1～5 item / All 5 items
低ダストタイプ 多くのストリートスポーツパッドユーザーの意見を集約
スポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「ＮＳ９７」は、ローター・パッドの耐摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実しました。 全身全霊を打ち込んだ「９７番目」のブレーキパッド、ここに誕生です。
ストリート向けスタンダード材質 扱いやすいスポーツパッド
季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。 ”Ｙ-ＳＰＯＲＴＳ”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。
経済性の高い純正交換パッド、ダストも少なめ 経済性を求める方に最適なコストパフォーマー
消耗品のコスト低減が叫ばれること必至の近年、エンドレスはコストパフォーマンスに優れた全く新しいブレーキパッド「SNP」をリリース。コンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」(Non-Asbestos-Organic)を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。
超低ダストタイプ 更に際立つ”超低ダスト”高制動感は「初期レスポンス」から生まれる
ブレーキダストが少ない/音鳴きが出難い=あまり効かない･･･今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。効きを上げる･･･は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。 ＥＮＤＬＥＳＳでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、”効き”の体感を強く引き出し、車を止める”扱いやすさ”としての”程良いバランス”を手に入れました。 スポーツパッド、アフターマーケットシェアＮｏ.１のエンドレスブレーキパッドは更に進化を遂げ、未だかつてストリート用スポーツパッドに存在しない性能を目指した「ＮＥＷ ＳＳＭ」は、デビューしました。
セミメタ特有のペダルタッチを セミメタリックならではのタッチをストリートパッドで実現
”ＣＣ-Ａ”は、セミメタリック系材質の大きな特徴であるペダルタッチのよさを最大限に発揮することを主眼とし、なおかつストリート専用として開発されたブレーキパッドです。セミメタリック系ながら、低温時の制動性を改善することで、常温から鋭い制動力を発揮。ローターへの攻撃性、ダストの量、音鳴きの大きさなどもストリート用として許容できるレベルに達しています。摩擦係数の立ち上がりはクセがなく、スムーズな効きを実現。ハイパワーのスポーツカーはもちろん、重量の重いクルマを使用するストリートユーザーに大変おすすめです。
