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材料試験機や圧縮試験機などの計測制御に対応。大型タッチパネルで視認性と操作性を向上したバージョンアップモデル
当社が提供する『S6』『D6』は、材料試験機や圧縮試験機などの 計測制御を行う装置で、従来モデルである「S5」「D5」から 主に操作性を向上したバージョンアップモデルです。 15.6インチLCDカラータッチパネルの採用に加え、入力表示の大型化や 試験モードの色分け表示により、試験条件設定などの視認性を高め、 操作を直感的に行える構成を採用しています。 試験条件の登録機能や試験結果の保存機能なども備え、試験作業の効率化や ミスの低減に貢献。安全性と作業性の両立を支援します。 【特長】 ■15.6インチLCDカラータッチパネルを搭載 ■試験モードの色分け表示で直感操作を支援 ■100ファイル分の試験条件の登録に対応（S6のみ） ■ブラック＆グレー基調の本体カラーを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
お客様のご要望に沿った各種電子機器を開発、設計、生産させて頂きます！大型自立盤、小型ケースの精密板金加工を承ります。
当社はお客様のご要望に沿った各種電子機器を開発、設計、生産させて頂きます。また大型自立盤から小型ケースまで特殊仕様を含めて精密板金加工を承ります。 詳しくはお気軽にお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。
システム精度±0.1mmだから、高精度なガラスレベル計測が可能
京都ＥＩＣの英知の結晶である“GlassPecker”は、高温過酷な雰囲気にある溶融ガラスのレベルを精度良く しかも長期間安定して測定し、常に一定したメタルラインのレベル制御を実現します。 ・高精度･･･システム精度±0.1mm(再現性±0. 05mm) ・高信頼･･･長期間安定計測 ・イージーメンテナンス･･･構造がシンプルで、高温下でも取扱いが容易 ※詳しくはPDF資料のダウンロードを頂くか、お気軽にお問い合わせください。
計測精度±0.1mmの高精度だから、一定したメタルラインのレベル制御を実現
"Smart-Heron mini"は高温過酷な雰囲気にある溶解ガラスのレベルを精度良く、しかも長期間安定して測定し、一定したメタルラインのレベル制御を実現します。 【特長】 ・高精度：計測精度±0.1mm(再現性±0.05mm)低速下降、高速上昇の変速作動 ・高信頼：空気駆動で高耐久性、冷却水不要 ・操作性：簡単な操作で測定と制御がスタート ・イージーメンテナンス：シンプル構造で、高温下でも取扱いが容易 詳細はPDFのダウンロードをお願いします。
品質保証用途など！試験内容の自動運転・自動計測から結果処理までのトータルシステム
「車両自動運転計測制御装置」は、シャシローラ上の車両の耐久や、性能、 走行シミュレート等の試験を行う試験設備です。 主として、 パーソナルコンピュータシステム、運転計測制御盤、車載ペダル等 操作ロボット装置、計測・制御信号用中継箱から構成。 試験内容の自動運転・自動計測からその結果処理までのトータルシステムです。 座席搭載型ロボットを操作して完成車の一般性能や、排ガス耐久の試験に好適な 「車両耐久シャシダイナモ制御装置」や「車両自動運転装置」、 「電波暗室用車両自動運転ロボット装置」をラインアップしております。 【ラインアップ】 ■車両耐久シャシダイナモ制御装置 ■車両自動運転装置 ■電波暗室用車両自動運転ロボット装置 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排ガストランジェントモード対応！試験内容の自動運転・自動計測からその結果処理までのトータルシステム
「エンジン自動運転計測制御装置」は、台上に設置されたエンジンに動力計を 組み合わせて、エンジンまたはその構成部品の耐久や、性能、排ガス等の試験を 行うための試験設備です。 主として、 パーソナルコンピュータシステム、運転計測制御盤、エンジン スロットル操作アクチュエータ装置、計測・制御信号用エンジン室設置型中継箱 から構成。 ガソリン/ディーゼルエンジンの排ガス性能や、トランジェントモードの試験に 好適な高機能機種です。 【特長】 ■ガソリン/ディーゼルエンジンの一般定常や、耐久の試験に好適な標準機種 ■ガソリン/ディーゼルエンジンの排ガス性能や、トランジェントモードの 試験に好適 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高負荷耐久試験に好適！試験内容の自動運転・自動計測からその結果処理までのトータルシステム
「変速機自動運転計測制御装置」は、台上に設置されたトランスミッション (M/T、A/T)またはその構成部品の耐久や、性能等の試験を行うための 試験設備です。 主として、 パーソナルコンピュータシステム、運転計測制御盤、エンジン、 クラッチ及び変速機操作アクチュエータ装置、計測・制御信号用中継箱から構成。 試験内容の自動運転・自動計測からその結果処理までのトータルシステムです。 【特長】 ■エンジン駆動の変速機の一般性能、高負荷耐久試験に好適 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現在保有されている試験機へのセットにも！最小目盛1/1000の大型目盛板を有する『アムスラー式（振子式）』計測制御装置
『P type Control Console』は、信頼性、耐久性 ともに優れた『アムスラー式（振子式）』のP型計測制御装置です。 試験負荷の制御は左右のバルブ操作により、簡単に行なえます。荷重レンジは 標準で3～4段、オプションにて5段まで可能（接続する試験機による）。 照明付の大型目盛盤を装備していますので、設置場所を選びません。油圧 駆動型であれば、ほとんどの試験機に接続可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
可動部一切無し、しかも非接触で計測できる、レーダー式計測制御装置
「Glass Swift」は溶融ガラスのレベルを長期安定高精度に計測できる レーダー式ガラスレベル計測制御装置です。 レーダー波の採用により、シンプルな構造。 本体可動部レスにより長期に安定して稼働します。 【特長】 ■分解能0.01ｍｍ、基準精度±0.1ｍｍを実現。 ■メンテナンス不要 ■連続測定を実現 詳細はPDFのダウンロードをお願いします。
各種試験の効力化・省力化、環境に貢献！多様なニーズに対応可能なエンジン試験装置
『MS-1000』は、各種の研究開発試験及び品質保証試験にフレキシブルに 対応可能なエンジン自動運転計測制御装置です。 エンジンの耐久・性能試験やエミッション試験等において定常運転から トランジェントモード運転まで、全ての制御対象を簡単な操作で、滑らかに 好適な制御が可能。 また、各機能毎に高速CPUと機能専用ボードを搭載した高実装モジュール ユニットの採用により、高精度な計測とトランジェントモード運転及び 複雑なデータ処理が可能となっています。 【特長】 ■拡張性に優れたモジュールユニット方式 ■操作性に優れたWindows環境のユーザインターフェースの充実 ■新しい技術によるダイレクト・デジタルコントロール機能の搭載 ■柔軟な運転・計測データ処理機能 ■周辺機器とのインターフェース機能の充実 ■高実装モジュールの採用により従来製品の50％減、小型化を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
