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耐摩耗性・自己潤滑性に優れるジュラルゴンを使用した自動車部品用通い箱！
当社では、部品の受け部には耐摩耗性、自己潤滑性に優れる ジュラルゴンを使用した『自動車部品用通い箱』を取り扱っております。 また重量あるワークを支える為、ポリ塩化ビニルの板は10mmを使用し、 ジュラルゴンとの取付は強度を確保する為、座ぐりをいれ、 はめ込めるようにしてあります。 【その他製品事例】 ■通い箱(中材：PP積層シートを使用) ■自動車部品用通い箱(嵩上げコーナー付き) ■通い箱(仕切り：プラスチックダンボール) ■自動車部品用通い箱(中材：真空成形トレイ) など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
包装資材のお悩み３選！コストダウン・品質・入数を解決する課題解決型の包装設計
自動車部品や精密部品の搬送でこのようなお悩みを抱えていませんか？ ■物価や原油価格の高騰による包装資材コストの上昇を抑制したい！ ■部品通い箱で、部品と仕切りとの擦れによる粉の発生やコンタミ混入といった品質トラブルをなくしたい。 ■入数や積載効率を上げることで、年々上昇する配送費用の抑制につなげたい 包装資材の改善提案で課題解決に導いてきた事例をご紹介します。 【課題解決のポイント】 ■通い箱にはＴＰ箱やプラダン箱・テクセルなど、内装材にはＰボードやパロニア・スミセラー・エペラン・サンペルカなど様々な素材の選択肢があります。材質・形状変更で緩衝性能や機能を損なうことなくコストダウンを提案致します。 ■オーダーサイズで作製できる真空成形蓋でコンタミ対策と中身の可視化を両立。井桁仕切りから耐摩耗性の真空成形トレイに切り替えて粉の発生対策に。どのように部品の品質を保ち目的まで搬送するのかをご提案致します。 ■井桁仕切りから積み重ね可能な真空成形トレイに変更することで通い箱内の入数改善になるなど、緩衝材の材質・形状変更で入数改善をご提案致します。 ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧下さい。
繰り返し使える大型コンテナボックス 耐荷重は、約1トン(1000kg) ■3つのパーツに別れ、1人でも組立・折畳みが可能
■本製品は、フォークリフトで運用するオールプラスチック製のリターナブルパレットコンテナ(大型通い箱)です。 ■工場間輸送などのシーンで、繰り返し使える通い箱となっています。 ■今まで段積み出来なかった製品も、段積み可能となり、輸送コストを大幅に下げられた事例もあります。 ■段積み時、フタとパレットが噛み合い、荷崩れ防止に役立ちます。 ■コンテナ輸送・トラック輸送に最も適した寸法なので、積載効率・輸送効率が格段にアップし、コスト削減に貢献いたします。 ■未使用時は折り畳むことも出来るので、無駄な輸送費・保管費もカットできます。 ■お客様の仕様にあわせて、内装材を設計できます。 ■お客様の仕様に合わせて、サイズ・形状のカスタマイズ可能です。 【特長】 ■折り畳みできるから、高効率積載が可能 ■保管空間の省スペースを考えた折り畳み設計 ■軽量・高剛性のプラパールで可能になった耐荷重 ■安全・安心と使いやすさを実現した軽量大型コンテナ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
輸送効率アップと環境に優しい包装で物流を変革！通い箱の積載効率３３％ＵＰ！
自動車部品の輸送や洗浄作業時にこのようなお悩みを抱えていませんか？ ■自動車部品や精密部品の通い箱の上部にデッドスペースがあってもったいない。 ■部品の出荷用通い箱と洗浄作業用の箱が兼用できず、作業にムダが発生している。 自動車部品の輸送・洗浄作業に使用する通い箱の包装設計をご紹介します。 改善前は洗浄作業時に仕切が浮き上がるため、仕切を使用しないで部品を通い箱に入れている状態で、部品同士が干渉して破損することもありました。 包装設計を見直し、通い箱のデッドスペース改善と部品洗浄時の破損の不具合を解消した導入事例となります。 【包装設計の改善ポイント】 ■仕切の上に部品を置く構造にすることで洗浄作業に仕切を用いても浮き上がりがなくなり、部品の破損防止につながりました。 ■接着剤を使用しないロック形状の仕切で、組立・分解できる仕組みに。低倍発泡シート（ＰＰ）のみ使用しているので環境負荷を軽減！ ■仕切を導入できたことで、部品上部のデッドスペースの有効活用に。部品の入数改善に。 ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧下さい。
