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エアリフトに求められる”動力における吐出風量”や”耐久性”をカバー！
当製品は、温泉（エアリフト）揚湯用に専用開発された『空気圧縮機』です。 専用設計により動力あたりの風量を増大させているほか、 連続稼動を優先した構造となっています。 また、防音・防振・屋外設置に対応し、機械の一括管理を可能にした 屋外BOXでのユニット化により、様々な設置環境に応じた製品にすることが可能。 環境振動・環境騒音を考慮した吸気サイレンサや専用防振バネとの併用で、 様々な環境条件に対応した製品とすることも可能です。 【特長】 ■温泉（エアリフト）揚湯用に専用開発 ■動力あたりの風量を増大させた専用設計 ■連続稼動を優先した構造 ■防音・防振・屋外設置に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンプレッサ専門メーカーとして培った経験や知識を活かし、ニーズにあった製品をご提供いたします
創業から60年以上経ち、当社は、これまでコンプレッサの専門家として 様々な用途への開拓、開発に挑戦してまいりました。 今まで培った経験が知識となり、高圧空気を扱うプロとしての意識を持ち、 お客様により良い製品の提供とニーズにあった製品の選定や 技術的なアドバイスを行っています。 決して大きい企業ではありませんが、フットワークの軽さを武器に お客様に精一杯のサービスを提供させていただいております。 【事業内容】 ◎陸・船舶ディーゼルエンジン始動用コンプレッサー製造販売 ◎温泉揚湯用コンプレッサー製造販売 ◎特殊コンプレッサー開発製造 ◎レーザー加工機アシストガス圧縮機（窒素ガス） ◎消防用/陸上呼吸器用高圧空気圧縮機（定置式・可搬式） ◎コンプレッサー専用周辺機器製造販売 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「コンプレッサーは、ドライタイプ・オイル入りのどっち？」「ドライヤーは、冷凍式・吸着式・膜式のどれ？」選定のポイントを解説！
製造業・工場で頻繁に使用される"コンプレッサーとドライヤー"。 コンプレッサーは＜ドライタイプ・オイル入り＞、 ドライヤーは＜冷凍式・吸着式・膜式＞と選択肢は豊富ですが、 本当に必要なものを、きちんと選べているでしょうか？ 株式会社SANWAでは、これらの選定方法について詳しく解説した資料、 『コンプレッサーとドライヤーの賢い選びかた』を公開中。 初期投資・運転コストの大幅削減等、ヒントが得られる内容です！ ※資料は、下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。
様々な用途への開拓、開発に挑戦！熟練工のもと、若い力が漲る企業を目指しています
SANWAは、環境への配慮・知識と経験・行動力で、御客様のニーズにあった より良い製品をご提供いたします。 企業として取り組むべき責任のある環境問題に関して、当社では、 製品開発のコンセプトとして積極的に取り組みを実施。 また、今までに培った経験が知識となり、高圧空気を扱うプロとしての 意識を持ち、御客様に対してより良い製品の提供と御客様のニーズにあった 製品の選定や技術的なアドバイスを行っています。 【SANWAの強み】 ■環境を考えた製品作り ■60年に及び培ってきたコンプレッサ専門メーカーによる知識 ■若い力による行動力 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新しい技術と長年の実績に基づいて、お客様の様々なご要望にお応えします！
当社では、使用方法や現地の状況、御客様のご希望を考慮して、 機種の選定、仕様の御提案をさせて頂きます。 製品に対してご理解頂き、予算の都合が着いた所で正式発注。 納入状態の図面を提出し、承認、最終確認を頂いたのち、加工・組立・ 運転確認・塗装・各種試験検査を経て完成します。 また、製品の能力維持や修理等のメンテナンスをメーカー技術員が 現地にお伺いして行うことが可能です。 【製作の流れ（一部）】 ■1.引き合い、打合せ ・使用方法や現地の状況、御客様のご希望を考慮して、 機種の選定、仕様を御提案 ・お見積書の提出等も対応 ■2.発注 ・製品に対してご理解頂き、予算の都合が着いた所で正式発注 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の省エネバルブシステムを採用！理想的圧縮比、潤滑油温度・粘度の適正化を達成
当社が取り扱う、3MPa・省エネ・空気圧縮機『SSシリーズ』をご紹介します。 独自のバルブシステムにより、圧縮熱が低減され、L.Oカーボン化を抑制。 潤滑油消費が少なく、冷却性が良い為、連続運転が可能です。 また、各機種の構成部品数を25％低減し、且つ各部品のシンプル化、配管、 クーラー類の簡素化により、整備性が向上しました。 【特長】 ■L.Oミスト放出管がない為、周囲の空気を汚さない ■無駄な発生熱が低減され、室温上昇を抑制 ■独自のバルブシステムにより低騒音化を達成 ■運動部の軽量化、多気筒によるバランス、詳細な振動解析により低振動化を達成 ■潤滑油の使用量を約30％削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
