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路面からの振動を吸収し快適走行が可能！荷台は水産物扱いに適したゴム板仕様です
『マイテーカー BN-33』は、実績を重ね、更に安全性と快適性を向上させた バッテリー車です。 荷台は水産物扱いに適したゴム板仕様。 LEDヘッドライト採用により、明るく・長寿命で暗構内も安心走行できます。 また、ギアドライブ駆動方式のため、チェーン式に比べメンテナンスの削減、 低騒音と操作性の軽減を実現しました。 【特長】 ■バッテリー式 ■ヘッドライトにLEDランプ採用 ■回生ブレーキで安全走行 ■ウインカー・ストップランプ採用(オプション) ■バックミラー搭載(オプション) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ウインカー・ストップランプを採用！安全・安心への新たな提案となる製品です
『マイテーカー BN-7』は、パワフル＆セーフティーな電動車です。 回生ブレーキで安全走行が可能に。 また、アンチロールバック機能を搭載しています。 さらにハイパワーであるため、登坂に強い特長を有します。 その他製品に関する詳細は、お問い合わせください。 【特長】 ■ヘッドライトにLEDランプ採用 ■回生ブレーキで安全走行ができる ■アンチロールバック機能付き ■ハイパワー(登坂に強い) ■ギヤドライブ採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社のオリジナル製品をご紹介！ウオーキータイプで小回りが効きます
『マイテーカー DC-1000』は、狭い場所での運搬作業に適した運搬車です。 最大積載量は1,000kg。 ウオーキータイプであり、安全で小回りが効きます。 尚、開発当初はエンジン式でしたが現在は電動式になっています。 その他詳細はお問い合わせください。 【特長】 ■狭い場所での運搬作業に好適 ■電動式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
【サンプルあり】日本自動車市場・日系メーカー/サプライヤーの動向把握に
★1月号掲載「ソニー・ホンダ：CES 2026で2モデル目プロトタイプを公開、Afeela 1納車は延期、PlayStation連携でソニーのアセット活用」を進呈！ ★日本自動車業界の最新動向／日系メーカーの海外戦略を把握したい方へ ◆2026年2月号掲載内容（抜粋） ・ソニー・ホンダAfeela1：ソニー・ホンダAfeela 1納車延期、商品魅力向上と信頼構築の時間に変換できるか ソニー・ホンダモビリティのAfeela 1は、ソフトウェア起点の価値を掲げるプレミアムEVとして注目されてきた。しかし2026年初頭のCES 2026にて、納車開始予定を米国California州で2026年中旬から2026年内に、日本で従来の2026年内から2027年前半に延期すると発表。完成度を高めることに加え、更新と保証の仕組みを具体化し、外部に説明できる時間にできるかがカギとなる。 ・デンソー経営戦略：デンソー、人財戦略強化・協業活用により車載/非車載の両輪で成長目指す ・住友電工TOB：住友電工、住友理工を完全子会社化、電動車・自動運転向けモジュール部品の提案力強化
