更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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寸法のばらつきが少なく、切削加工の困難な形状のものが量産できます！
『鍛造』とは、金属に力を加えて、形を変える(成形)とともに 金属組織を強くすることです。 打撃加圧されることにより金属の内部組織が緻密で均質になるため 引っ張り強さ、硬さなどの機械的性質が改善されます。 また、目的の形状に整形されることから機械加工が省略又は 最小限で済み、材料の節減につながります。 【特長】 ■材料の節約。製品の最終形状に近い形状、寸法に成形される ■工作機械による切削工程が省絡または節減できる ■切削加工の困難な形状のものが量産できる ■組織が緻密となり、内部欠陥がない ■引張り強さ、硬さなどの機械的性質のばらつきが少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強度がアップ！最終製品に近い形状で出来上がるため、機械加工が簡略化できます
金属の素材加工には鍛造、鋳造、プレス加工、粉末冶金などがあります。 『鍛造』とは、金属素材を打撃・加圧することにより目的の形状に 作りこむ方法です。 この加工法は、他の方法と比較して、より粘り強く衝撃破壊を起こしにくい 強度的に優れた「靭性」特性を有する製品の製造が可能となります。 【特長】 ■製品形状に沿ったメタルフローが得られ強度がアップする ■圧力を加えることで組織が緻密となり内部欠陥がない ■最終製品に近い形状で出来上がるため、機械加工（後工程）が簡略化できる ■同等の強度を保持しつつ肉厚を薄くすることで軽量化ができ材料のムダがない ■量産性に優れている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミT6材の複雑形状鍛造化、技術確立！応力分散を見込んだ独自金型が作れるようになりました！
原価低減要求に応えるべく切削加工している部位の鍛造化がミッションでした。 最初は4年前に現品質保証部次長が鍛造化に挑戦するも、数本加工しただけで 何万円もする金型が壊れてしまい断念。 次に引き継いだ現生産技術部次長は、図面通りの形状で金型設計しましたが1ヶ 加工しただけで破壊し失敗、後に分かりましたが、アルミが密閉打ちされて 金型隅部の応力集中が原因でした。 その原因を打破するために形状変更や逃がし溝をいれるチューニングをし、 満を持していざ試打ち、一撃で金型破損、モチベーションも一撃破損しました。 通常より高度の高いアルミT6材（熱処理材）の複雑形状の鍛造化は不可能という のが先輩方の見解でした。 ※詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来のハンマー、アプセッター鍛造に変わる画期的な工法
『クロスロール鍛造』は、鍛造機の上下のドラム形状金型が一回転 すると、過熱された材料がシャフト形状に成形される工法です。 自動化を実現し、最外形φ100、全長800ｍｍまでの製品が成形可能。 鍛造の歩留まりが良く、後加工での加工代が削除でき、サイクルタイムも 早いため従来の成形方法よりもコストメリットがあります。 【特長】 ■型割線（パーティングライン）が無い為、ギヤ切削後歯形制度が良い ■冷間鍛造品に比べ、浸炭後の歪みが少ない ■回転成形の為、ヌスミ形状の成形が可能 ■サイクルタイムが早い為、1ラインで10万個以上（月産）生産可能 （min2,000/月より対応） ■最大径と最小径との差（断面減少率）が85％以下であれば成形が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
熱間鍛造は変形抵抗が少なく複雑な形状の部品を造る事が可能！鍛造の種類をご紹介
一口に『鍛造』と言っても、実際の所は「作業温度」と「変形方法」により 区別されています。 熱間鍛造は材料を加熱して軟らかくして鍛造するので、変形抵抗が少なく 複雑な形状の部品を造る事が可能。 冷間鍛造は熱間よりも成形精度が高く、後工程での機械加工工数を減らす ことが出来ます。 また、自由鍛造は、加工物を治具などにセットして、ハンマー等で成形します。 熟練の技術が必要で、少量生産向き、型鍛造は、鍛造用金型を用いて鍛造し、 大量生産品向きです。 【作業温度による分類】 ■冷間鍛造：材料を全く加熱しない（常温）で鍛造するもの ■温間鍛造：材料を600℃～850℃程度加熱して鍛造するもの ■熱間鍛造：材料を1,200℃程度、加熱して鍛造するもの ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属組織を強くする技術！鍛造品のことなら当社にお任せください！
鍛造とは、金属に力を加えて形を変える(成形)とともに、 金属組織を強くする技術のことです。 簡単に言えば、鉄を打って(叩いて)形を整えながら強くする事で、 "タンゾウ"の"鍛"は鍛錬の"鍛"、つまり鍛えると言う意味です。 叩くことにより、固体の隙間を無くして一つの強い固体にし、 熱いうちであれば簡単に様々な形状に変化させることができます。 【ラインアップ(一部)】 ■ギヤー 0.7～5.7kg ■フランジ 1.3～5.2kg ■リフトクランク 1.6～5.2kg ■ロッド 0.07kg ■クランクシャフト 0.8～10.9kg ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい
幅8mmの突起を鍛造で製作！製品コスト25%削減！
▼課題 ・フランジ端面に突起が2か所ある難形状を鍛造で製作したい。 ・他社では、突起は型命数が悪くなるため鍛造したがらない。 ・切削するとコスト高になってしまう。 ▼解決 ・突起が小さい（R1、幅8mm）為、欠肉等がでやすいが、前工程の作り込みを行い、その課題を解決。 ・切削コストを削減できた。 ▼仕様 材質：S48C（鉄） 重量：2.44kg 寸法：Φ137×103mm 精度：－0.5～+1.5mm（一般公差） 設備：2500トン フォージングプレス 数量：200～3,000個/月 ▼金型 自社で金型設計～金型製作、メンテナンスまで対応。 鍛造品の製作だけでなく、金型設計から請け負うため、製品の精度を保つことが可能です。 東京精密鍛造株式会社 〒300-2727 茨城県常総市大沢1858 TEL：0297-42-4631 FAX：0297-42-4634
自動車、単車部品の熱間精密鍛造品なら当社にお任せください
株式会社明治製作所は、鍛造から機械加工までの一貫生産体制で、 各種自動車・トラック・工作機械などの鍛造部品を生産しています。 金型も内製しており、お客様から納期対応はもちろん技術力も たいへん高い評価をいただいています。 また、熱間と冷間成形を組み合わせたニアネットシェイプ製品の開発も 進めておりますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■鍛造会社として素形材環境優良工場、経済産業大臣賞を受賞 ■TPM優秀継続賞第1類を受賞 ■全社員が技能士資格を取得 ■仕事のムダ・ムラ・ムリをなくする改善提案活動が活発 ※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。
熱間異形鍛造でコスト削減と品質向上を実現します！
株式会社平松製作所は、鋳造欠陥・溶接欠陥・加工コストのお困りごとを 熱間異形鍛造にて解決いたします。 フランジ形状や円筒状以外の異形の鍛造品を得意としており、 少量品でもお客様の要望を伺いながら鍛造化のお手伝いをいたします。 【特長】 ■エアースタンプハンマーによる熱間鍛造(1トンハンマー・2トンハンマー) ■製品重量で15kgぐらいまでの鍛造が可能 ■多品種少量生産 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
鍛造素材のみではなく、2次加工も韓国のサプライヤーによる一貫生産が可能！
当社では、炭素鋼・合金鋼・アルミ材などから熱間・冷間鍛造により 素材を成形いたします。 また型鍛造以外にもリングギアやシャフトなど幅広い形状に対応できる協力 会社と提携しており、特にギア加工の精度においては、高い評価を得ています。 さらに、複雑な形状も作成でき、寸法精度も良い「焼結成形」や、 「ファインブランキングプレス(精密打ち抜き加工)」も行っています。 【焼結成形 特長】 ■焼結合金は、何種類かの金属微粉末を混合し、圧縮成形し、 融点以下の高温で金属粒子の拡散結合を行ったもの ■焼結部品は、量産化に適しており、複雑な形状も作成でき、寸法精度も良く、 複合材料部品や混合金属種によって様々な特性を合金に持たすことができる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
金型設計製作～量産まで一気通貫。多工程、多部品、多調達製品をワンストップで対応します。
当社は、長年培った経験と精密鍛造技術で、 金型設計製作～量産まで一気通貫で対応します。 改善が生む高付加価値製品を、小ロットから生産可能です。 多工程、多部品、多調達製品をワンストップで対応し、 工数削減・時間短縮・コストダウンに貢献します。 この度、当社の精密鍛造・鍛造成形の技術による、 建築鋼管部材、農業機器、自動車用部品などの「鍛造事例」を、 加工事例集として資料にまとめています。 鍛造で凹形状を成形し、ローリング工法にて仕込重量を削減した「カプラー」や、 4つの部品を一体化して開発した「シャフトギヤ」の事例ご紹介。 また、熱間鍛造＋ローリング成形により、歩留まりが向上した 駆動系部品「ハイポイドギヤ」についても、写真付でご紹介しております。 ★加工事例集は、下記「PDFダウンロード」よりご覧ください。
