更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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錆びたボディーや、亜鉛メッキの上に溶接可能！その他穴埋めにおすすめします
『EC-77』は、特にボディーパネルの等の継手接合に適し切削性や熱影響を 抑え、溶接ができる0.8mmのブレージングワイヤです。 溶接時の溶け落ちを抑え、0.4mmから(溶接機により)の薄板の溶接でも 優れた溶接性を発揮。さらに、亜鉛を焼かずに表面に流動し溶接部の 耐食性を向上します。 尚、溶接時の歪の軽減、溶接時の湯境引けはスチールワイヤーと比べて 10分の1です。 【特長】 ■引張強度：380MPa ■青銅合金 ■1000Mpa以上の超高張力鋼板のプラグ溶接に適用できる ■錆びたボディーや、亜鉛メッキの上に溶接可能 ■その他穴埋めにおすすめ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ソリッドワイヤで実現可能な2つの亜鉛めっき溶接ソリューション！スパッタ・ブローホール低減をご提案
当社が取り扱う、アーク溶接ロボットによる亜鉛（Zinc）めっき鋼板向け 溶接技術「TAWERS Zi-Tech」をご紹介します。 幅広い目付量でも効果を発揮するSuper Active TAWERSによるソリューション 「Super Zi-Active」と、目付量（45～60 g/m2）で効果を発揮する標準TAWERS によるソリューション「Zi-Pulse」をご用意。 この他に、高速溶接と極低スパッタを両立するスーパーアクティブワイヤ溶接法 （S-AWP溶接法）や、Hotアクティブワイヤ溶接法（Hot-AWP溶接法）なども ございます。ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■Super Zi-Active ・一般的な溶接ワイヤ（ソリッドφ1.2）を使用 ・CO2溶接に加えて、MAG溶接にも適用範囲を拡大 ■Zi-Pulse ・一般的な溶接ワイヤ（ソリッドφ1.2）を使用 ・MAGガス（90:10）を使用（HD-Pulse溶接法） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶接金属のなじみは良好！スパッタの発生が少なく、スラグのはくりが容易なワイヤ
『GFW309』は、1.2mmでは不可能な1.5～2.5mm厚の薄板の溶接に 適しているフラックス入りワイヤです。 アークの安定性は良好。スパッタの発生が少なく、スラグのはくりが 容易となっています。 ステンレス鋼と炭素鋼あるいは低合金鋼との異材溶接、ステンレス クラッド鋼の初層溶接及びステンレス鋼肉盛溶接の初層溶接に 使用されます。 【特長】 ■1.2mmでは不可能な1.5～2.5mm厚の薄板の溶接に好適 ■溶接姿勢は、下向・横向及び立向 ■溶接金属のなじみは良好で,なめらかなビードが得られる ■アークの安定性は良好 ■スパッタの発生が少なく、スラグのはくりが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶接用途に合わせた製品仕様できれいな仕上がり状態を実現
当社では、マグネシウム同士を溶接する際に用いられる『マグネシウム溶接棒・溶接ワイヤ』を提供しています。 最小径φ0.1mmまで、溶接用途に合わせた仕様のワイヤを提供可能。 「レーザー溶接用の細線が必要」「薄板の溶接に細径ワイヤが欲しい」 などの細径ニーズにお応えし、 全ての材質で、ご要望の線径のワイヤを10mより販売。 「まずは試してみたい」、「少しだけ必要」といった小ロットニーズにお応えできます。 【特長】 ■高い真直性 ■長手寸法精度 ■高い真円度 ■鏡面加工処理 ■酸化防止対応 ※詳しくはＨＰをご覧いただくかお気軽にお問い合わせ下さい。
引張強度は800MPa！完全に水素と窒素を排除して精製しており溶接後の組成変化を最小限に抑えられます
『EC-110』は、T-1鋼等、新型高張力の為に開発された0.8mmの 超高張力鋼板対応ワイヤです。 スティール、亜鉛引き鋼、炭素合金鋼、T1鋼などで出来た自動車等の 高張力フレーム溶接に好適。溶着金属は熱処理可能なため、溶接後は母材と 同じ物性を出せます。 また、ニッケルクロームモリブデンを素材に溶接後800Mpa、焼入れ熱処理後は 1500Mpaの引っ張り強度を発揮します。 【特長】 ■引張強度：800MPa ■低合金鋼 ■炭素合金鋼、T1鋼などで出来た自動車等の高張力フレーム溶接に適する ■溶着金属は熱処理可能なため、溶接後は母材と同じ物性を出せる ■高張力鋼専用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
高品質で多彩な合金種と線径を小ロット短納期で対応
MIG溶接ワイヤはマグネシウム合金をMIG溶接する際に用いる溶接ワイヤです。 TIG溶接と異なり、マグネシウム合金対応のMIG溶接機が必要になります。 現在、国内試験販売中となります。 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
細心の注意を払って製造！スケールの発生がない事から高品質な溶接金属が得られます
当製品は、一般に比較的薄板の溶接、あるいはパイプなどの突合せ溶接継手で 欠陥のない裏波ビードを要求される場合に多く使われています。 製造過程でスケール、油脂、有害金属その他の異物の付着がないように 細心の注意を払って製造。 更に表面状態が非常になめらかで溶接性が良い為、ビード外観がきわめて 美しく、スケールの発生がない事から高品質な溶接金属が得られます。 【特長】 ■表面状態が非常になめらかで溶接性が良い為 ■ビード外観がきわめて美しい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
EC-YGW16が安全で環境に優しい自動車ボディの補修溶接を実現します
半自動溶接ワイヤ「EC-YGW16」は、自動車補修用に最適な軟鋼および490MPa級高張力鋼の混合ガス溶接用ソリッドワイヤです。自動車メーカーでは、軟鋼、高張力鋼、超高張力鋼板等の半自動溶接では、MAG溶接法を推奨しています。EC-YGW16は、最も多く使用されている50kg級高張力鋼ワイヤとして開発され、高精製、純鉄に近い最高の品質で最も低コストでの提供を実現します。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
アークの安定性が良い！酸化スケールの発生量が少ないなどの効果がある溶接用ワイヤ
当製品は、低電流域でショートアーク溶接、高電流域でスプレーアーク溶接 およびパルスアーク溶接に用いられているワイヤです。 1.5mm 程度の薄板から厚板まで、更に耐食肉盛に用いられ、被覆アーク 溶接棒に比べて自動・半自動溶接が出来る事から高能率作業に向きます。 また、よりアークの安定性が良く、ビードのなじみ性が良好で酸化スケールの 発生量が少ないなどの効果が有ります。 【特長】 ■自動・半自動溶接ができる ■高能率作業向き ■ビードのなじみ性が良好 ■優れた送給性 ■安定性が良いアークが得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軟鋼版・高張力鋼版もこれ一つで対応可能です！
当社の『EC300』は、超高張力鋼板対応型の半自動溶接用ワイヤです。 添加元素の働きが組織変化を抑制するので、自動車ボディに 使用されているほとんどの鉄鋼材料（炭素含有量2%以下のもの）が 安全に溶接できます。 また、材料の融点が従来の軟鋼用ワイヤより約250℃低いので、 ぬれ性が高く溶接が簡単です。 【特長】 ■溶接金属は、溶接直後で約890Mpa（軟鋼用ワイヤの約2倍）、 自硬硬化後で最大約1100Mpaという高い硬度を実現 ■溶接金属の加工硬化特製により、優れた疲労強度特性を実現 ■合金成分中クロムが30％以上を締めているので高い耐食性を実現 ■低い電圧電流で使用可能なため溶融部が局所化され、HAZ部 （熱影響組成変化部）の発生が最小限に抑えられる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐摩耗溶接ワイヤーDUROXITE100WIREは、重度なすべり摩耗および中～低程度の衝撃を受ける部品用の硬化肉盛用溶接ワイヤー
半自動溶接機で一般材や耐摩耗鋼板ＨＡＲＤＯＸに肉盛溶接を行う為に開発された耐摩耗肉盛ワイヤー製品です。溶着物には、非常に硬いクロムリッチカーバイドの比率が高い耐摩耗性素材が含まれています。 耐摩耗肉盛鋼板Duroxiteでは、加工出来ない部品やピンポイントのすべり摩耗箇所、メンテナンス、補修用での用途に適しています。 Duroxite100Wireは、主に３５０℃までの土、砂、研磨剤によるすべり摩耗を受ける耐摩耗部品に使用する様、設定されています。 また、耐摩耗肉盛鋼板DUROXITEの加工品の補修、補強にも活用出来ます。
世界で注目されている「めっきなしKM-Zワイヤ」とワイヤバスケット・スプールの地球に優しいベストコンビネーション
廣泰のＺシリーズ銅めっきなしワイヤはメッキ工程を省くことにより環境汚染を抑え、溶接時の銅ヒュームによる被害から作業者を守ります。 さらに、独自開発の表面改質技術を施し、溶接性を改善した、地球環境と健康にやさしい新商品です。
低電流でアークが安定！鋼板への熱影響を抑え、スパッタも少なく薄板に適しています
『EC-YGW16』は、軟鋼および490MPa級、高張力鋼の混合ガス溶接用 ソリッドワイヤです。 低電流でアークが安定し鋼板への熱影響を抑え、スパッタも少なく薄板に 好適。歪、溶け落ちを大幅に抑制しています。 また、溶着金属が柔らかく、切削性に優れ後処理が容易です。 環境に配慮した自動車ボディの補修溶接を実現します。 【特長】 ■低電流、混合ガス(Ar:80%+CO2:20%)用 ■歪、溶け落ちを大幅に抑制 ■溶着金属が柔らかく、切削性に優れ後処理が容易 ■一部の自動車メーカーがプラグ溶接時のワイヤとして指定 ■環境に配慮した自動車ボディの補修溶接を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ほとんど全てのアルミ合金に使用可能！ベースメタルの金属の希釈に依存しません
『EC-55』は、一般的な修理や全てのアルミニウム合金の補修用にデザイン された溶接ワイヤーです。 低融点で優れた流動性を提供する化学物質の特殊なパッケージを使用。 どんな溶接状態においても優れた剪断性と優れた引っ張りを提供します。 アルミ素材のフェンダー、ボンネット、フレーム等、アルミボディーや、 シリンダーブロック、ミッションケース等エンジン部品、一般的な押し出し板、 鋳造、ダイカスト製品を含む様々なアルミ合金の溶接が可能です。 【特長】 ■引張強度：240MPa ■ほとんど全てのアルミ合金に使用可能 ■特に1000.3000.4000.5000.6000.系に適する ■T3、T6の熱処理材や超ジュラルミン(2000.7000系)でさえも溶接可能 ■一般的な修理や全てのアルミニウム合金の補修用にデザイン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
