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シミュレーションソフト(cae) - List of Manufacturers, Suppliers, Companies and Products

シミュレーションソフト Product List

1~15 item / All 31 items

Displayed results

ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携

スクリプトファイルのパラメータ制御やOpenFOAM連携時の最適化実行についてご紹介!

この記事では、OpenFOAMとCAESESによる形状最適化のプロセスに おけるソフトウェア接続に焦点を当てていきます。 対象とするアプリケーションはプロペラブレードとしており、 外部のソフトウェアとCAESESの接続は短時間でできるため、 ブレードの自動最適化や設計検討を迅速にスタートさせることが 可能となります。 CAESESとOpenFOAMの連携については、様々なケースで活用されており、 CAESES内にもチュートリアルやサンプルファイルが用意されています。 オープンソースソフトウェアを用いたこの連携システムは非常に 効率的であり、最適化計算の恩恵を大きく受けることが可能です。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携2.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携3.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携4.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携5.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携7.png
  • その他解析
  • 画像解析ソフト

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【CAESES】ツインスケグ船のパラメトリックモデル

船体特性に関連するさまざまな部位を柔軟に制御することが可能!

CAD+最適化ソフトウェアCAESESの開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMSが 作成したツインスケグ船のパラメトリックモデルについて紹介します。 通常、形状が左右対称となるケースでは、船体の半分だけをモデル化 することになります。 CAESESでは、ユーザーの想定する変形を組み込んだモデルをロバストに 構築することができます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ツインスケグ船のパラメトリックモデル2.png
  • ツインスケグ船のパラメトリックモデル3.gif
  • その他解析
  • その他CAD

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【CAESES】efoilのプロペラ設計

フォイルボードに付属するプロペラの設計について一部紹介します!

みなさんは、"efoil"をご存じでしょうか。 efoilとは、水の上を飛んでいるような感覚を味わうことができる、 電動のフォイルボードです。 ここでは、CAESESのユーザーがCAESES開発元のFRIENDSHIP SYSTEMSに 相談した、フォイルボードに付属するプロペラの設計について一部紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • efoilのプロペラ設計2.png
  • その他解析
  • 3Dプリンタ

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TCFDとCAESESを用いた軸流ファンの最適化

特定流量でのファン効率の最大化と風量の増加が最適化計算の目的!

このケースでは、TCAEの開発元であるCFDSupport社とCAESESの 開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMS社による、軸流ファン回転翼の 自動最適化ワークフローについて紹介します。 軸流ファンの基本設計を持っている設計者やメーカーが、既存製品を さらなる好適形状に改善したいという要望を受けたことが、 このプロジェクトの始まりとなります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • TCFDとCAESESを用いた軸流ファンの最適化2.png
  • TCFDとCAESESを用いた軸流ファンの最適化3.png
  • TCFDとCAESESを用いた軸流ファンの最適化4.png
  • TCFDとCAESESを用いた軸流ファンの最適化5.png
  • 構造解析
  • ファン
  • その他 解析ソフトウェア

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ドローンのプロペラ形状の最適化

適切な製品を顧客へ提供!Parrot社におけるCAESESのメリットや活用方法について紹介

ドローンの設計開発を行うフランスのParrot社では、ドローンの プロペラ設計にCAESESを採用しています。 ドローン市場のエキスパートであるParrot社のエンジニアがCAESESを 導入した理由は、設計プロセスのスピードアップおよび、さらなる 適切な製品を顧客へ提供するためです。 ここでは、Parrot社におけるCAESESのメリットや活用方法について 紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ドローンのプロペラ形状の最適化2.png
  • ドローンのプロペラ形状の最適化3.png
  • ドローンのプロペラ形状の最適化4.png
  • ドローンのプロペラ形状の最適化5.gif
  • 構造解析
  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)

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吸気ポートを用いたCONVERGEとCAESESの連携機能

開発設計業務をサポート!有効に活用できる機能についてご紹介

最適化計算ソフトウェアCAESESと熱流体解析ソフトウェアCONVERGEは、 形状最適化や設計変数の影響調査を目的とする連携最適化システムとして 設計開発の現場でエンジニアのサポートを行っています。 この記事では、CONVERGEとの連携の際にCAESESで有効に活用できる 機能について、吸気ポートモデルやピストンモデルを用いて紹介していきます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • その他 解析ソフトウェア

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OpenFOAMを活用した舶用プロペラのブレード形状最適化

計算に使用するブレードは、CAESESの"Generic Blade"という機能を使用して作成することができます

CAESESは、CFDソフトウェアとの接続による自動化システムでの最適化設計が メリットのひとつにあります。 この記事では、実際に使用されているOpenfoamとCAESESによる船用プロペラの ブレード形状最適化について紹介します。 CAESESでは、パラメトリックな2Dモデルや3Dモデルを設計するための手法に加え、 様々な外部ソフトウェアと接続することが可能になっています。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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【CAESES】触媒コンバータの性能最適化

CAESESを用いて、触媒コンバータのダクトの最適化を実施!

自動車のエンジン部品の設計には多くの制約を考慮する必要があるため、 開発設計業務の中でも難しい作業となる場合が多いです。 一例としては、触媒コンバータの直前にあるダクトが挙げられます。 この部品はスペースの制約により、かなり大きく曲げられて設計される ことがよくあり、その影響により流れの分布が十分に均一となるように 設計することが困難になります。 言い換えると、触媒コンバータの流動特性が悪い場合、パフォーマンスが 低下して排出量が増える可能性があります。本事例では、CAESESを用いて、 触媒コンバータのダクトの最適化を行います。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • その他 解析ソフトウェア

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Adjoint Flow Solversによる自動最適化

下流のCAD設計プロセスに直接供給することができる最適候補ジオメトリを効率的に取得することが可能!

CAD+最適化ソフトウェアCAESESの開発元FRIENDSHIP SYSTEMSでは、 Adjoint Flow Solversで計算された形状感度をもとに、自動最適化計算を 実施しました。 CAESESに統合されているオープンソース最適化ツールキットDakotaは、 形状感度をCADモデルパラメータに結合して得られる勾配情報を、直接 入力データとして受け取ることができる最適化メソッドを提供しています。 この情報をもとにアルゴリズムが、CAESESが作成する設計候補のための パラメータを選択し、Adjoint Flow Solversで計算が行われます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • その他 解析ソフトウェア

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CAESESによる遠心圧縮機インペラの最適化事例

パラメトリックモデルを構築することで圧縮機全体モデルの最適化を実行することも可能!

遠心圧縮機は、コンパクトでありながら圧力比が高い特長をもっており、 航空機や船舶の分野におけるシステムに広く使用されています。 インペラ設計は遠心圧縮機の重要な設計項目であり、圧縮機性能に 大きな影響を与えます。 本事例では既存の遠心圧縮機インペラモデルに対して、CFDツールと 組み合わせたCAESESを使用し、自動性能最適化を実施した例となります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • CAESESによる遠心圧縮機インペラの最適化事例3.png
  • CAESESによる遠心圧縮機インペラの最適化事例4.png
  • CAESESによる遠心圧縮機インペラの最適化事例7.gif
  • CAESESによる遠心圧縮機インペラの最適化事例8.gif
  • CAESESによる遠心圧縮機インペラの最適化事例9.gif
  • CAESESによる遠心圧縮機インペラの最適化事例10.gif
  • 遠心濃縮機

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船体形状最適化によるCO2排出量の削減

CAESESを活用することで年間のCO2排出量がどれほど削減されたかについて紹介!

CAESESの開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMS社は、ターボ機械や エンジン関連パーツのみならず船舶の改善業務のサポートを通じて、 エネルギー消費やCO2排出量の削減に貢献してきました。 この記事では、CO2排出量削減のための設計・改善の経験やCAESESを 活用することで年間のCO2排出量がどれほど削減されたかについて 紹介していきます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 船体形状最適化によるCO2排出量の削減2.png
  • 船体形状最適化によるCO2排出量の削減3.jpg
  • その他解析
  • モデラー

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遠心式ウォーターポンプの設計

CAESESの能力を最大限に活用した遠心式ウォーターポンプの設計プロセスを実装!

遠心式ポンプは、設計・製造・メンテナンスが比較的簡単であるため、 産業用や家庭用としてよく使用されています。 また、効率的であり、さまざまなサイズに簡単に適用することが できるというメリットを持っています。 ベルリン工科大学交通システム学部の学生は、CAESESの開発元である FRIENDSHIP SYSTEMS社でのインターンシッププロジェクトの一環として、 CAESESの能力を最大限に活用した遠心式ウォーターポンプの設計プロセスの 実装を行いました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 遠心式ウォーターポンプの設計2.png
  • 遠心式ウォーターポンプの設計3.png
  • 遠心式ウォーターポンプの設計4.png
  • 構造解析
  • その他ポンプ

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リアウイングの形状最適化

レーシングカーに付属するリアウイング形状の最適化にCAESESを活用!

CAESESの開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMSは、これまでにFaSTTUBeや Ryerson Formula Racing Teamといった学生レーシングチームの支援を 積極的に行ってきました。 その中でも、ドイツ全土の学生が集まるFormula Student Germany(FSG) というレーシングカーのコンテストにおいて、レーシングカーに付属する リアウイング形状の最適化にCAESESは活用されました。 本事例では、リアウイングの最適化およびその結果について紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • その他 解析ソフトウェア

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垂直軸風力タービンの空力最適化

CAESESは、最適化計算を行い、ユーザーの設計業務のサポート行うことが可能!

このケースでは、垂直軸式風力タービンの最適化計算について紹介します。 最適化設計システムCAESESの開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMS社は、 メッシュ作成ソフトウェアPointwiseを用いて垂直軸式風力タービンの 空力挙動を調査しました。 FRIENDSHIP SYSTEMS社は、最初の取り組みとしてPointwiseによる 自動メッシュ作成をCAESESと接続し、解析ソフトウェアを含む各ツールを 用いて、垂直軸式風力タービンを2Dで最適化するという手法を実行しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 垂直軸風力タービンの空力最適化2.png
  • 垂直軸風力タービンの空力最適化3.png
  • 垂直軸風力タービンの空力最適化4.png
  • タービン

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Caterpillar Propulsionのプロペラ設計

ブレードモデルの設定や個別の動的2D図面の生成などのタスクを実行!

Caterpillar Propulsionは、プロペラブレードの設計でCAESESを導入しました。 プロジェクトベースで始めたとき、全体的なアイデアは、メッシュ作成および シミュレーションソフトウェアを統合および制御するワークベンチとして 実装することでした。 同時に、CAESESは、Caterpillar Propulsionのエンジニアは既存のブレードと プロファイルの定義を再構築できるようにする3Dフルパラメトリックブレード 設計も提供する必要がありますが、まったく新しい設計を試すための高い 柔軟性が必要であります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • Caterpillar Propulsionのプロペラ設計2.png
  • 機械設計

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