包装資材のお悩み３選！コストダウン・品質・入数を解決する課題解決型の包装設計
自動車部品や精密部品の搬送でこのようなお悩みを抱えていませんか？ ■物価や原油価格の高騰による包装資材コストの上昇を抑制したい！ ■部品通い箱で、部品と仕切りとの擦れによる粉の発生やコンタミ混入といった品質トラブルをなくしたい。 ■入数や積載効率を上げることで、年々上昇する配送費用の抑制につなげたい 包装資材の改善提案で課題解決に導いてきた事例をご紹介します。 【課題解決のポイント】 ■通い箱にはＴＰ箱やプラダン箱・テクセルなど、内装材にはＰボードやパロニア・スミセラー・エペラン・サンペルカなど様々な素材の選択肢があります。材質・形状変更で緩衝性能や機能を損なうことなくコストダウンを提案致します。 ■オーダーサイズで作製できる真空成形蓋でコンタミ対策と中身の可視化を両立。井桁仕切りから耐摩耗性の真空成形トレイに切り替えて粉の発生対策に。どのように部品の品質を保ち目的まで搬送するのかをご提案致します。 ■井桁仕切りから積み重ね可能な真空成形トレイに変更することで通い箱内の入数改善になるなど、緩衝材の材質・形状変更で入数改善をご提案致します。 ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧下さい。
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基本情報
私たちは物流の包装・マテハン・システムをトータルコーディネートが出来る技術の会社としてノウハウを積み上げてきました。お客様の予算に合わせた低コストな包装資材の導入を行うことが可能です。限られた予算の中でどうやって制作するのが最善か提案させていただきます。豊富な知識を持つ包装設計のプロが、お客様の状況にあわせて「ベストなチョイス」をサポートします。 １）事業内容 物流包装の企画設計・製造・販売および周辺サービス ２）代表 代表取締役社長 高木亮太 ３）創業 昭和１４年４月１日（設立：昭和４９年７月１日） ４）資本金 ５，０００万円 ５）売上高 ３５億円（令和５年４月期） ６）社員数 １２１名（男性７０名、女性５１名） ７）拠点 本社（富山）、北陸営業所（富山）、北陸営業所・金沢オフィス（石川）、関東営業所（埼玉）、名古屋営業所（愛知）、関西営業所（滋賀）、東北出張所（宮城）、北関東ＤＣ（群馬）、四国出張所（香川）、九州出張所（熊本）、ＴＳＫ ＶＮ（ベトナム ハノイ）
価格帯
納期
用途／実績例
自動車部品、精密部品など工場間輸送・構内輸送での実績。 【通い箱の組み合わせ事例】 ■サンボックス＋真空成形トレイ ■サンボックス＋井桁仕切り（Ｐボード）＋発泡材（エペラン） ■プラダン箱＋井桁仕切り（プラダン） ■プラダン箱＋発泡材（サンペルカ）＋真空成形 蓋 積載効率、傷対策、防塵対策など自動車部品で必要な条件を加味しながらすべての設計を対応しております。また、自社工場での加工により、設計から製造まで一貫したお手伝いをすることができます。 縫製品、内装発泡材、傷つき、積載効率による物流費削減などあらゆる課題に取り組んでおります。事例も１００種類以上のご紹介も可能です
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企業情報
創業から80年、物流支援など多方向からお客様の企業に入り込み支援させていただいた上で、お客様の声を取り入れ模索し続けた結果、真空成形が一番効率的にお客様のモノづくりを支援できると思いました。 現状モノづくりにおいてプラスチック製品の取り入れに踏み切れていないハードルとして『コスト・品質・提案』の3つが課題だと捉えています。 弊社は国内はもちろん、ベトナムにも製造拠点を有しています。 低コストを実現するために、ベトナムでの金型製造を主としておりコストの壁を最大限に低くし、試作や製造に臨むことが実現しています。
