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カム式旋盤によるインサートナット
台湾の切削加工会社です。 カム式旋盤50台とCNC旋盤6台を保有しております。 【材料】 真鍮・アルミ・ステンレス（SUS）・鉄など RoHS対応可。 鉛レス、低カドミウム材もございます。 【加工範囲】 カム式 直径1.5mm<=20mm 長さ<=35mm CNC 直径<=42mm 長さ<=100mm 【その他工程】 三価クロムなどの各種メッキ、熱処理、レーザー刻印なども弊社協力工場で対応可能です。 【検査設備】 全数画像検査機・投影機・表面粗さ測定器・2.5D画像検査機など ISO9001取得済みで、高品質で低コストの製品をご提供いたします。 ※インサートナットは、平目・あやめ・ななめの各ローレットを製作可能です。
カム式旋盤によるインサートナット
台湾の切削加工会社です。 カム式旋盤50台とCNC旋盤6台を保有しております。 【材料】 真鍮・アルミ・ステンレス（SUS）・鉄など RoHS対応可。 鉛レス、低カドミウム材もございます。 【加工範囲】 カム式 直径1.5mm<=20mm 長さ<=35mm CNC 直径<=42mm 長さ<=100mm 【その他工程】 三価クロムなどの各種メッキ、熱処理、レーザー刻印なども弊社協力工場で対応可能です。 【検査設備】 全数画像検査機・投影機・表面粗さ測定器・2.5D画像検査機など ISO9001取得済みで、高品質で低コストの製品をご提供いたします。 ※インサートナットは、平目・あやめ・ななめの各ローレットを製作可能です。
カム式旋盤によるインサートナット
台湾の切削加工会社です。 カム式旋盤50台とCNC旋盤6台を保有しております。 【材料】 真鍮・アルミ・ステンレス（SUS）・鉄など RoHS対応可。 鉛レス、低カドミウム材もございます。 【加工範囲】 カム式 直径1.5mm<=20mm 長さ<=35mm CNC 直径<=42mm 長さ<=100mm 【その他工程】 三価クロムなどの各種メッキ、熱処理、レーザー刻印なども弊社協力工場で対応可能です。 【検査設備】 全数画像検査機・投影機・表面粗さ測定器・2.5D画像検査機など ISO9001取得済みで、高品質で低コストの製品をご提供いたします。 ※インサートナットは、平目・あやめ・ななめの各ローレットを製作可能です。
軽量化で進む素材の樹脂化。樹脂の締結に必要な「インサートナットの基本」をイラスト付きでわかりやすく教えます！
インサートナットは、樹脂(プラスチック)などの柔らかい素材に埋め込み、接合部の締結力を高める「締結部品」です。 軽量化を目的とした素材変更で、樹脂の使用が進んでいます。 携帯電話や自動車、飛行機などさまざまな機器で、樹脂製部品の締結用としてインサートナットが使われています。 インサートナットとは、強度の低いプラスチックや樹脂に下穴をあけて埋め込むことで、 ねじ締結を可能にする締結部品です。 「インサートナットの基礎知識」では、 インサートナットの特徴や種類、使い方、材料、使用する樹脂の種類などをイラスト付きでわかりやすく解説します。 インサートナットについて基礎から学べる資料です。 お気軽にお問い合わせください。
自動車のインタークーラー部品など樹脂部品に採用！SSOOナットの採用事例をご紹介。※SSOOナットテクニカルレポート進呈中
SSOOナットの高い耐トルク性能により採用された事例をご紹介します。 ＜採用事例1＞ 採用箇所：自動車用インタークーラー部品( SSOOナットM6サイズ 3個使用) 対象樹脂：PA66-GF35(ポリアミド66 ガラス繊維35%) 【課題】 ■樹脂部品を高いトルクで締め付けたい ■ローレットタイプのインサートナットは強く締め付けると空回りする 【解決】 ■高い耐トルク性能で要求に適合 ■空回り・抜けの心配なし 【効果】 ■樹脂部品を破損から守る ＜採用事例2＞ 採用箇所：ターボエンジン車インタークーラー部品(SSOOナットM6サイズ 2個使用) 対象樹脂：PA-GF35（66ナイロン ガラス35%） 【課題】 ■高いトルクでの締付要求あり ■ローレットタイプのインサートナットは空回り・抜けが発生 【解決】 ■高い耐トルク性能で要求に適合 ■空回り・抜けの心配なし 【効果】 ■樹脂部品を破損から守る ※インタークーラーとは、過給機(ターボ、スーパーチャージャーなど)で圧縮された空気を冷却するための部品です。
「強い」から「安い」？小さなナットでEV車のコストダウンを実現しました。 その秘密を教えます！
少しでも「安く」。少しでも「軽く」。 SSOOナットの性能でEV車のコストダウンに貢献しました。 ■高トルク対応熱圧入式インサートナット（アウトサートナット）『SSOOナット』 採用箇所：EV車用電装品ケース 使用個数：19個/台 当初開発段階での設定使用個数は、23個/台。 SSOOナットのもつ強い締結力で、23個→19個に削減して、シール性を確保。 ●コストダウン実現 個数削減により、コストダウンを実現。 ・ナット数量削減によるコストダウン ・ボルト数量削減によるコストダウン ・締め付け工数削減によるコストダウン ●軽量化も実現→EV車の燃費向上にも効果あり ・ナットだけで、20g／台の軽量化 ・ボルトと合わせると、その2倍以上の「軽く」を実現 ・ファスナーのスペース削減で、部品の小型化も可能→さらなる軽量化が可能 SSOOナットの高い抜け強度と、耐トルク性能が実現しました。 当事例の「要求引抜強度」や「要求空転トルク」など、詳しくは是非お問合せください。
SSOOナットPLUSの技術データを満載！引張試験、トルク強度試験のデータなどを掲載した技術資料を無料プレゼント！
SSOOナットPLUSは、信頼のアウトサートナットSSOOナットにキャップをプラス！インサート対応を可能にしました。 Octa Lobular(R)シリーズから登場する新しいインサートナットです！ 本資料は、SSOOナットPLUSの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データを掲載しているテクニカルレポートです。 ●高トルク対応 ローレット品比1.8倍の高い耐トルク性能を誇るSSOOナットの耐トルク性能を確保。高トルクで締め付けても空回り・供回りしない。 【検証実験】 トルク強度試験(材質：PP)：31N･m（ローレット品より回りトルク約1.8倍向上） 抜け荷重試験(材質：PP)：2713N（ローレット品より抜け荷重約1.2倍向上） ●水平キャップで安心をプラス！ ・キャップがあるから樹脂の回りこみを防いで、確実に締結。 ・水平キャップだから少スペースでも使える。 ・メタルタッチでゆるみを防止。 インサートでもアウトサートでも使えるので、用途に応じて仕様を選択できます。 詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。
「メタルタッチが広く、方向性を気にせずに使いやすい」「寸法がマッチして抜けに強く高トルク対応」お客様の声をいただきました。
特殊八角形形状で、樹脂を壊さずに締結できる高トルク対応圧入式インサートナットのSSOOナット。 高トルク対応と抜け強度で、お客様の要求値の満足はもちろん、部品点数や工数削減など軽量化・コストダウンに貢献しました。 【軽量化・コストダウンに貢献！】 ■事例１：EV車用電装品ケース ＜効果＞ ねじ部品数23個/台→19個/台へコストダウン。ナットだけで、20g/台の軽量化！ ■事例２：FCV用水素排出用部品 ＜効果＞ねじ部品数 6個/台→4個/台へコストダウン。ねじ重量8g、約17%を削減して軽量化！ ■事例３：自動車用フィルター部品（植物由来の新素材樹脂） ＜効果＞ねじ部品数 3個/台→2個/台へコストダウン。ねじ重量4g（約17%）の軽量化！ 【ゆるまず回らず樹脂を守る！】 ■事例１：チェーンソーの取っ手と本体の締結 [満足] 使用中の振動大でナットが空回り。唯一SSOOナットが高トルク締付要求値を満足。樹脂を守って回らない。 事例の詳細は、お気軽にお問合せください。 回りトルクや抜け強度の試験結果など、ダウンロードから技術資料がご覧いただけます。
「樹脂の締結」で困っていませんか？樹脂でも「ボルト＋ナット」で締結できます。樹脂専用ねじの基礎知識がわかります。
「樹脂の締結」で困っていませんか。 樹脂でも、専用ねじを使えば「ボルト＋ナット」で締結できます。 専用ねじには、樹脂に埋め込んで使用するインサートナットやインサートボルトがあります。 鉄よりも柔らかい樹脂では、埋め込んだボルトやナットが共回りして、樹脂を変形させたり壊したりすることがあります。 「ナットの共回り」で、樹脂製品が変形して困ったという経験はありませんか。 オリジナル開発品の樹脂専用ねじ（オクタロビュラ（Octa Lobular(R)）シリーズ）では、 頭部の特殊八角形形状が、高い耐トルク性能と高い抜け強度を確保。 高いトルクで締め付けても、ナットが共回りしたり、抜けたりするのを防ぐため、樹脂製品を守ります。 インサートナット各種（同時成型タイプ、圧入タイプ、キャップ付で両方可能）やインサートボルト（同時成型も後埋めも可能）など、仕様に合わせて選択いただけます。 「インサートナットって何？」という方は、『インサートナットの基礎知識』の技術資料をぜひご覧ください。
高トルク対応で抜けにも強いインサートナット「SSOOナット」採用によるメリットがわかります。部品例や成型方法を公開中。
SSOOナットは、高い「耐トルク性能」と「抜け強度」を実現した『熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)』です。 高トルク締付けで起こるナットの共回り(空回り)や抜けを防ぎ、樹脂製品を安全に締結します。 SSOOナットが、お客様のさまざまな困りごとを解決しました。 【事例1】 ・高い締付けトルクが必要だが、インサートナットが共回りしてしまう。 →高い耐トルク性能で締付け要求に適合。共回りせずに樹脂部品を締結。 【事例2】 ・軽量化のために、ねじ使用数を減らしたい。 →高い抜け強度で使用数削減を実現して、締結力も確保。 他にも環境負荷削減や強振動への対応など、多くの効果を実現しました。 詳細は「SSOOナット採用事例集」でご確認ください。 高トルクでの樹脂の締結にお困りの方は、ぜひ資料をご覧ください。 高トルク締付けに対応できるオリジナル開発品SSOOナットが開発できた理由がわかります。 リンクからご覧ください。
すべて日本国内で生産！ビットインサートや成型後熱圧入インサートなどをラインアップしており、合成樹脂の結合を強化！
当社では、東海金属工業の各種『インサートナット』を取り扱っております。 容易に使用でき、保持力・コストなど様々な面でバランスに優れた 「ビットインサート SB」や、フランジ付き「ビットインサート FB」、 保持力を特化させた「ウルトラサート UD II」などをラインアップ。 また、様々な用途のナットが製作可能です。お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ（一部）】 ■ビットインサート SB ■ビットインサート FB ■ウルトラサート UD II ■ウルトラサート UD IV ■ダッヂインサート SD ■ダッヂインサート FD ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ねじが締めこまれる部分の強度を向上！様々なメリットがあります！
『インサートナット』は、プラスチックなどの樹脂材料にねじを取り付けるための金具です。 インサートナットを使用することによりネジ穴の強度を向上させ、 樹脂のひび割れを防ぎ、また自由度の高い設計を実現します。 東海金属工業(株)では徹底した品質管理体制により、高品質なインサートナットを提供しており 自動車業界などの高い信頼性が求められる業界からも高い評価を頂いております。 また様々な形状の規格品を取り揃えているほか、お客様のご要望に応じた特注品も作成可能です。 樹脂材料との相性などにつきましても、弊社にて強度テストを実施可能です。 その他お困りのことやご相談等にも対応いたします。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレス金型内でローレット加工を可能にする独自技術！自動加工で品質とコストの両立！
旋盤を用いずにプレス金型内でローレット加工を実現。板材使用で有害物質フリー。そして24時間自動生産による品質安定とコスト低減を両立。自動車部品やOA機器など、幅広い樹脂成型品に採用。 【特長】 ■アヤメ、片流れなど様々な形状に対応 ■タップ加工との組み合わせ可能 ■真鍮、鉄、アルミなど豊富な加工実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
非貫通タイプでコンタミ落下を防止！更に不完全ねじ部無し、メッキ不良も無しで高い付加価値を提供！
HGインサートナットの蓋付き非貫通品です。 高強度のHGインサートナットに蓋を付け、コンタミ落下を防止します！ EV筐体やインバーターなど、各種装置の締結に！ 【特長】 ■タップ貫通後に蓋をするので不完全ねじ部が発生せずコンパクト ■メッキ後に蓋を装着するのでメッキ不良リスク低減 ■高強度インサートナットで使用数低減を実現しコストダウンに貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレス加工のみで生産するインサートナット。型内一括加工なので高品質で低価格！さらには鉛カドミレスでRoHS完全対応！
『PFインサートナット』は、プレスによる生産を実現した当社開発製品 です。従来切削での生産が常識だったインサートナットをプレスで生産。 今までとは全く違う独自の金型＋プレス技術で製作しているので、品質の 安定した良いものを低コストでお届けできます。 更に板材使用で鉛カドミフリーで生産。環境にも優しい高付加価値なインサートナットです。 【特長】 ■高機能金型による全塑性一括加工により安定した品質 ■金型費なし・プレス加工費のみだから低コスト ■板材使用で有害物質レスで高い環境適合性 ■フランジ形状は小判形・多角形・歯車形など柔軟に対応可能 ■ローレット形状はアヤメ、片流れ等、ご要望に合わせることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
