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黒染め・パーカー処理・化成処理なら当社におまかせください
当社では、黒染め（四三酸化鉄被膜処理）、パーカーライジング （リン酸塩被膜処理）、バレル研磨処理、脱脂・洗浄処理、 ショットブラスト処理、プレス加工などを行っています。 小ロット・小物から大物まで、ご要望に幅広く対応可能です。 【営業品目】 ■黒染め ■パーカーライジング ■バレル研磨処理 ■脱脂・洗浄処理 ■ショットブラスト処理 ■プレス加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
斉藤パーカー工業にて黒染めした製品事例や黒染め前と後の比較を画像にてご紹介！今回は脱脂から最終工程までの技術資料を進呈！
当社では、黒染め（四三酸化鉄被膜処理）、パーカーライジング （リン酸塩被膜処理）、バレル研磨処理、脱脂・洗浄処理、 ショットブラスト処理、プレス加工などを行っています。 プレス、バレル研磨、黒染めまでの一貫生産で対応が可能です。 「金属加工後に錆びを防止するためにパーカー処理をしたい」 「こういう場合は黒染め・パーカー処理のどっちがいいのか？」 「金属とゴムの密着性を上げたい」 などオーダーに応じて細かく対応いたします。 本資料では、当社の保有する主要設備や黒染め・パーカー処理・ バレル研磨などの加工事例を詳しくご紹介しています。 ※2020年5月20日に 新しい事例写真を3枚追加登録しました！ 【実績】 ・自動車：ギア、シャフト、ボルト、クラッチ部分 ・産業機械・ロボット産業：コンベア、シリンダー部分 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大2000mm以上の大物サイズ～極小品迄！多種多様な製品の黒染め処理を承っております！
『黒染め』とは、鋼の表面を黒色光沢に仕上げる処理で、苛性ソーダを 主成分とした水溶液中に浸漬処理する化成方法です。 皮膜の組成はFe3O4（四三酸化鉄）。表面の化学反応に由来する為、厚さは 通常1～2μ（処理時間によって多少異なる）で、製品寸法には殆ど影響が無く、 精密部品の着色・防錆に適しています。 多種多様な製品に対応し、長年の経験と独自の調合技術により高品質を 実現しております。 【特長】 ■金属の表面がそのまま黒化するので、寸法の変化は極めて小さい ■一般的な鉄、鋼、鋳鉄など殆どの材料に適用可能（アルミ・ステンレス除く） ・一部の材質や鋳鉄、焼入れ品において、やや赤黒くなることがある ■美しい黒色光沢により商品付加価値を高める ■低コスト・短納期にて対応可能（最短即日納品可能） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小ロット・多品種などご要望に幅広く対応可能！錆止めの黒染め、密着性をあげたい黒染めの技術を紹介中！脱脂・洗浄技術も合わせて公開中
当社では、黒染め（四三酸化鉄被膜処理）、パーカーライジング （リン酸塩被膜処理）、バレル研磨処理、脱脂・洗浄処理、 ショットブラスト処理、プレス加工などを行っています。 プレス、バレル研磨、黒染めまでの一貫生産で対応が可能です。 「金属加工後に錆びを防止するためにパーカー処理をしたい」 「こういう場合は黒染め・パーカー処理のどっちがいいのか？」 「金属とゴムの密着性を上げたい」 などオーダーに応じて細かく対応いたします。 本資料では、当社の保有する主要設備や黒染め・パーカー処理・ バレル研磨などの加工事例を詳しくご紹介しています。 【掲載内容】 ■会社概要 ■主要設備について ■加工例 ・黒染め（四三酸化鉄被膜） ・パーカー処理（リン酸塩被膜） ・脱脂・洗浄処理 ・バレル研磨処理 ・プレス加工 【実績】 ・自動車：ギア、シャフト、ボルト、クラッチ部分 ・産業機械・ロボット産業：コンベア、シリンダー部分 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
北関東において最大級の四三酸化鉄被膜処理工場規模を誇る斉藤パーカー工業が、『四三酸化鉄被膜』についての解説と事例を写真でご紹介！
当社では、四三酸化鉄被膜処理(黒染め)、パーカーライジング （リン酸塩被膜処理）、バレル研磨処理、脱脂・洗浄処理、 ショットブラスト処理、プレス加工などを行っています。 プレス、バレル研磨、黒染めまでの一貫生産で対応が可能です。 「金属加工後に錆びを防止するためにパーカー処理をしたい」 「こういう場合は黒染め・パーカー処理のどっちがいいのか？」 「金属とゴムの密着性を上げたい」 などオーダーに応じて細かく対応いたします。 本資料では、当社の保有する主要設備や黒染め・パーカー処理・ バレル研磨などの加工事例を詳しくご紹介しています。 【実績】 ・自動車：ギア、シャフト、ボルト、クラッチ部分 ・産業機械・ロボット産業：コンベア、シリンダー部分 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
