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関連レポート(本) - メーカー・企業と製品の一覧

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Yano E plus 2020年2月

定期刊行物「Yano E plus」の 2020年2月号です。

Yano E plus 2020年2月号(No.143) ◆5G関連デバイスの動向(4) ~Beyond 5Gへ向けた動き~ ~4Gを凌駕するハイスペックで登場間もないものの、増加するIoTデータ需要に応えるため、Beyond 5Gへ向けた技術開発が既に始まる~ ◆高密度LSIの最新動向 ~FinFETとFD-SOIの二本立てで進められているCMOS回路の微細化は近い将来には限界に、その後は3D積層技術の出番となる~ ◆ダイナミックデータの利用動向(1) ~地図位置情報におけるダイナミックデータの利用がモビリティ分野に拡大、 新たなビジネスのチャンスを生む~ ◆機能性材料シリーズ(1) 樹脂添加剤_(チタン酸カリウム) ~ブレーキパッドから軸受けまでトライボロジーの要(かなめ)高強度、高剛性、耐摩耗、耐熱、イオン交換等 多才な特徴~ 資料体裁:B5判約100~130ページ 発刊頻度:月1回発刊(年12回) 販売価格:97,142円(税別)(1ヵ年)

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自動運転車におけるセンサーとコンピューティング・プラットフォーム

自動化市場の障壁と促進要因、それらがセンサーとコンピューティング市場に具体的にどのような影響を与えるかを分析。

『自動運転車におけるセンサーとコンピューティング・プラットフォーム』はGuidehouse Insights社の市場調査レポートです。 本レポートは、ADASシステムの各レベルの自動化、各自動化センサー、データを効果的に処理・処理するために必要な様々なレベルのコンピューティングプラットフォームの展開に関する世界予測を提供しています。 予測は2023年から2035年までをカバー、世界の8つの地域とサブ地域別に区分されています。 【掲載内容(抜粋)】 ■ 2035年までに世界で販売される小型車の台数は? ■ 自動運転車の導入は世界および地域でどのようになるのか? ■ 各自動化レベルに必要なセンサーとコンピューティングパワーは? ■ 予測期間中にどのような非標準センサーが標準になるか? ■ 自動運転車はいつどこで標準化されるのか? ■ 自動運転車に必要なコンピューティング能力は? レポートの詳細 https://www.dri.co.jp/auto/report/nvr/230821-sensors-and-compute.html

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