動車補修用に最適な軟鋼および490MPa級高張力鋼の混合ガス溶接用ソリッドワイヤです。自動車メーカーでは、軟鋼、高張力鋼、超高張力鋼板等の半自動溶接では、MAG溶接法を推奨しています。EC-YGW16は、最も多く使用されている50kg級高張力鋼ワイヤとして開発され、高精製、純鉄に近い最高の品質で最も低コストでの提供を実現します。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
アークの安定性が良い！酸化スケールの発生量が少ないなどの効果がある溶接用ワイヤ
当製品は、低電流域でショートアーク溶接、高電流域でスプレーアーク溶接 およびパルスアーク溶接に用いられているワイヤです。 1.5mm 程度の薄板から厚板まで、更に耐食肉盛に用いられ、被覆アーク 溶接棒に比べて自動・半自動溶接が出来る事から高能率作業に向きます。 また、よりアークの安定性が良く、ビードのなじみ性が良好で酸化スケールの 発生量が少ないなどの効果が有ります。 【特長】 ■自動・半自動溶接ができる ■高能率作業向き ■ビードのなじみ性が良好 ■優れた送給性 ■安定性が良いアークが得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軟鋼版・高張力鋼版もこれ一つで対応可能です！
当社の『EC300』は、超高張力鋼板対応型の半自動溶接用ワイヤです。 添加元素の働きが組織変化を抑制するので、自動車ボディに 使用されているほとんどの鉄鋼材料（炭素含有量2%以下のもの）が 安全に溶接できます。 また、材料の融点が従来の軟鋼用ワイヤより約250℃低いので、 ぬれ性が高く溶接が簡単です。 【特長】 ■溶接金属は、溶接直後で約890Mpa（軟鋼用ワイヤの約2倍）、 自硬硬化後で最大約1100Mpaという高い硬度を実現 ■溶接金属の加工硬化特製により、優れた疲労強度特性を実現 ■合金成分中クロムが30％以上を締めているので高い耐食性を実現 ■低い電圧電流で使用可能なため溶融部が局所化され、HAZ部 （熱影響組成変化部）の発生が最小限に抑えられる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
590kgNmm2級高張力鋼用溶接ワイヤーで もっとも多く使用されている高張力鋼材料
60ｋｇ級高張力鋼用溶接ワイヤー
低電流でアークが安定！鋼板への熱影響を抑え、スパッタも少なく薄板に適しています
『EC-YGW16』は、軟鋼および490MPa級、高張力鋼の混合ガス溶接用 ソリッドワイヤです。 低電流でアークが安定し鋼板への熱影響を抑え、スパッタも少なく薄板に 好適。歪、溶け落ちを大幅に抑制しています。 また、溶着金属が柔らかく、切削性に優れ後処理が容易です。 環境に配慮した自動車ボディの補修溶接を実現します。 【特長】 ■低電流、混合ガス(Ar:80%+CO2:20%)用 ■歪、溶け落ちを大幅に抑制 ■溶着金属が柔らかく、切削性に優れ後処理が容易 ■一部の自動車メーカーがプラグ溶接時のワイヤとして指定 ■環境に配慮した自動車ボディの補修溶接を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ほとんど全てのアルミ合金に使用可能！ベースメタルの金属の希釈に依存しません
『EC-55』は、一般的な修理や全てのアルミニウム合金の補修用にデザイン された溶接ワイヤーです。 低融点で優れた流動性を提供する化学物質の特殊なパッケージを使用。 どんな溶接状態においても優れた剪断性と優れた引っ張りを提供します。 アルミ素材のフェンダー、ボンネット、フレーム等、アルミボディーや、 シリンダーブロック、ミッションケース等エンジン部品、一般的な押し出し板、 鋳造、ダイカスト製品を含む様々なアルミ合金の溶接が可能です。 【特長】 ■引張強度：240MPa ■ほとんど全てのアルミ合金に使用可能 ■特に1000.3000.4000.5000.6000.系に適する ■T3、T6の熱処理材や超ジュラルミン(2000.7000系)でさえも溶接可能 ■一般的な修理や全てのアルミニウム合金の補修用にデザイン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
作業現場で自動・半自動肉盛溶接施工が可能な耐摩耗材料
『ROCK-WIRE』は、耐高温磨耗・耐土砂摩耗・耐エロージョン摩耗用の 自動・半自動動肉盛溶接に適した高クロム鋳鉄系 フラックスコアード溶接ワイヤです。 サンドブラストをはじめ、ミキサーブレードやポンプケーシング等の 肉盛溶接の用途にお使いいただけます。 また、より過酷な条件下での耐摩耗が必要な場合は、超硬合金肉盛鋼板 「ROCK-PLATE」施工を併用するのがおすすめです。 【ラインアップ】 ■ハード30CRS ■ハード30CRN ■ハード30SNH ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重度なすべり摩耗および中～低程度の衝撃を受けるハードフェーシング部品用の耐摩耗フラックス入り硬化肉盛用溶接ワイヤーです。
半自動溶接機で一般材や耐摩耗鋼板ＨＡＲＤＯＸに肉盛溶接を行う為に開発された耐摩耗肉盛ワイヤー製品です。溶着物には、非常に硬いクロムリッチカーバイドの比率が高い耐摩耗性素材が含まれています。 耐摩耗肉盛鋼板Duroxiteでは、加工出来ない部品やピンポイントのすべり摩耗箇所、メンテナンス、補修用での用途に適しています。 Duroxite100Wireは、主に３５０℃までの土、砂、研磨剤によるすべり摩耗を受ける耐摩耗部品に使用する様、設定されています。 また、耐摩耗肉盛鋼板DUROXITEの加工品の補修、補強にも活用出来ます。
