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一発成形が可能で、量産への転用が可能です
当社では、熱可塑性カーボン材料を使用した、自動車ホイールの プレス圧縮成形を実現したCFRTP製の自動車タイヤホイールを取り扱っております。 (CFRTP：熱可塑性炭素繊維強化複合材料) プロトタイプと強度試験タイプタイヤ付をご用意しております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■材質：熱可塑性カーボン ■重量：3,968g ■軽減率：46％ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
熱可塑性複合材料を使用！長繊維の為、強度が上がり、軽量化します
当社では、熱可塑性複合材料を使用したプレス圧縮成形を行っております。 熱可塑成形の開発研究に力をいれており、試作～少量産に対応可能。 ガラス繊維及び炭素繊維の実績があり、メーカーからの試作を行っています。 【メリット】 ■長繊維の為、強度が上がる ■軽量化 ■一体成形(インサート可能) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
従来のスチール製のフレームに比べ、大幅な軽量化が可能です
当社では、レクサスLS500 後部座席(VIPシート)への採用実績もある 熱可塑性複合材シートフレームを取り扱っております。 部品点数も少なく、組付けコスト削減とブラケット一体化を可能とし、 また、ボルトや銘金部品のインサートも可能です。 【重量比較】 ■スチールを熱可塑材料にすることで、重量を約50％程度に軽減 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
