汎用有限要素法解析 NX Nastran
汎用有限要素法解析
Nastranはすべての主要製造分野で幅広く利用されており、システム・モデリング／部分構造法（スーパーエレメント）、動的応答解析、ソリューション・カスタマイズ（DMAP）のユニークな機能を備えているため、現在では自動車、航空宇宙、防衛、重機、造船業界における高度なシステムレベルの解析で業界標準となっています。
- 企業：株式会社CAEソリューションズ
- 価格：応相談
解析ソフト(nastran) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年09月24日～2025年10月21日
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解析ソフトの製品一覧
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【事例】ローターダイナミクス
Simcenter Nastranの回転系解析機能を紹介します!!!
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Nastran ■解析： 固有振動解析、線形過渡解析、周波数応答解析 ■業種： 機械要素 タービン、ジェットエンジン、発電機、流体機器、電化商品など 様々の回転機械にとって安定した運転は非常に重要で、 振動防止は欠くことのできない課題です。 この例題では、ロータダイナミクスの代表的なモデルを用いて Simcenter Nastranの回転系解析機能を紹介します。 □その他機能や詳細については、カタログをご覧下さい。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：応相談
トップクラスの有限要素ソルバーのご紹介
高い信頼性と実績と最新の解析技術をふんだんに導入したソリューション
NASTRANは失敗の許されない宇宙計画から生まれた解析プログラムで、40年以上にわたり、航空宇宙/防衛、建設、自動車、造船、機械、電気/電子といったあらゆる分野の厳しい要求に応え続けてきた高い信頼性と実績を持ちます。Simcenter Nastranは、この高い信頼性と実績をそのまま継承し、最新の解析技術をふんだんに導入した21世紀にふさわしいソリューションです。 【特徴】 ○大規模問題や高度な非線形解析にも対応 ○解析内容に応じて柔軟に導入数を選択可能 ○Windows、UNIX、Linux等の複数のOS上で動作可能 ○64bit化されたモジュール、メモリ共有型並列処理、クラスタマシンによる並列処理が可能 【実行可能な解析】 ○線形静解析：SOL101 ○固有値解析：SOL103 ○座屈解析：SOL105 ○定常熱伝導解析：SOL153 ○過渡熱伝導解析：SOL159 ○線形過渡解析：SOL109/112 ○周波数応答解析：SOL108/111 ○応答スペクトル解析：SOL109/112等 ※この他にも多彩なモジュールがございますので詳しい内容につきましてはお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：500万円 ~ 1000万円
デスクトップ構造解析プログラムのご紹介
ジオメトリ・解析モデル作成、解析実行、ポスト処理等をひとつのソフトウェアで実現!!
【特徴】 ○プリ・ポストプロセッサ「Simcenter Femap」と解析ソルバ「Simcenter Nastran」を組み合わせた 構造解析ソリューション ○3D-CADで作成した形状データからの解析モデルの作成、解析、結果表示の 有限要素解析の一連の作業をひとつのソフトウェア、一台のPCで実現 ○高い操作性 ○導入しやすい価格設定 ◎より詳しい掲載内容につきましては、 カタログをご覧頂くか、直接お問い合わせください。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：100万円 ~ 500万円
【事例】地震を受けた時の液体タンクの振動及び液面のスロッシング
東日本大震災の地震波を使った解析事例!!
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Fema with Nastran ■業種： 建築 液体を貯蔵する容器およびその支持物には多くの構造形式があります。 地震時にはタンク内液面のスロッシングによる動液圧が容器側壁と底板に作用して、タンクの破損や底板一部が浮き上がるロッキング振動が生じ、タンクの被害が発生します。 本例題は、Simcenter Nastranの仮想流体境界とファントム要素を利用し、2011東日本大震災（M9)の地震波*を使って右図に示す3種類のタンクの過渡応答解析を行いました。地震中のスロッシングの様子や動液圧分布を以下に示します。 * K-NETからdownload ◎より詳しい掲載内容につきましては、 カタログをご覧頂くか、直接お問い合わせください。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：応相談
【事例】有限要素法による船体強度解析
実際の構造に近い全船体モデルを作成し、モデルの強度解析を行いました。
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Femap with Nastran ■解析： 線形静解析 ■業種： 鉄道・船舶 船体設計には、有限要素法を用いた強度計算が広く採用されています。 デッキ、サイド外板、二重底構造、横隔壁、縦横強度フレームなど 多くの部材で構成する船体構造は複雑で、単純に一部を取り出して 解析することは困難です。本例題は実際の構造に近い全体モデルを作成し 全船体モデルの強度解析を実施しました。 ○Simcenter Femapのメッシュ生成機能により、複雑な船体FEMモデル作成 ○静/動水圧や載貨状態など荷重の作成と管理 ○複数荷重ケースの連続解析で計算効率向上 ○Simcenter Nastranの並列処理機能により、大規模モデルの解析が可能 □その他機能や詳細については、カタログをご覧下さい。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：応相談
【FEM解析事例】鉄道車両の板厚最適化解析
解析ソフトはNASTRANを使用！現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功
鉄道車両構体モデルを使用して板厚に適した設計解析を実施した 事例をご紹介します。 解析ソフトはNASTRANを使用。 現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功しました。 【概要】 ■解析ソフト：NASTRAN ■解析種別：設計最適化解析 ■解析目的：重量軽減、性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：川重テクノロジー株式会社
- 価格：応相談
【FEM解析事例】ガスエンジンのフレーム振動応力解析
解析ソフトはNASTRANを使用！フレームの共振回避と振動応力の低減を目的とした事例
18気筒ガスエンジンの定格振動を起振力とした、フレームの 振動モードと発生応力を周波数応答解析により求めた事例を ご紹介します。 解析ソフトはNASTRANを使用。 結果より共振回避や応力低減の検討を行いました。 【概要】 ■解析ソフト：NASTRAN ■解析種別：周波数応答解析 ■解析目的：フレームの共振回避と振動応力の低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：川重テクノロジー株式会社
- 価格：応相談
【事例】外部スーパーエレメント
解析コストの削減、情報セキュリティの強化!!!
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Femap with Nastran スーパーエレメント(SE)は、航空や自動車分野だけに適用され、一部の解析専任者しか使えないというイメージがありました。SE解析を完全サポートするプリポストがなく、データ作成作業は繁雑なため、今まで普及はしていませんでした。 Simcenter Femapでは、Simcenter Nastran外部スーパーエレメントをサポートしており、誰にでもSE解析を使用できることを紹介します。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：応相談
CAEツール『Simcenter Femap』
多種で高度な解析が可能！複雑な有限要素モデリングが可能なプリポスト統合型
『Simcenter Femap』は、プリプロセッサ「Femap」と 有限要素法ソルバー「Simcenter Nastran」が高度に統合されたCAEツールです。 Femapでは、簡単な操作で複雑な有限要素モデリングが可能で、 Simcenter Nastranでは、線形静的解析、固有値解析、非線形解析、伝熱解析など、 多種で高度な解析が可能です。 またAPIによるFemapのカスタマイズが可能で、当社ではAPI開発を承っております。 【Femapのプリポスト機能】 ■CADデータへのシームレスなアクセス ■複数ソルバーのサポート ■使い易いGUI ■メッシングツールボックス ■強力なオートメッシュ機能 ■高度なポスト処理機能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社計算力学研究センター【略称:RCCM】 東京本社
- 価格：応相談
【事例】ローターダイナミクス固有値解析
指定した回転速度ごとのモーダル複素固有値解析を行って、 回転による振り回りモード、減衰の変化や危険速度などを調べました
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Nastran ■解析： 固有振動解析 ■業種： その他 回転体の振動特性は軸の回転に伴い遠心力、傾き振動や ジャイロ効果などによって振れ回り(whirl)運動が現れ、固有値が変化します。 回転と振れ回りの向きが一致する場合は前向き振り回り( forward whirl )といい 逆になっている場合は後ろ向き振り回り( backward whirl )といいます。 回転速度は軸の固有値と一致すると振れ回り振幅が大きくなり、 回転システムの不安定や部品の破損などが発生します。 この時の速度を危険速度と呼びます。本解析では、指定した 回転速度ごとのモーダル複素固有値解析を行って、 回転による振り回りモード、減衰の変化や危険速度などを調べました。 □その他機能や詳細については、カタログをご覧下さい。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：応相談
【事例】スーパーエレメント機能による繰り返し計算の効率化
大規模モデルの計算負荷を軽減!!情報セキュリティとしても 活用できます!!
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Femap with Nastran ■業種： 機械要素 Simcenter Nastranのスーパーエレメント機能は、大規模なモデルを分割して解析することで計算負荷を軽減したり、モデルの一部を縮退する（外部スーパーエレメント）ことによって解析モデルを小さくして他の部分を変更した場合の計算時間を短縮したりできるものです。本事例では、ファンの羽根の固有値設計を行う際に変更しないボス部を外部スーパーエレメントとして縮退し、メッシュモデルである羽根部と結合して解析した場合の解析精度の検証および計算時間短縮の評価を行いました。本手法は設計段階での性能検討や部品レベルでの対策検討など繰り返し計算が多くなる場合に、計算時間の節約になり、変更しない部分が多ければ多いほど効果が顕著に得られます。また、自社部品のモデルをスーパーエレメント化して他社に提供することで形状をブラックボックス化できるので、情報セキュリティとしても活用することができます。 □その他機能や詳細については、カタログをご覧下さい。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：応相談
【技術レポート】構造最適化手法による設計ソリューション
構造最適化手法による設計ソリューション－鉄道車両軽量化への適用例－
当社では近年、設計最適化解析を用いた構造解析業務が増えつつあります。 設計最適化解析は特に製品の開発初期段階において非常に有益な手法であり、 今回汎用有限要素法プログラムMSC/MD Nastran（以降Nastranと称する）を 用いた鉄道車両構体の設計最適化解析技術の事例をご紹介します。 ※続きはPDFをダウンロードしてご覧ください。
- 企業：川重テクノロジー株式会社
- 価格：応相談
【解析事例】トラックのキャビン音響特性の解析
車体構造とキャビン内の音響空間をモデル化し、連成した周波数応答解析した事例
当社で行った「音響連成解析機能によるトラックのキャビン音響特性の 解析」についてご紹介いたします。 近年、低騒音環境を考慮することは非常に重要となってきていて、設計段階 でキャビンの音響特性を把握し、運転者に対する騒音伝達を低減できる 構造検討のため、有限要素法による解析が効果的です。 本事例では、Simcenter Nastran構造-音響連成解析機能を用いて、車体構造と キャビン内の音響空間をそれぞれモデル化し、連成した周波数応答解析を 行い、車体マウント点から運転者の耳位置までの音響伝達特性を求めました。 【事例概要】 ■使用機能：Simcenter Nastran構造-音響連成解析機能 ■解析内容 ・車体構造とキャビン内の音響空間をそれぞれモデル化 ・連成した周波数応答解析を実施 ・車体マウント点から運転者の耳位置までの音響伝達特性を求める ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社エヌ・エス・ティ
- 価格：応相談
3D破壊解析ソフトウェア『FRANC3D』
有限要素法ベースのき裂進展解析！複数のき裂前縁、多重き裂、複数荷重ケースをサポートします
『FRANC3D』は、複雑な機械構造部品のき裂成長の予測解析、耐用期間の 解析評価を可能とする3D破壊解析ソフトウェアです。 コンポーネントの形状、局所負荷条件、および進展するき裂形状に 制限はなく複雑さを問いません。 また、汎用の有限要素(FE)解析プログラムと組み合わせて使用するように 設計されており、現在のところANSYS、ABAQUS、およびNASTRANの3つの 商用プログラムとのインターフェースがサポートされています。 【特長】 ■信頼性の高い既存FEソルバーと初期メッシュモデルを使用 ■高精度な任意き裂成長解析用のサブモデルメッシング ■キンク角度と増分に対するユーザー制御のき裂成長則 ■相対き裂拡大の定義が可能な疲労モデル ■複数のき裂表面を持つ多重き裂と複数荷重設定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社アドバンストテクノロジー
- 価格：応相談
